07月08日訊，據悉，夏季轉會窗口開啟一周后，轉會市場眼看就要冷清下來。但今天快船隊的一筆大交易，瞬間拉高了輿論熱度，也讓各路爭冠對手重新警惕起這支原本低調的球隊。

在這筆三方交易中，快船的主要目的是補強4號位。為此，他們不惜送走隊內三號得分手諾曼 - 鮑威爾，從爵士挖來了優質即戰力約翰 - 科林斯。理論上，快船的陣容經此操作變得更為合理。

不過，放走鮑威爾著實有些可惜。上賽季常規賽，鮑威爾以場均41.8%的三分命中率轟下生涯最高的21.8分。賽季前半程小卡養傷時，他場均能拿到23.7分，三分命中率達44.1%，在聯盟里數據提升極為顯著。但小卡復出后，鮑威爾戲份減少，進攻角色與小卡重合，球權降低讓他的基礎數據下滑，季后賽時場均只能得到16分，三分命中率降至35%。這或許就是快船將他送走的核心原因。

從陣容更新和保持競爭力的角度看，快船的運作有其合理性。科林斯才27歲，比32歲的鮑威爾年輕，是快船更需要補充的人才。過去幾年，科林斯在老鷹和爵士過得不順，好勝心被消磨，除2020 - 21賽季的東決，很少有機會打高端局。而且他戰術紀律不算嚴謹，生涯前8個賽季有一半是防守端的負面因子。但他的基礎數據好看，巔峰賽季場均能得21.6分10.1籃板，三分命中率4成。上賽季數據明顯反彈，場均19分8.2籃板，三分命中率39.9%，還有1搶斷 + 1蓋帽。這讓人們對他在快船的表現有所期待。

更務實的是，科林斯的加入解決了一個急迫難題。上賽季小卡復出后，因人員配置局限，8成出場時間都在打大前鋒。常規賽他完成得不錯，但季后賽與掘金鏖戰，長時間與阿隆 - 戈登肉搏，體能大量浪費，影響了實戰效率。如今科林斯加入，小卡能安心打回三號位，憑借身型優勢壓制同位置球員，有利于他下賽季戰力反彈。

科林斯交易的正向效應不止于此。送走鮑威爾釋放出2號位名額后，快船極大概率會繼續補強。球隊總裁勞倫斯 - 弗蘭克表示要補強投籃和組織能力，目標指向比爾和保羅。

目前比爾在與太陽協商買斷，若順利，未來一兩天會有結果。一旦比爾被買斷，快船是追逐他的熱門球隊之一，快船剩余的530萬美金中產特例可用于簽約他。保羅已明確退役期限，未來一年開啟謝幕之旅，他希望效力的球隊離家（洛杉磯）不遠，快船作為老東家是合適選項。

若快船能招募到比爾和保羅，下賽季球隊陣容深度將比去年更出色，在競爭激烈的西部保留爭冠機會。而且，如今快船薪資結構健康合理，下賽季球員總薪水基本在第一土豪線之下。明年夏天，球隊保障薪水只剩9600萬美金，若認為哈登、小卡狀態下滑，可用約7000萬美金薪資空間招募年輕超巨，開啟新時代。無論下賽季成績如何，這種進退自如的姿態或許已讓老板鮑爾默滿意。