7月到了炎熱的夏季,目前山東的氣溫達到了40℃,地表溫度更高,使用電動車的車主要注意,如果想要讓電動車電池跑得遠,并且使用壽命長,需要做到這“3要3不要”,能夠讓你的電池多使用1~2年時間一起來了解一下。
電動車電池本來是化學(xué)儲能裝置,它的使用壽命主要有兩種影響,分別是電極活性物質(zhì)損耗速度和電解液穩(wěn)定性,在高溫的環(huán)境里,會加速電解液的揮發(fā),而且容易使電機硫化,會導(dǎo)致電池容量衰減,影響電池的使用壽命。
7月使用電動車需要做到“3要”
在炎熱的7月,使用電動車的時候需要做到三要,可以讓你的電動車電池免受到損傷,增加電池的使用壽命。
要定期深度放電
在使用鉛酸電池的時候,不要長期淺充淺放,這樣容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,如果附著在電池基本上會影響電池的容量,而且還影響電池的充放電效率。
另外鋰電池雖然沒有記憶效應(yīng),但是長期未完全放電,也會導(dǎo)致鋰枝晶生長,可能會存在短路的隱患。
所以使用電動車的時候,鉛酸電池建議每兩個月完成三次完全放電,將電量完全靠近以后立即充電,可以緩解電池結(jié)晶,延長電池的使用壽命。如果使用的是鋰電池,每月完成一次深度放電,到10%左右再充電即可。
要控制充電溫度
雖然說在寒冷的環(huán)境里,電池容量下降,但是在炎熱的夏季,電動車電池受到更大的損傷,高溫環(huán)境容易使電池電解液蒸發(fā),影響電池的使用壽命。如果溫度過高的話,還可能會使鋰電池?zé)崾Э?,出現(xiàn)燃爆的風(fēng)險。
夏季使用電動車,剛剛用完或者報社以后不要馬上充電,盡量停放在陰涼處,靜置一小時以后再充電,當(dāng)然也可以選擇凌晨或夜間充電,能夠延長電池的使用壽命。
要選擇匹配的原裝充電器
給電動車充電的時候,有些車主為了提高充電速度,會選擇快充,或者使用其他的雜牌充電器,這可能會影響電池的使用壽命。
快充是通過提高電流來加快電池的充電速度,這會給電池造成不可逆的損傷,影響電池的使用壽命,另外雜牌電動車充電器輸出電流不穩(wěn)定,同樣會使電池受損傷。
電動車電池充電時,要盡量選擇匹配的原裝充電器,不要混用鋰電與鉛酸電池充電器,可以看充電器編碼,第4位字母,如果是l代表是鋰電池充電器,如果是s,代表是鉛酸電池充電器。
7月使用電動車,需要做到“3不要”
在炎熱的7月里,如果使用電動車充電器,還需要做到三不要,能夠有效的降低風(fēng)險,延長電池使用壽命。
不要挑戰(zhàn)電池耐高溫極限
高溫對電池會造成致命的損傷,鉛酸電池可能會出現(xiàn)鼓包變形,鋰電池會出現(xiàn)熱失控,容易發(fā)生燃爆風(fēng)險。
炎熱的夏季使用電動車,不要挑戰(zhàn)電池的耐高溫極限,比如在炎熱的中午,太陽直射的環(huán)境下露天充電,一次就可能會使你的電池報廢。
不要過度放電再充電
使用鉛酸電池的時候,需要注意電池的剩余容量,不要過度放電以后再充電,一般來說電池容量在下降至20%左右時,需要及時補電,如果連續(xù)兩次過度放電,可能會使你的電池壽命縮短一年。
鋰電池可以不用考慮過度放電的問題,但是需要注意,長期停放不使用的話,鋰電池電量保持在50%~70%比較好,盡量不要滿電停放保存。
不要暴力操控電動車
在騎行電動車的時候,如果想要延長續(xù)航里程,不要暴力操控電動車,每一次的急加速,會使電池瞬間放出大電流,會給電池極板帶來損傷,影響使用壽命。
另外大電流輸出,也會影響電動車的續(xù)航里程,會議在騎行電動車時,需要預(yù)判路況,采用松油門滑行制動,盡可能保持勻速行駛,能夠有效的增加續(xù)航。
總結(jié)
進入炎熱的7月,使用電動車時一定要注意做到“3要3不要”,這樣不僅能提高電池的使用壽命,能讓你的電池多使用1~2年時間,而且可以讓你的電動車跑得更遠,一般來說可以多跑10公里左右。
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