近段時(shí)間,事關(guān)伊朗采購中國殲-10CE一事,再度成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
雖然伊朗采購中國裝備一事,已經(jīng)過去了,但是近期發(fā)生了一件事情,讓外界再度將目光鎖定在伊朗的身上。
近日,烏茲別克斯坦喜提兩架全新的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)。
對(duì)此很多人可是很納悶,甚至都懷疑這是不是假消息,為何事前沒有收到一丁點(diǎn)消息?
烏茲別克斯坦此舉屬于真正的悶聲發(fā)大財(cái)。
這就讓我們想到了伊朗。
此前伊朗遭到美以的重創(chuàng),不僅伊朗軍隊(duì)的高級(jí)指揮官與核專家遭到暗殺,就連伊朗的核設(shè)施也沒能幸免。
美國更是借此機(jī)會(huì)再度展示了一把什么叫做遠(yuǎn)程轟炸。
與伊朗形成對(duì)比的是巴基斯坦,在中械裝備的加持之下,巴基斯坦將印度打的滿地找牙。
無論是伊以沖突還是印巴沖突,均沒有持續(xù)很長時(shí)間。
只不過結(jié)果完全不同。
裝備大量俄制武器的伊朗,在此前沖突中的表現(xiàn)可謂是一言難盡。
而擁有中械裝備的巴基斯坦,卻讓印度付出慘痛的代價(jià)。
這個(gè)時(shí)候伊朗將目光轉(zhuǎn)向了東方,但是在外界看來,伊朗的意愿并不強(qiáng)烈。
因?yàn)橹幸猎缭?016年就簽署了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系聯(lián)合聲明,明確“司法、安全以及國防”為重點(diǎn)合作領(lǐng)域,雙方約定加強(qiáng)軍事技術(shù)交流、聯(lián)合演習(xí)和反恐協(xié)作。
在2021年,簽署了《中伊25年全面合作協(xié)議》,總價(jià)值高達(dá)4000億美元。
這份協(xié)議中也包括軍事合作。
【中伊合作,需要伊朗積極配合】
然而多年過去了,中伊合作成果極為有限。
比如說伊朗沒有給中國建設(shè)網(wǎng)傳的合作特區(qū),也沒有港口,這與中沙合作完全是截然不同的情況。
別忘了,伊朗可是將港口交由印度建設(shè),但是中國作為伊朗的第一大貿(mào)易伙伴,似乎被冷落。
更別提中國主動(dòng)將伊朗邀請(qǐng)至上合組織。
從這一方面來看,是伊朗的猶豫不決,讓中伊合作難以有所突破。
換句話說,如果伊朗從合作協(xié)議簽署之后,就積極與中國展開合作,此前也不會(huì)在美以聯(lián)合打擊之下如此被動(dòng)。
巴基斯坦就是伊朗最好的例子,印度不是自詡“軍事強(qiáng)國”嗎?
結(jié)果被巴基斯坦狠狠收拾了一次。
短期之內(nèi),必然不會(huì)對(duì)巴基斯坦再度動(dòng)手,而伊朗則依靠手中的導(dǎo)彈,以及以色列攔截彈庫存不足的前提下,勉強(qiáng)和以色列打成平手。
基于這樣的背景,有消息稱伊朗準(zhǔn)備采購殲-10CE,數(shù)量為36架。
在君明看來,伊朗在這個(gè)時(shí)候想起中械裝備,屬于為時(shí)已晚。
畢竟,只采購36架殲-10CE,數(shù)量明顯不足。
而且從采購到訂購再到交付、訓(xùn)練飛行員,配備防空導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)等一系列裝備,沒有十年或八年的時(shí)間是難以完成的。
美以絕對(duì)不會(huì)眼睜睜看著伊朗完成中械體系的搭建。
特別是內(nèi)塔尼亞胡很清楚,特朗普的任期只有四年,以色列必須在這四年的時(shí)間里,解決自己和伊朗之間的問題。
再加上全球范圍內(nèi)除了伊朗采購殲-10CE,印尼、埃及等國家,均屬于潛在客戶。
泰國、阿聯(lián)酋、阿根廷、哥倫比亞以及阿爾及利亞等國家,也是殲-10CE的意愿國家。
中國人辦事,一向講究公平對(duì)待,伊朗想要獲得優(yōu)先交付權(quán),很難很難。
對(duì)此,伊朗最佳選擇就是先采購防空導(dǎo)彈、陸軍裝備和無人機(jī)。
甚至可以從巴基斯坦采購一批梟龍戰(zhàn)機(jī),以此來解決自己的燃眉之急。
畢竟,伊朗事關(guān)我國一帶一路向西發(fā)展能否順利推進(jìn)。
我們還是非常愿意幫助伊朗的。
【伊朗采購殲10CE,為時(shí)已晚?】
但是烏茲別克斯坦采購殲-10CE一事,為何沒有高調(diào)宣傳?
原因其實(shí)很簡單,這很有可能是我國新的選擇。
按照烏茲別克斯坦獲得殲-10CE的速度來看,未來三年之內(nèi),也許能完成24架殲-10CE的交付工作。
到了那個(gè)時(shí)候,烏茲別克斯坦的實(shí)力將會(huì)大幅提升。
同時(shí),烏茲別克斯坦已經(jīng)采購了中國低空導(dǎo)彈,下一步很有可能會(huì)采購中國預(yù)警機(jī)。
這樣一來,烏茲別克斯坦很有可能是下一個(gè)擁有中械作戰(zhàn)體系的國家。
這對(duì)于我國而言,有著另外一層深意。
試想一下,當(dāng)伊朗沒有被打垮之前,伊朗東部方向的國家是安全的。
美軍已經(jīng)被迫撤離阿富汗,中亞地區(qū)的戰(zhàn)略壓力并不大。
巴基斯坦如今面對(duì)印度,也不會(huì)輸?shù)靡粩⊥康亍?/p>
倘若伊朗被美以打敗,或者被分裂,中亞地區(qū)將會(huì)陷入巨大的危機(jī)之中。
阿富汗的實(shí)力上不了臺(tái)面,巴基斯坦要提防印度。
這個(gè)時(shí)候,中亞就屬于高度空虛的狀態(tài)之中。
屆時(shí),烏茲別克斯坦就會(huì)成為地緣戰(zhàn)略的最重要防線。
也就是說,我們需要未雨綢繆,需要提前做一些準(zhǔn)備。
伊朗不出事自然是最好的,一旦有特殊情況,烏茲別克斯坦的作用就是區(qū)域拒止。
烏茲別克斯坦與巴基斯坦、阿富汗相互配合之后,中亞和南亞也不會(huì)出現(xiàn)任何大動(dòng)蕩。
很多人可能不知道,雖然這是我國的新選擇,但是也屬于無奈之舉。
如果伊朗的實(shí)力足夠強(qiáng)大,中伊合作全面鋪開。
伊朗沒有朝三暮四,我們壓根就不需要考慮扶持烏茲別克斯坦。
正是因?yàn)橐晾蕦?shí)力不足,我們才需要才提前布局,這就是中國的戰(zhàn)略眼光。
恰好烏茲別克斯坦也能明白我國的良苦用心,才能讓雙方的合作進(jìn)一步深化。
換句話說,如果伊朗在未來某一天倒下了,我們就可以啟用第二個(gè)選擇,那就是進(jìn)一步扶持烏茲別克斯坦。
如今根基已經(jīng)筑牢,就看伊朗下一步是否會(huì)對(duì)中國徹底敞開合作大門。
伊朗如今要做的,就是通過自己的努力,爭取時(shí)間和空間。
但是讓所有人都沒有想到的是,就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,柬埔寨似乎要“背刺”中國。
按照日本媒體此前報(bào)道的消息,柬埔寨宣稱已經(jīng)和美國在關(guān)稅談判中達(dá)成協(xié)議。
雙方將于近期發(fā)布關(guān)于對(duì)等關(guān)稅的聯(lián)合聲明。
代表著柬埔寨成為繼越南之后,第二個(gè)與美國達(dá)成關(guān)稅協(xié)議的東南亞國家。
之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況,很有可能是柬埔寨為了緩解紡織業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的壓力。
要知道,美國是柬埔寨最大的出口對(duì)象。
【柬越對(duì)美國妥協(xié),沒有好下場】
此前越南冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)與美國達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,可是引起了不小的爭議。
如今柬埔寨也選擇對(duì)美國妥協(xié)。
在君明看來,美國這就是故意的,故意精心布局,拉攏東南亞國家,破壞中國在東南亞的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局。
別忘了,越南與美國達(dá)成的關(guān)稅協(xié)議對(duì)于越南而言,堪稱是“新時(shí)代的南京條約”。
協(xié)議的內(nèi)容是,美國會(huì)對(duì)越南商品統(tǒng)一征收20%的關(guān)稅。
對(duì)經(jīng)過越南轉(zhuǎn)運(yùn)的商品征收40%的關(guān)稅。
越南對(duì)美國商品提供零關(guān)稅的“完全市場準(zhǔn)入”。
無論從任何角度來看,這對(duì)越南沒有任何好處。
而柬埔寨,2024年出口總額為262億美元,約有40%的商品出口至美國。
特朗普曾一度揚(yáng)言,要對(duì)柬埔寨征收49%的對(duì)等關(guān)稅。
這對(duì)于柬埔寨而言,尤其是對(duì)于該國的紡織業(yè)而言,完全是一次重創(chuàng)。
而且坊間還猜測(cè),柬埔寨很有可能以擴(kuò)大進(jìn)口美國商品為由,做出了妥協(xié)和讓步。
美國之所以要對(duì)東南亞國家下手,完全是出于繼續(xù)推動(dòng)印太戰(zhàn)略的目的。
眼看中國與東南亞國家以一帶一路為前提,不斷加深合作。
從基礎(chǔ)設(shè)施再到貿(mào)易,成果可謂是相當(dāng)豐碩。
這讓美國感到深深的不安,想通過關(guān)稅談判破壞中國與東南亞國家的合作。
眼下,泰國雖然還沒有和美國達(dá)成關(guān)稅協(xié)議,但是伴隨著美國不斷施加壓力之后,泰國的立場能否堅(jiān)定不移,也是一個(gè)未知數(shù)。
但是美國可能忽略了很關(guān)鍵的一點(diǎn),那就是東南亞距離美國很遠(yuǎn),距離中國很近。
再加上東南亞國家與中國不斷深入合作之后,不僅得到真正的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也改善了民生,促進(jìn)了就業(yè)。
比如說中老鐵路、中柬鐵路、中泰鐵路。
切切實(shí)實(shí)會(huì)帶動(dòng)?xùn)|南亞國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還為周邊國家提供更多的合作機(jī)會(huì)。
試想一下,誰會(huì)眼睜睜看著這個(gè)機(jī)會(huì)從眼前溜走?
估計(jì)沒有人會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)。
【東南亞三條鐵路,可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展】
別看越南和柬埔寨與美國達(dá)成協(xié)議,短期之內(nèi)雖然可以緩解壓力,但是長期依賴美國市場,相當(dāng)于被美國套上了枷鎖。
如果某一天發(fā)現(xiàn)枷鎖越來越緊,想要掙脫的時(shí)候,估計(jì)沒有那么容易。
相比之下,悶聲發(fā)大財(cái)?shù)臑跗潉e克斯坦就高明多了。
不聲張、不炫耀,低調(diào)發(fā)展,然后給西方一個(gè)出其不意。
這與越南和柬埔寨可是形成了鮮明的對(duì)比。
面對(duì)這種情況,咱們不僅要佩服烏茲別克斯坦的手段,同時(shí)也要佩服我國的戰(zhàn)略眼光。
僅憑這份智慧,足以讓西方佩服得五體投地。
這就是21世紀(jì)的中國,這就是那個(gè)擁有五千年歷史,還屹立不倒的中國所擁有的實(shí)力與智慧。
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