山西
導讀：繼6月26日宣布上市后，我們日前在上汽通用別克品牌經銷商處拍攝到新一代GL8陸上公務艙實車。作為換代車型，目前新GL8陸上公務艙全系僅提供先享版一個款型，官方指導價為22.99萬元。在新能源浪潮沖擊MPV市場的2025年，別克GL8（參數丨 我們首先來看新車的外觀設計方面，2025款車型采用全新PURE Design設計語言，封閉式盾形格柵與貫穿式分體大燈構成視覺主軸。矩陣式LED大燈由214顆超紅光單元組成，雨霧天氣穿透力提升30%，燈組底部鑲嵌"羽翼式"鍍鉻飾條，與中網形成連續的光影曲面。插混版陸尚車型特別采用漸變式菱形網格，在陽光下呈現波光粼粼的立體效果。 再來看新車的車身側面部分，5219mm修長車身配合3088mm軸距，采用"短前懸長軸距"設計理念。懸浮式車頂通過隱藏D柱實現，側窗下沿的鍍鉻飾條如書法提捺般貫穿首尾，1878mm窄車身設計確保城市通勤靈活性。全系標配雙側電動滑門，感應開啟響應時間縮短至0.3秒，Avenir版本升級手勢控制功能。車身尺寸方面，新一代GL8陸上公務艙長寬高分別為5219/1878/1799（1807）毫米，軸距為3088毫米。座椅布局采用了2+2+3劇院式座椅，第三排坐墊加寬15%至520mm，腿部空間達30cm，后備箱容積521-1650L，可平放4個28寸行李箱。 再來看車尾部分，新車采用了3D立體貫穿式尾燈采用多重散射厚壁材質，支持流水轉向與動態迎賓模式。尾門中央新增"BUICK"英文浮雕標識，后保險杠造型簡化并融入隱藏式排氣設計，插混版專屬的"真龍"徽章彰顯新能源身份。全系標配電動尾門帶記憶功能，開啟高度較上代降低5cm。 進入車內，新一代GL8陸上公務艙中控臺采用雙12英寸連體屏設計，配備別克品牌最新的家族化四輻式多功能方向盤，并且主、副駕地板為貫通式處理。此外，新車采用全新電子懷擋設計，原中控臺換擋桿區域調整為儲物槽。第二排航空座椅帶16向電動調節/按摩功能，坐墊采用三層慢回彈材質，尤其是全車采用5mm夾層玻璃+LASD液態阻尼墊，120km/h巡航噪音僅63分貝，整體乘坐感受更加的舒適。 動力方面，新一代GL8陸上公務艙搭載型號為LSY的2.0T發動機，取消48伏輕混系統，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，動力參數與2023款GL8陸上公務艙一致。傳動系統匹配9速自動變速箱。懸架方面，新一代GL8陸上公務艙前懸架繼續為麥弗遜式，后懸架從縱臂扭轉梁式非獨立懸架調整為多連桿式獨立懸架。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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