蘋果 COO 今年退休，曾被稱為庫克繼任者之一

余承東回應「開車睡覺」：當時在玩手機，已被扣分

OpenAI 連挖特斯拉、xAI、Meta 多名大將

馬斯克：Grok 4 明天發布

小米手機中國激活量第一，雷軍祝賀

Manus 回應裁員：為公司經營效率考量

廣汽菲克宣告破產

理想創始人：AI 時代下，應該關注如何造硅基人

充電寶級電池，榮耀 X70 官宣

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抖音辟謠「周杰倫 9 位數入駐」

12306 回應「高鐵可以線上換座」

《沙丘 3》開拍

蘋果 COO 今年退休，曾被稱為庫克繼任者之一

蘋果于凌晨發布公告，COO（首席運營官）Jeff Williams 在本月晚些時候將卸任職位，并在今年晚些時候正式退休。卸任后，他將繼續向公司 CEO 庫克匯報，負責蘋果設計團隊以及管理健康計劃。

據悉，在 Williams 離任后，蘋果高級副總裁 Sabih Khan 將接替 COO 一職，而蘋果設計團隊將直接向庫克匯報。

據悉，Williams 曾主導 iPod、iPhone、Apple Watch，于 2015 年被任命為 COO。其曾被視為庫克的繼任者，甚至被稱為「庫克的庫克」。另據報道，蘋果內部的其他潛在候選人還包括軟件主管 Craig Federighi、硬件工程負責人 John Ternus。

而 Sabih Khan 是一名在蘋果工作長達 30 年的老員工，于 2019 年加入蘋果高管團隊，其在上任時接管了供應鏈管理。彭博社報道指出，Khan 在接任 COO 后，將面臨 iPhone 增長放緩等一系列挑戰。

據彭博社報道，庫克在一份聲明中回應 Williams 退休：「Jeff 真正的遺產體現在他創造的卓越團隊中，雖然我們將非常懷念他，但他將未來的工作托付給了不可思議的人。」

余承東回應「開車睡覺」：當時在玩手機，已被扣分

今年 5 月，有網友發布視頻稱，自己遇到華為常務董事余承東駕駛問界 M8 行駛時疑似「開車睡覺」。

昨晚，余承東在「享界品牌之夜」上，回應了所謂被拍到「開車睡覺」一事。

余承東表示：「前段時間我開車被人拍，說我開車我睡覺，那是大早上啊，我怎么可能睡覺呢？我當時是在低頭看手機。」其還稱，旁邊的人開著新款 M9 打招呼，讓他誤以為是華為員工，「降下車窗風大我也聽不見。」

余承東還表示，省公安、市公安馬上找到自己，自己也趕緊到公安局去「自首」，結果平生以來第一次進局子，第一次去「自首」，交了罰款扣了三分。

余承東說，自己開了快三十年的車，沒違過章，沒搞過罰款，闖過紅燈當時不小心以前干過，但基本上沒有出過這個事情去，第一次進公安局是因為低頭看手機了。

OpenAI 連挖特斯拉、xAI、Meta 多名大將

就在剛剛，據《連線》雜志報道，OpenAI 總裁 Greg Brockman 本周二在公司 Slack 群里宣布從特斯拉、xAI 和 Meta 挖來四位硬核工程師，并將加入 OpenAI 的擴展團隊，名單如下：

• 特斯拉軟件工程副總裁 David Lau
• xAI 的基礎設施工程負責人 Uday Ruddarraju
• xAI 的基礎設施工程師 Mike Dalton
• Meta AI 研究員 Angela Fan

值得一提的是，Dalton 和 Ruddarraju 之前也都曾在 Robinhood 工作過。

Ruddarraju 在 xAI 期間主導了「Colossus」超算項目——20 萬塊 GPU、122 天完成整機部署、19 天即投入訓練，速度打破行業常規，讓黃仁勛都直呼超人。

據去年外媒 The Information 披露，驚人的落地速度引得 OpenAI CEO Sam Altman 親自派飛機繞場偵察，只為摸清其建設進度與能源布置。

四人即將加入的擴展團隊，主要負責 OpenAI 數據中心、硬件與軟件基礎設施的全天候運維，核心任務之一便是由 OpenAI、軟銀集團和甲骨文于今年 1 月份官宣的「星門計劃」（Stargate）。

另外，Ruddarraju 也在接受《連線》雜志采訪時表示：

基礎設施是研究與現實接軌的地方，而 OpenAI 已經在這方面取得了卓越成果。特別是星門計劃，這是一個基礎設施領域的大膽探索，正好契合我喜歡挑戰的系統級問題。

馬斯克：Grok 4 明天發布

7 月 8 日，馬斯克宣布 xAI 將在太平洋時間周三晚 8 點（北京時間 7 月 10 日上午 10 點），發布旗下最新模型 Grok 4 系列。

而據此前爆料，Grok 4 系列將擁有 Grok 4 和編程版本 Grok-4 Code。

新版本模型將支持多模態輸入（文字+圖像）、130k token 上下文、結構化輸出、數學推理和函數調用等功能。其中，Grok 4 Code 將深度集成在 Cursor 編輯器中，具備智能補全、調試和執行功能，力圖打造「主動編程」的 AI 助手。

性能表現上，據 X 博主 @legit_api 消息，在被稱為「人類最后的考試」（HLE）的評估中，Grok-4 取得了 35% 的基礎得分，開啟推理功能后進一步提升至 45%，顯著領先于 OpenAI 的 o3 以及 Google Gemini 系列在該測試中的表現。

除了 HLE，Grok-4 在其他基準測試中也表現出色。在 GPQA 測試中，該模型得分達到了 87%-88%；而面向代碼能力的 SWE Bench 評測中，Grok-4 Code 的得分則在 72%-75% 之間。

不過，部分網友對其成績的真實性提出質疑，認為該分數「過于理想」，不排除存在測試策略優化甚至「刷榜」的可能。盡管如此，從目前流出的功能配置來看，Grok-4 系列相較前代已實現大幅升級。

另外，馬斯克還在昨天再次提到了 xAI 的 3A 大作進度：第一款游戲可能明年年底結束。今年 2 月，馬斯克曾發文稱通過 Grok 3 看到了制作游戲的可能性，因此有機會在明年某個時間制作出一款 3A 游戲。

OpenAI 安全體系升級

近日，OpenAI 宣布對其安全體系進行全面升級。

據悉，此舉是響應全球間諜活動增加的背景下，OpenAI 對數據保護和技術安全的高度關注。尤其是在全球多個國家加強對 AI 技術的審查和監管的環境下，OpenAI 采取了更加嚴格的安全措施。

根據《金融時報》報道，OpenAI 從 2024 年初開始，就針對外部威脅實施了新的安全防范策略，尤其是為了應對外國間諜活動的增加。公司加強了對技術研發數據和內部信息流動的監控，此外，還加大了與全球政府和監管機構的合作，以確保合規性和安全性。

此次安全體系的升級涉及了多方面的改進，特別是加強了對技術數據的保護。OpenAI 還提到，公司在加強安全防護的同時，注重與國際監管機構的協作，確保其技術的安全性和全球合規性。該公司負責人表示：「在全球間諜活動愈加頻繁的今天，我們必須保證技術的安全性，保護我們研發的數據。」

這一舉措在行業內引發了廣泛關注。隨著 AI 技術的飛速發展，數據泄露和技術盜竊的風險不斷上升。行業觀察家普遍認為，AI 企業必須在安全性和創新之間找到平衡，以應對日益復雜的安全挑戰。

OpenAI 的安全升級不僅保障了其技術研發的安全，也為其他科技公司提供了應對外部威脅的借鑒經驗。在未來，如何持續創新與確保技術安全將是全球 AI 行業必須面對的核心問題。

小米手機中國激活量第一，雷軍祝賀

昨日，據新浪科技援引供應鏈權威市場調研機構的數據顯示，2025 年第二季度（W14-W26），小米以 16.63% 的份額，排名中國手機市場新機激活量第一，激活量 1141.76 萬臺，同比增長 7.39%。

vivo、OPPO、華為分列二至四名。蘋果持續推出降價措施后，二季度新機激活量同比增長，以 1103.79 萬臺占市場份額 16.08%，與華為持平。

隨后，小米創辦人雷軍轉發了相關信息并表示「祝賀小米手機團隊」。小米手機部總裁盧偉冰也隨即回應稱，「中國市場是全球競爭最激烈的市場。手機團隊未來持續深耕底層技術，洞察用戶需求，持續做出有競爭力的領先性產品，才能不斷提升市場份額。」

同日，小米集團副總裁屈恒發文表示，小米 AI 團隊近期有 2 篇重磅論文入選計算機視覺國際大會 ICCV 2025。

據悉，此次小米入選的 2 篇論文，實現了多個「行業首次」創新，攻克了一些行業長期存在的技術難題，分別為「視頻理解大模型核心技術 Q-Frame」和「大模型持續學習框架 Any-SSR」，前者為小米 AI 團隊自主研發完成，并且是首個無需訓練、各類視頻理解大模型基座即插即用的算法。

屈恒介紹，上述兩項技術已有實際落地：小米 YU7 的哨兵模式已應用了 Q-Frame 核心技術；小米新零售「店員 Copilot」AI 工具中則應用了 Any-SSR 持續學習框架，能對上千種商品的上新、售后等問題進行高效回答。

消息公布后，雷軍也進行了轉發并表示「祝賀小米 AI 團隊」。

Manus 回應裁員：為公司經營效率考量

7 月 8 日，鈦媒體 AGI 獲悉，「通用 AI 智能體」公司 Manus（主體為「北京蝴蝶效應科技有限公司」）近期對旗下部分國內業務進行裁員。

另外，Manus 近期已經在新加坡本地展開招聘，崗位包括 AI 工程師、數據科學家、軟件開發經理等，薪資在每月 8000 美元 - 16000 美元，約合人民幣 11 萬元/月，年薪超過 130 萬元。

針對「大規模裁員」消息，Manus 通過界面新聞回應表示，基于公司自身經營效率考量，我們決定對部分業務團隊進行調整。 Manus 稱，公司將繼續專注核心業務發展，提升整體運營效率。

據悉，Manus 目前在中國區的員工總數為 120 人左右。今年 6 月，Manus 產品負責人張濤曾公開表示，公司已把總部從中國遷至新加坡。

廣汽菲克宣告破產

昨日，廣汽菲克管理人發布《廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司破產清算案進展情況通報》，正式宣告破產。

通報中提到，因廣汽菲克公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。

關于汽車售后服務工作，通報中顯示，管理人結合本案審計機構意見、行業專家意見、廣汽菲克公司破產受理前關于售后服務費用測算情況，已與售后服務機構多輪次洽談，并已提交債權人委員會討論，目前已經基本確定合作草案，管理人后續將提交債權人會議表決。

值得一提的是，廣汽菲克公司廠區日常管理維護等其他工作正常開展。

據悉，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司是由廣汽集團與菲亞特克萊斯勒集團（現 Stellantis 集團）于 2015 年合資成立的汽車企業，主要業務包括乘用車產品的整車、發動機、銷售及售后服務等。破產前生產菲亞特 JEEP 品牌乘用車。

2022 年 7 月，廣汽集團宣布因 2022 年 2 月以來廣汽菲克一直無法恢復正常生產經營，且受廣汽菲克近幾年持續虧損的影響，廣汽集團正與斯泰蘭蒂斯協商終止本公司。同年 10 日，廣汽菲克申請破產。

AirPods 累計收入預計明年破千億美元

近日，據機構 Counterpoint 消息，AirPods 收入將在 2026 年同比增長 2.4%，累計收入將突破 1000 億元大關。

機構指出，蘋果一直在不斷擴充其 AirPods 的產品線。2024 年，AirPods 4 推出非降噪、價格更實惠的標準版，將 AirPods 系列的入門價位進行了拉低；同時伴隨著 iPhone 需求的增長，AirPods 的需求也同步被拉高。

據悉，AirPods 新款有望加入心率監測、溫度感應等功能，并且在 AI 領域也將有所增強（引入實時翻譯和加強版手勢操控）。機構表示，這也將會進一步鞏固 AirPods 在特定領域的定位，加上蘋果設備的組合性，AirPods 的收入還將不斷提升。

蔚來回應「與江淮合資公司注銷」

近期，有消息顯示，蔚來汽車與江淮汽車的合資公司「江來公司」于近日發布注銷備案公告，注銷原因為「決議解散」。

昨日，蔚來官方賬號「蔚來小喇叭」針對上述事情進行了回應。蔚來方面表示：

2023 年 12 月，蔚來取得道路機動車輛生產企業準入，與江淮汽車在整車制造層面的合作同步結束，基于合作生產支持業務的江來公司已無存續必要。經雙方友好協商，決定對江來公司進行注銷處理。

蔚來方面表示，該注銷系正常調整，不會對蔚來的生產、制造、經營活動產生任何不利影響。后續，蔚來與江淮汽車將在新能源汽車研發、換電、零部件等領域繼續深化合作。

據悉，2016 年，蔚來與江淮汽車達成戰略合作，主要合作生產蔚來系列整車。雙方于 2021 年 3 月合資成立江來先進制造技術（安徽）有限公司（簡稱「江來公司」），為蔚來提供生產服務支持。

據信息顯示，2018 年至 2022 年期間，蔚來向江淮汽車支付了多筆代工費用；2021 年至 2024 年期間，江淮汽車為蔚來代工生產 ES8、ES6、EC6、ET7 以及后續推出產品，工廠年生產能力提升到 24 萬輛。

但江淮汽車于 2023 年將兩家工廠轉讓給了蔚來（蔚來 F1、F2 工廠）。工廠為蔚來自建，但生產資質來自江淮汽車。隨著工廠轉讓，蔚來生產銷售的車型不再出現「江淮汽車」的尾標。

理想創始人：AI 時代下，應該關注如何造硅基人

日前，理想創始人李想參加央視《對話》節目，其圍繞公司發展，對未來的 AI 時代進行了部分預測和看法分享。

節目中，李想表示，「人工智能 4 個字定義了這一代的生產力的核心，其實它關注的是角色，是我們如何通過訓練的方式來提升角色的能力。」

李想解釋道，到了人工智能時代的時候，其實就是怎么去創造硅基的人，怎么創造數字的人。其進一步表示，當大家同時跨著工業時代、數字化時代、人工智能時代的時候，我們要夠拿數字化去賦能工業，拿人工智能創造出來的硅基的員工去有效的運用數字化，而不是讓他去替代數字化。

李想還表示，大家都在用新技術和人工智能去解決最難的物理世界的問題。他強調，它（人工智能）是要持續的 2-3 年以后才會出現物理世界的 ChatGPT 時刻，「用戶看到的是產品，但背后其實是你的技術的基本功。」

蘋果多款新處理器曝光

據 MacRumors 消息，蘋果多款新處理器在 iOS 18 內部測試版本的代碼中遭曝光，其中涉及 iPhone、Mac、Apple Watch 等多款產品：

• A19：iPhone 17 Air 搭載，iPhone 17e 也有望搭載；A19 Pro：iPhone 17 Pro、Pro Max 搭載；
• M5：MacBook Air、MacBook Pro、Mac mini、iMac、iPad Pro 和 Vision Pro 搭載；M5 Pro：MacBook Pro 和 Mac mini 提供搭載；
• S11 處理器：Apple Watch Series 11、Ultra 3 和 SE 3 都將搭載；
• C2 基帶：iPhone 17e 將配備，但 iPhone 18 系列也有望搭載；
• 代號為「Proxima」的 WiFi、藍牙集成芯片：用于下一代 Apple TV 和 HomePod mini。

值得一提的是，這個名為「Proxima」的 WiFi、藍牙集成芯片還有可能出現在 iPhone 17 部分型號，并且明年開始的 iPad 和 Mac 也有可能選擇搭載該集成芯片。

消息人士還透露，蘋果目前已經測試了一款搭載 M3 Ultra 的 Mac Pro，但發布日期尚未確定。而備受期待的 M4 Ultra 方面，蘋果目前暫未計劃發布。

配備充電寶級電池，榮耀 X70 官宣

7 月 8 日，榮耀宣布將在 7 月 15 日推出榮耀 X70 新機，并公布了部分新機信息。

外觀方面，榮耀 X70 提供朱砂紅、竹韻青、月影白、幻夜黑四款配色；后置鏡頭模組采用星環設計，配備后置雙攝，支持 OIS 光學防抖；中框采用直邊設計。

值得一提的是，榮耀 X70 將配備 8300mAh 青海湖電池，提供 80W 有線快充和 80W 無線快充。

據博主數碼閑聊站此前消息，榮耀 X70 將搭載 6.79 英寸的 1.5K OLED 屏幕，提供三頻北斗+雙頻 GPS，并且 NFC、紅外、雙揚聲器均提供。

OPPO Reno14 新增「日光白」配色

昨日，OPPO 正式公布旗下 Reno 14 機型的全新配色——「日月光」。

據悉，OPPO Reno 14 日月光是 OPPO 首臺溫感變色手機：在高溫、低溫條件下，手機后蓋會從白色變為淺橙色，溫度回歸常溫后，手機后蓋顏色則恢復白色。

OPPO Reno 14 系列于今年 5 月發布，支持 4K 視頻轉實況照片功能，并且能夠提供 4K HDR 實況照片查看、分享。新機還帶來了全新的高清長焦實況照片、「模擬撕拉片」實況效果等功能。

在影像上，全系標配 5000 萬像素潛望長焦攝像頭，并搭載同檔位首個超亮智能閃光燈。外觀上，Reno 14 系列提供親膚絨感玻璃材質，配備了質感金屬中框。

Reno 14 日月光將于 7 月 11 日正式開售，起售價為 2699 元（12GB+256GB）。

Vidu Q1 推出「參考生成」功能

近日，AI 視頻模型 Vidu Q1 推出參考生功能，號稱「顛覆傳統內容生產流程」。

官方表示，Vidu Q1 參考生能夠「零分鏡生成」：僅需參考圖，Vidu Q1 基于參考生功能對于各元素的深層理解和各元素之間的互動關系，可直接將多個參考元素融合為一段視頻素材。

Vidu Q1 參考生還在主體一致性上有了大幅提升，可最多支持 7 個主體同時輸入并始終保持一致.

另外，Vidu Q1 也在「極致高質量」等方面進行了全面升級：

• Vidu Q1 文生視頻和圖生視頻支持 1080P 視頻直出；只需兩張圖，即可生成大師級運鏡；
• Vidu Q1 在動畫風格的生成效果上再度升級，高動態的運動表現力，更加多元化的動畫風格；
• 上線 AI 音效功能：一句話就能生成精準專屬音效，還可實現多種音效疊加，承包專業創作全流程。

目前，Vidu Q1 參考生功能已上線官方。

搭載華為 ADS4，東風猛士 M817 本月預售

昨日，東風猛士科技正式宣布，旗下猛士 M817 車型將于 7 月 17 日正式開啟預售，號稱「東風 x 華為智野第一車」。

值得關注的是，新車搭載華為的 ADS4 自動駕駛系統，是全球首款全棧搭載華為乾崑智能的越野車。

據悉，猛士 M817 將于成都車展（8 月 29 日至 9 月 7 日）期間正式上市，預計售價區間為 40 萬至 50 萬元。

M817 的最大亮點在于其強悍的越野性能和全新的設計。該車搭載了全地形四輪驅動系統，提升了越野能力，適應各種復雜路況。新車的外觀設計硬朗，符合現代消費者的審美需求，并提供多種配色選擇。

抖音辟謠「周杰倫 9 位數入駐」

日前，網上有消息稱周杰倫即將入駐抖音，有網友截圖名為「周杰倫歌迷會負責人」的朋友圈，稱已經與抖音官方確認，目前已有私密賬號。隨后有消息人士稱，抖音花費 9 位數簽約了周杰倫。

7 月 8 日，《揚子晚報》向抖音官方核實此事。針對網傳的抖音花費 9 位數與周杰倫簽約的傳言，抖音相關負責人予以否認，「消息不實，為謠言」。

據網傳截圖顯示，該賬號 ID 為「周同學」，認證為歌手，并且頭像與此前周杰倫公布的官方二次元頭像一致，粉絲 856 人。

另外，「周杰倫歌迷官方微博」也發文表示，抖音上的「周杰倫」并非周杰倫本人，「請勿造謠，靜候官方消息」。

山姆 2 公斤冰塊賣 22.8 元，被指「定價高」

近日，山姆會員店以 22.8 元的價格出售 2 公斤冰塊，引發了廣泛討論和網友的質疑。許多人認為這一定價過高。

此事件源于一位消費者在社交平臺上的曝光，他發現在山姆購買的 2 公斤冰塊售價高達 22.8 元。這個價格遠高于普通超市的冰塊售價，一些網友甚至指出，冰塊的生產成本和運輸費用遠未達到如此價格，認為山姆存在定價過高的情況。

根據業內人士透露，冰塊的生產成本相對較低，主要成本來自于水源、電力和人工。而一些分析指出，山姆作為進口商品零售商，其產品定價通常包括較高的品牌溢價和會員服務成本。此外，山姆通常面向高消費人群，價格較高并不罕見。

值得一提的是，據統計數據顯示，國內多數超市 2 公斤冰塊售價普遍在 10 元到 15 元之間，差距不小。面對這一爭議，山姆方面回應稱，冰塊屬于特殊商品，定價已涵蓋了高品質原材料及其提供的增值服務。

京東外賣不甘示弱，宣布繼續百億補貼

近期，美團和淘寶閃購、餓了么爭先開啟了外賣的「0 元購」補貼，兩家更實在 7 月 5 日當天獲得了 1.2 億單（美團）和 8000 萬單（淘寶閃購+餓了么）的好成績。

而曾經開啟外賣價格「內卷」的京東，據《晚點》消息，在 7 月 5 日當天僅配送了不到 2000 萬單。

昨日，京東外賣公布了平臺「成績單」：上線僅 4 個月近 200 個餐飲品牌銷量破百萬；霸王茶姬、塔斯汀等 10 余個品牌銷量破千萬。

同時，京東宣布正式啟動「雙百計劃」，稱「投入超百億元真金白銀，扶持更多品類標桿品牌銷量破百萬」。

據悉，京東外賣本次補貼主要通過「流量扶持、營銷補貼、爆品運營、優質配送、專屬售后」五大維度服務體系為商家提供可持續增長路徑，京東方面號稱可以「避免依賴補貼的短期泡沫、刷單沖量的虛假繁榮」。

12306 回應「高鐵可以線上換座」

近期，「高鐵 F 座最受歡迎」相關話題登上熱搜，更有網友分享表示，自己通過第三方購票平臺實現「在線換位」。

據我們實際觀察發現，某第三方平臺確實擁有「在線換座」功能。該平臺介紹，在線換座支持「靠窗/過道隨心選」「可指定下鋪」「多座位實現同車廂/連座」「換直達車次」「指定車廂」。

而據中新經緯咨詢 12306 官方客服獲悉，12306 沒有「在線換座」功能，要實現換座必須改簽。所有第三方平臺所謂的「在線換座」都是通過改簽完成的，并表示「換座的話您的票其實已經發生了變動。」

值得注意的是，上述的第三方平臺表示，「在線換座」是指購票成功后，可通過「在線換座」功能去指定席位嘗試改簽，若換座失敗，原車票仍可使用出行；若換座成功，原車票自動作廢。

客服還表示，改簽中、已改簽、已退票的電子客票訂單，廣深港車次、中老鐵路訂單，以及距離發車時間小于 30 分鐘的訂單訂單暫不支持「在線換座」。

《東京出租車》追加出演陣容

據日本多家媒體報道，木村拓哉主演的《東京出租車》電影追加演員陣容正式揭曉：蒼井優、迫田孝也、優香等人加入。

蒼井優表示，山田作品的拍攝現場是充滿溫暖和緊張感的夢幻般的日子，拍攝結束后真的感到非常寂寞。同時她認為這部電影讓人深刻思考人的孤獨與溫暖，以及人生。「這是部觸動人心的作品，請大家期待上映。」

據悉，《東京出租車》由山田洋次導演，倍賞千惠子、木村拓哉主演，于 2025 年 11 月 21 日日本上映，

影片翻拍自法國電影《曼妙之旅》，講述木村拓哉飾演的出租車司機，要將倍賞千惠子飾演的 85 歲乘客送往養老院的過程，這段相遇改變了兩個人的內心和生活。

《沙丘 3》開拍

據《World of Reel》消息，《沙丘 3》已于 7 月 7 日開拍。影片將續在前兩部的拍攝地匈牙利布達佩斯 Origo 片廠進行主要拍攝，而主角之一的贊達亞近期已被目擊在布達佩斯出現。

《沙丘：彌賽亞》（《沙丘 3》）目前已定檔 2026 年 12 月 18 日北美上映，影片改編自小說《沙丘救世主》，設定在第二部的 12 年后，保羅和那個世界發生了巨大的變化——在書里，保羅當了皇帝，打了圣戰，達到星際權力的頂峰。

拍攝方面，經 IMAX CEO Richard Gelfond 確認，《沙丘 3》將完全采用新一代 IMAX 電影機進行拍攝。值得一提的是，諾蘭新作《奧德賽》也采用了相同的 IMAX 電影機進行拍攝。

據悉，電影由丹尼斯·維倫紐瓦導演， 提莫西·查拉梅、贊達亞、麗貝卡·弗格森、弗洛倫絲·皮尤、安雅·泰勒-喬伊等主演。

《腓尼基計劃》數字平臺上線

日前，《腓尼基計劃》上線數字平臺。

影片將聚焦一個家族和一個家族企業的故事；值得關注的是，本尼西奧·德爾·托羅飾演歐洲最富有的人之一 Zsa-zsa Korda，米婭·塞普雷頓飾演主角女兒 Liesl 修女，邁克爾·塞拉飾演女兒的家庭教師 Bjorn Lund。

《腓尼基計劃》由韋斯·安德森執導，邁克爾·塞拉、本尼西奧·德爾·托羅、里茲·阿邁德、馬修·阿馬立克、杰弗里·懷特、理查德·艾歐阿德等主演，于 2025 年 5 月 16 日在法國戛納電影節首映，同年 5 月 30 日北美有限影院上映。