目前的汽車市場價格戰打得如火如荼，雖說不少車企已經表示放棄價格戰，但是在終端的優惠幅度依然是非常大的。事實上，不少新車大幅度的降價也是存在減配現象的，所以我們買車不能購買最新款，因為會存在減配的現象，但同時也不能夠買老款，因為設計上跟不上時代。今天就介紹一款10萬級別的新車，上市時間拿捏得剛剛好，這款新車就是名爵MG7。

名爵MG7去年年底剛剛上市，而且我們綜合對比了這款新車的一些設計，發現并沒有存在減配的現象，但是價格部分卻優惠不少。這款名爵MG7的廠家指導價為12.59-17.89萬，優惠后該新車的起售價約10.6萬元，價格部分非常的給力，要知道這是一款為年輕人打造的顏值中型車。

這款名爵MG7的亮點還是不少的，首先是外觀造型設計，采用的是轎跑化的運動風格，不僅擁有超大中網設計，并且還擁有兩段式的LED日間行車燈，再加上低趴的車身姿態確實極為動感。

側面同樣亮點很多，紅色的剎車卡鉗，米其林的性能輪胎，更關鍵的是采用的是溜背跑車的外觀造型，呈現出修長的車身姿態，而且車身看起來也是極為勻稱優雅的。尾部自然是貫穿式的尾燈，并且后備箱與車頂融為一體，雙邊共四出的排氣管，三段式的電動尾翼都詮釋了這款新車的足夠個性。車身數據部分，這款名爵MG7的長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距是2778mm。

內部設計，除了擁有33英寸的大聯屏以外，還擁有49英寸的HUD數字抬頭顯示，8155的芯片。更關鍵的是，廠家還進行了智能化的升級，增加了高階智能輔助駕駛系統，也擁有記憶泊車的功能，相較于老款，智能化的配置升級明顯。

事實上，這款名爵MG7的動力系統同樣也是重中之重，絕對的王牌配置！新車擁有1.5T以及2.0T的發動機，我認為真正的亮點在于2.0T，最大功率192kW，峰值扭矩405N·m，甚至要比大眾EA888的發動機高功版還要多出了25N·m。這款名爵MG7有著6秒級破百的好成績，而且搭載了電子限滑差速鎖，能夠有效地分配左右輪的動力系統，達到更好的競技效果，當然了日常行車，特別是過彎的穩定性不錯。

總結：這是一款為年輕人專屬打造的性能車，目前最便宜的價格已經不足11萬，性價比還是非常香的。當然了，不足就是由于過度運動化，犧牲了一定車內的空間，特別是車頂部分，所以說還是要自己去實際試駕體驗一下。