工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉兵 通訊員 李巍

近日，由中鐵九局承建的小積山隧道正式開工建設(shè)。該隧道位于浙江省紹興市上虞區(qū)群賢路高架南側(cè)、紹諸高速東側(cè)、涇哨公路西側(cè)區(qū)域內(nèi)，全長(zhǎng)207米，是中鐵九局紹興城市軌道交通2號(hào)線TJSG-02標(biāo)的關(guān)鍵性工程。工期為2025年7月5日至2026年3月31日。

這一重大工程的啟動(dòng)，標(biāo)志著紹興城市軌道交通2號(hào)線取得了重要進(jìn)展，也為區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

據(jù)了解，小積山隧道區(qū)間埋深0～29.11米，主要穿越強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖、中風(fēng)化砂礫巖土層，巖體破碎，屬淺埋軟巖隧道，且存在f1斷層穿越隧道洞身，影響長(zhǎng)度約為20米，存在巖土與圍巖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。此外，施工中對(duì)隧道自身、周邊構(gòu)筑物的監(jiān)控量測(cè)、通風(fēng)、防塵要求高，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

隧道明洞段長(zhǎng)度33米，暗洞段長(zhǎng)度174米。在施工工藝方面，小積山隧道明洞段采用明挖法施工工藝、暗洞段采用“CD中隔壁法”和“三臺(tái)階法”施工工藝。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了詳細(xì)的施工方案，采用先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，確保工程安全、高效推進(jìn)。

項(xiàng)目開工后，結(jié)合相關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的明確要求，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，打造精品工程。充分發(fā)揮自身在隧道施工領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，精心組織、科學(xué)施工，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)質(zhì)量管控，確保小積山隧道按時(shí)貫通。

紹興市城市軌道交通2號(hào)線作為市區(qū)東西融合發(fā)展的市域快線骨干線，兼具市區(qū)線和市郊線功能，建成后與1號(hào)線形成Y型骨干網(wǎng)絡(luò)，將開啟紹興地鐵“組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、雙線換乘”的發(fā)展新階段，使紹興地鐵網(wǎng)更加完善；同時(shí)，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域間的資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速構(gòu)建內(nèi)暢外達(dá)、協(xié)調(diào)高效的交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)市域交通提質(zhì)增效升級(jí)發(fā)展，促進(jìn)全市域協(xié)同和區(qū)域融合，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)杭紹地鐵“一張網(wǎng)”等具有重大意義。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端