年輕而兵力有限的北方艦隊(duì)自1941年6月起成為作戰(zhàn)中的艦隊(duì)之一,在某種程度上可以說(shuō)是最重要的艦隊(duì)之一,因?yàn)樗袚?dān)了保護(hù)北極護(hù)航隊(duì)的盟軍通道的任務(wù)。戰(zhàn)爭(zhēng)前半期,北極航線是蘇聯(lián)從盟國(guó)獲取武器和軍事物資的主要通道。該地區(qū)的島礁與群島地形適合使用魚雷快艇對(duì)敵方航運(yùn)進(jìn)行打擊,但戰(zhàn)前北方艦隊(duì)僅有兩艘滑行快艇,幾乎不適合極地條件。戰(zhàn)爭(zhēng)初期,從列寧格勒調(diào)來(lái)的五艘“D-3”型快艇稍稍改善了局面,但由于列寧格勒遭受封鎖,艦隊(duì)補(bǔ)充工作受到了嚴(yán)重阻礙。
在這種形勢(shì)下,通過“租借法案”計(jì)劃從盟國(guó)獲得魚雷艇變得更加可行。1942年,美國(guó)開始基于英國(guó)設(shè)計(jì)大批量生產(chǎn)木制魚雷快艇。
根據(jù)租借法案,蘇聯(lián)從美國(guó)接收了三種不同類型的魚雷快艇——“埃爾科”(Elco)、“希金斯”(Higgins)、“沃斯珀”(Vosper)。
到1945年,北方艦隊(duì)除了國(guó)產(chǎn)魚雷快艇外,還裝備了47艘美國(guó)制造的魚雷艇,包括“沃斯珀”(A-1)、“希金斯”(A-2)和“埃爾科”(A-3)型。其中“希金斯”型占了近一半,共20艘。
“希金斯”(A-2)
“希金斯”型長(zhǎng)78英尺(約24米),在1943–1945年間作為A-2型服役于蘇聯(lián)的北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì),共接收了52艘(部分資料中為56艘)。這些快艇是通過商船從海路運(yùn)送至蘇聯(lián)的。
在北方艦隊(duì)服役的“希金斯”損失了6艘。
這三種美制魚雷艇在性能上相當(dāng)接近,具有良好的機(jī)動(dòng)性和航行性能,火力強(qiáng)大,同時(shí)也提供了相對(duì)較好的居住條件,這在北極地區(qū)尤為重要。
然而,要讓這些快艇適應(yīng)蘇聯(lián)的嚴(yán)酷環(huán)境,北方艦隊(duì)的專家們做了大量改裝工作。
美軍的魚雷艇裝備有4具533毫米魚雷發(fā)射器,早期為管狀發(fā)射器,后來(lái)改為吊架式發(fā)射器。吊架式(將魚雷從艇側(cè)投放)更為輕便簡(jiǎn)單,但在蘇聯(lián)北方艦隊(duì)中并不受歡迎,因?yàn)楹錀l件下容易結(jié)冰,需用錘子敲打才能清除魚雷和支架上的冰霜,從而進(jìn)行發(fā)射準(zhǔn)備。
蘇聯(lián)方面謹(jǐn)慎地沒有訂購(gòu)美制魚雷,也因此拒絕了美制的吊架發(fā)射器。
最初幾艘“希金斯”型(1943年2艘,1944年1月12艘)交付北方艦隊(duì)時(shí)并未配備魚雷武器。艦隊(duì)工廠為首批兩艘(ТК-211和ТК-214)制造了4具適配蘇聯(lián)45-36Н型魚雷的吊架式發(fā)射器。蘇方隨后向美方請(qǐng)求提供管狀的533毫米發(fā)射器。在談判期間,一部分快艇(如ТК-203、209、211)安裝了早期訂購(gòu)的450毫米吊架式發(fā)射器,ТК-212則從失修的D-3型ТКА №11上拆下533毫米吊架式發(fā)射器來(lái)裝備。ТК-202、204、205、206、207、208、210、213等艇則由艦隊(duì)工廠新制造了450毫米吊架發(fā)射器。
從ТК-216號(hào)開始,所接收的快艇已自帶美制標(biāo)準(zhǔn)管狀魚雷發(fā)射器。此后,除ТК-203、ТК-209和ТК-214外,其余快艇均改裝為管狀發(fā)射器。
ТК-209(1944年)
A-2型“希金斯”魚雷艇(Higgins Industry, Inc. Wood)由美國(guó)新奧爾良的希金斯工業(yè)公司建造。蘇聯(lián)共接收了52艘此型艇。
(根據(jù)不同批次參數(shù)略有差異):
- 滿載排水量:49–55噸
- 長(zhǎng)度:23.8米
- 寬度:6.12米
- 吃水深度:1.75米
- 動(dòng)力裝置:3臺(tái)帕卡德(Packard)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)功率1350馬力
- 航速:試驗(yàn)時(shí)最大航速41.5節(jié),實(shí)戰(zhàn)中最大36.3節(jié),經(jīng)濟(jì)航速21.4節(jié)
- 燃料:可裝8.0噸B-87或B-100汽油
- 續(xù)航力:以經(jīng)濟(jì)航速航行時(shí)為450海里
- 艇員編制:11人
- 武裝配置
- 兩具533毫米魚雷發(fā)射器
- 兩門20毫米厄利孔機(jī)炮(Oerlikon)
- 兩座雙聯(lián)裝12.7毫米科爾特-勃朗寧重機(jī)槍(Colt-Browning)
- 另外,該艇也可在發(fā)射管內(nèi)裝載兩枚AMD-1000型水雷替代魚雷
接下來(lái)是一組“PT 625”型魚雷艇的照片,很可能為PT-644(后來(lái)的ТК-870),拍攝于仍處于美軍配置狀態(tài)時(shí)(可見其配備的是吊架式魚雷發(fā)射裝置)。
ТК-857內(nèi)部艙室的照片。
對(duì)于蘇聯(lián)魚雷艇來(lái)說(shuō),這種舒適度簡(jiǎn)直是奢侈得驚人。
自1943年起,根據(jù)租借法案,蘇聯(lián)開始接收“希金斯”型魚雷艇。根據(jù)蘇聯(lián)海軍官兵的評(píng)價(jià),這是一種具有良好航海性能但顯得笨重的船只。1943年12月15日,蘇聯(lián)北方艦隊(duì)成立了獨(dú)立魚雷艇支隊(duì)。1944年3月1日,當(dāng)支隊(duì)已擁有53艘魚雷艇時(shí),正式組建了北方艦隊(duì)魚雷艇旅。
配屬北方艦隊(duì)的“A-2”型魚雷艇積極參與戰(zhàn)斗行動(dòng)。1943至1945年間,有6艘在極地戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)沉。
圖為退伍軍人列維亞金·F.P.相冊(cè)中的“希金斯”型魚雷艇照片,并附有題字:“魚雷艇‘希金斯’。海上性能不錯(cuò),但體型笨重的船?!?br/>
還有10艘魚雷艇——PT-85、PT-87、PT-88、PT-90 至 PT-94,以及 PT-197 和 PT-198——原計(jì)劃于1943年2月交付給蘇聯(lián)北方艦隊(duì),但由于北方護(hù)航隊(duì)運(yùn)輸延期未能按時(shí)出發(fā),最終這些艇被轉(zhuǎn)交給英國(guó)。其中,PT-85在1943年2月與運(yùn)輸船“韋德·漢普頓號(hào)”一同在前往英國(guó)的途中被德軍U-405潛艇魚雷擊沉,其余艇則于1943年4月交付給英國(guó)。
魚雷艇艇長(zhǎng)的合影,背景為海灣與碼頭:普里特沃羅夫·М.Е.、奧斯特里亞科夫·П.П.、阿列克謝耶夫·Л.С.、基索夫·А.И.(1943–1945年)
魚雷艇停泊在普曼基機(jī)動(dòng)基地。地點(diǎn)為馬拉亞·沃洛科瓦亞灣。
從北莫爾斯克的“希金斯”型魚雷艇上卸載魚雷。
北方艦隊(duì)的“希金斯”型魚雷艇,圖中箭頭指示的是裝備有支架式魚雷發(fā)射器的艇只。
參加勝利日閱兵的北莫爾斯克魚雷艇官兵。
“А-2”型魚雷艇在北方使用最為突出的戰(zhàn)斗行動(dòng)之一,是1944年8月對(duì)德軍從洛峽灣駛往基爾克內(nèi)斯的運(yùn)輸船隊(duì)LF 128 KI的殲滅戰(zhàn)。
該船隊(duì)由4艘裝載煤炭和水泥的運(yùn)輸船、2艘載有汽油和重油的油輪組成,護(hù)航力量包括18艘護(hù)衛(wèi)艦只(炮艦、掃雷艦、警戒艦、R型船、反潛艦)。該船隊(duì)于1944年8月18日07:30(柏林時(shí)間)從洛峽灣啟航前往基爾克內(nèi)斯,最終僅一艘運(yùn)輸船返回。
當(dāng)天下午13:40(莫斯科時(shí)間),蘇聯(lián)北方艦隊(duì)空軍第118偵察航空?qǐng)F(tuán)的一架飛機(jī)在北岬(Nordkyn)西側(cè)發(fā)現(xiàn)該船隊(duì)。飛行員報(bào)告稱,目擊到3艘約6000噸的運(yùn)輸船、2艘驅(qū)逐艦、1艘掃雷艦和12艘護(hù)衛(wèi)艦,空中有兩架FW-190戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)。
隨后派出4艘潛艇搜尋該船隊(duì),最終由М-201號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)并于莫斯科時(shí)間00:49發(fā)射了兩枚魚雷。監(jiān)測(cè)到的爆炸被判斷為擊沉了其中一艘敵艦。潛艇隨后安全返回波利亞爾內(nèi)。
根據(jù)德軍報(bào)告,恰好在23:52(柏林時(shí)間),在哈爾巴肯角附近,V 6112號(hào)護(hù)衛(wèi)艦右舷發(fā)生爆炸并沉沒,導(dǎo)致32人陣亡(包括艦員和3名作為乘客在艦上的軍官)。
由于天氣惡劣無(wú)法動(dòng)用航空兵進(jìn)行進(jìn)一步打擊,蘇聯(lián)指揮部決定使用魚雷艇發(fā)動(dòng)攻擊。集結(jié)時(shí)間定于8月19日凌晨2-3點(diǎn),在基別爾格內(nèi)斯角附近。共出動(dòng)9艘魚雷艇,其中4艘負(fù)責(zé)吸引護(hù)航艦只注意,其余5艘直接攻擊運(yùn)輸船。另有3艘魚雷艇在船隊(duì)南下瓦爾德(Vard?)航線途中布設(shè)水雷,另外2艘艇則在佩爾斯峽灣一帶偵察敵船隊(duì)。
此次戰(zhàn)斗中,蘇聯(lián)方面共出動(dòng)了10艘“希金斯”型和4艘“沃斯珀”型魚雷艇。
海軍上校三級(jí)軍銜?С.Г.科爾舒諾維奇(С.Г. Коршунович)
由科爾舒諾維奇上校指揮的9艘魚雷艇突擊編隊(duì)于凌晨00:22自普曼基基地出發(fā)。22分鐘后,偵察部隊(duì)發(fā)現(xiàn)敵方船隊(duì)處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中兩艘魚雷艇在瓦爾德島以南布設(shè)了4枚КБ-3水雷后加入主力隊(duì)伍。1點(diǎn)58分,科爾舒諾維奇的分隊(duì)在基別爾格內(nèi)斯角發(fā)現(xiàn)了敵人。1944年8月19日凌晨2點(diǎn)04分,魚雷艇旅指揮官下達(dá)命令:“全體進(jìn)攻。帕夫洛夫和葉菲莫夫前往基別爾格內(nèi)斯?!?/p>
敵軍船隊(duì)正處于錨泊狀態(tài),蘇聯(lián)魚雷艇只需布設(shè)煙幕后便可自主選擇攻擊目標(biāo)。戰(zhàn)斗持續(xù)了43分鐘。突擊編隊(duì)、偵察艇和布雷艇都參與了攻擊。凌晨2點(diǎn)47分,旅指揮官下令魚雷艇向東北方向撤退。4點(diǎn)整,最后一批艇只返回普曼基基地。整個(gè)行動(dòng)共持續(xù)了5小時(shí)40分鐘。
戰(zhàn)斗中,卡爾塔肖夫中尉所指揮的203號(hào)魚雷艇損失。該艇嚴(yán)重受損,失去動(dòng)力??査し蛘?qǐng)求撤離艇員,但突擊編隊(duì)未能根據(jù)坐標(biāo)找到該艇。第118航空?qǐng)F(tuán)出動(dòng)的“基蒂霍克”偵察機(jī)也未能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。
參戰(zhàn)艇員聲稱擊沉了2艘運(yùn)輸船、3艘驅(qū)逐艦、3艘掃雷艦、5艘護(hù)衛(wèi)艦和1艘警戒艇,并重創(chuàng)了1艘運(yùn)輸船和1艘護(hù)衛(wèi)艦。
根據(jù)德方記錄,當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨1點(diǎn)05分,該船隊(duì)在基別爾格內(nèi)斯角遭到蘇聯(lián)魚雷艇攻擊。最早開火的是基別爾格沿岸炮臺(tái),于1點(diǎn)整射擊。
戰(zhàn)斗中,護(hù)衛(wèi)艦V 6102號(hào)和德國(guó)運(yùn)輸船“科爾馬爾”號(hào)(Colmar,3992總噸)被魚雷命中并沉沒。值得一提的是,“科爾馬爾”號(hào)原為蘇聯(lián)的“沃爾戈列斯”號(hào)(Волголес),1941年6月22日在什切青被德軍繳獲,當(dāng)時(shí)正裝載著1500噸水泥和651噸其他貨物。
德軍認(rèn)為至少有3艘蘇聯(lián)魚雷艇被擊沉,另有2艘可能被擊毀??査し蛑形就系?名艇員被俘。
上尉阿·阿·卡爾塔舍夫(А.А. Карташев)經(jīng)歷了被俘,后被盟軍解救,并于1946年復(fù)員。
在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中,一艘“A-2”型魚雷艇被擊沉——正是卡爾塔舍夫上尉所指揮的TKA №203號(hào)艇(1944年1月14日前編號(hào)為РТ-266,1944年4月1日起改為ТК-203)。
正如我們所見,戰(zhàn)爭(zhēng)迷霧影響了雙方。雙方都嚴(yán)重高估了對(duì)方的損失。
作一比較,斯蒂芬·羅斯基爾(Stephen Roskill)提到另一場(chǎng)戰(zhàn)斗——1943年10月24日在英吉利海峽發(fā)生。大約30艘德國(guó)“高速快艇”(Schnellboot)襲擊了英國(guó)FN-1160號(hào)護(hù)航船隊(duì)。
“不少于28艘快艇——幾乎是德國(guó)在該狹窄海域中部署的全部兵力——在克羅默附近襲擊了FN-1160船隊(duì)。德國(guó)人被驅(qū)逐艦和小型護(hù)衛(wèi)艦的強(qiáng)大火力擊退,在一連串短暫交火中損失了兩艘快艇,一艘受損。而我們方面僅損失了一艘掉隊(duì)的拖網(wǎng)漁船?!?——斯蒂芬·羅斯基爾
此外,還有一些魚雷艇在1943–1944年間損失。
ТКА №209號(hào)艇(1944年1月14日前為РТ-272,4月1日起為ТК-209)擊沉了一艘護(hù)衛(wèi)艦,重創(chuàng)另一艘,并參與擊沉一艘運(yùn)輸船。在這艘艇上服役的是年僅17歲的少年水兵——亞歷山大·科瓦廖夫(薩沙·科瓦廖夫,真名拉賓諾維奇),他是著名的索洛韋茨基少年水兵學(xué)校的畢業(yè)生,并被授予勛章。
北方艦隊(duì)魚雷艇旅旅長(zhǎng)阿·弗·庫(kù)茲明親自為薩沙·科瓦廖夫(1927年1月4日—1944年5月9日)頒發(fā)了紅星勛章。
1944年4月,在一場(chǎng)激烈的海戰(zhàn)中,少年機(jī)工科瓦廖夫頂替了重傷的信號(hào)兵,在炮火與彈片中站在魚雷艇ТК-209最顯眼的位置上接收并傳達(dá)旗語(yǔ)信號(hào),準(zhǔn)確地向艇長(zhǎng)報(bào)告戰(zhàn)況,不僅發(fā)現(xiàn)了數(shù)個(gè)敵方目標(biāo),還將其位置變化通報(bào)給了所有能看到信號(hào)的人。他的行動(dòng)不僅挽救了本艇,還為整場(chǎng)戰(zhàn)斗的勝利作出了貢獻(xiàn)。
1944年5月8日,ТК-209和ТК-217兩艇在阿·伊·基索夫上尉指揮下對(duì)一支敵艦隊(duì)發(fā)動(dòng)攻擊。在煙幕掩護(hù)下,兩艇成功用魚雷擊中了敵方兩艘主艦。戰(zhàn)斗中,ТК-217被重創(chuàng)失去動(dòng)力。在敵方炮火下,ТК-209接納了ТК-217的全體艇員并駛向基地。
途中,他們?cè)庥隽巳艿萝姼??沃爾夫戰(zhàn)機(jī)的攻擊。雖然成功擊傷了一架敵機(jī),但彈片擊穿了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管,造成滾燙的蒸汽噴出。薩沙·科瓦廖夫用自己的身體堵住了破口,忍受嚴(yán)重灼傷,成功維持住了艇的動(dòng)力,并防止了發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。
然而次日,即1944年5月9日,在從普曼基向多爾加亞灣轉(zhuǎn)移途中,艇只在Цып-Наволок海角附近因汽油艙爆炸沉沒。事故原因可能與前一日的戰(zhàn)斗損傷有關(guān)。一種說(shuō)法是,劇烈搖晃使附著在艇體上的未爆航空彈引爆。事故共造成3人犧牲,包括薩沙·科瓦廖夫,其余艇員由其他魚雷艇救起。
ТК-217(1944年2月14日前編號(hào)為РТ-291)曾獨(dú)立擊沉一艘敵方護(hù)衛(wèi)艦,并與他艇合作擊沉另一艘。1944年5月8日,在基伯格內(nèi)斯角(Кибергнес)附近的瓦朗厄爾峽灣(Варангер-фьорд)參與對(duì)敵護(hù)衛(wèi)艦的攻擊時(shí),遭到三發(fā)炮彈命中后沉沒,造成2人死亡,其余艇員由ТКА №209救起。
ТКА №21(1943年5月8日前編號(hào)為РТ-89)于1943年5月12日在Цып-Наволок角附近協(xié)助受損的СКР-31護(hù)衛(wèi)艦時(shí),被德軍航空兵擊沉。
ТКА №22(1943年5月8日前為РТ-86,1944年2月20日起為ТК-214)于1945年3月24日擊沉兩艘敵艦。當(dāng)時(shí)他正為RA-65護(hù)航船隊(duì)護(hù)航。該艇在拉茲爾角(мыс Лазурь)附近因風(fēng)暴被掀上礁石,船體破損嚴(yán)重后沉沒。
ТКА №212(1944年1月14日前為РТ-275,4月1日起為ТК-212)于1944年4月9日在瓦朗厄爾峽灣斯圖爾舍爾島(о. Стуршер)附近遭敵方護(hù)航艦炮火擊沉。
總計(jì),北方艦隊(duì)在20艘“A-2”型魚雷艇中損失了6艘。其余艇只(ТКА №202、204、205、206、207、208、210、211、213、215、216、218、219、222)于1947年10月16日撤出戰(zhàn)斗序列并封存。1956年7月11日,這些艇被解除武裝,正式從海軍除籍并移交國(guó)防工業(yè)辦公室(ОФИ),用于拆解回收零部件。
LST-1041號(hào)戰(zhàn)車登陸艦于1945年3月在美國(guó)路易斯安那州新奧爾良裝載了78英尺長(zhǎng)的“Higgins”魚雷艇(PT-626、PT-627、PT-628 和 PT-634)。
太平洋艦隊(duì)第3魚雷艇旅的魚雷艇
“大多數(shù)編號(hào)為625系列的‘A-2’型Higgins魚雷艇最終編入了蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)服役。”其中編號(hào)為PT-625至PT-636的艇原隸屬于美國(guó)第43魚雷艇中隊(duì)(Motor Torpedo Boat Squadron 43),在服役了約4個(gè)月后移交給蘇聯(lián);而PT-637至PT-656則是直接從工廠交付蘇聯(lián)的。這些艇在蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)中編號(hào)為ТК №851–882(即原PT-625至PT-656),服役區(qū)域包括堪察加和海參崴周邊海域。
1947年9月9日,以這批租借法案獲得的“A-2”型“Higgins”魚雷艇為基礎(chǔ),在彼得羅巴甫洛夫斯克-堪察加成立了蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)的第3魚雷艇旅(自1951年5月23日起改編為第89魚雷艇旅(89-я БТК))。不幸的是,在太平洋艦隊(duì)的一些行政文件中,“Elco”公司建造的魚雷艇也被錯(cuò)誤地歸入“A-2”型,這在后續(xù)的資料和研究中造成了顯著混淆。
首批美國(guó)魚雷艇于1944年7月6日通過“塔甘羅格號(hào)”運(yùn)輸船從美國(guó)運(yùn)抵蘇聯(lián)。到1950年底,第3魚雷艇旅已裝備有32艘“A-2”型魚雷艇(實(shí)際上混合了“A-2”和“A-3”兩種類型)。1954年,該旅開始換裝蘇聯(lián)國(guó)產(chǎn)的ТД-200 Бис型和183型魚雷艇。至1956年,剩余的“A-2”型艇被解除武裝、從海軍編制中除名,并移交國(guó)防工業(yè)辦公室(ОФИ)拆解回收。
“1954年6月3日,‘祖國(guó)號(hào)’輪船將1艘183型魚雷艇和9艘ТД-200 Бис型魚雷艇運(yùn)抵第89魚雷艇旅?!?br/>
至1956年底,裝備更新完成。屆時(shí)該旅編制內(nèi)包括3個(gè)分隊(duì),分別裝備有282型、283型和183型魚雷艇,每個(gè)分隊(duì)擁有12艘183型魚雷艇。
“希金斯”魚雷艇在蘇聯(lián)服役期間,成功地在全國(guó)最嚴(yán)酷的地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。盡管服役時(shí)間不長(zhǎng),但它們的表現(xiàn)相當(dāng)出色,贏得了良好聲譽(yù)。
關(guān)于“希金斯”魚雷艇的設(shè)計(jì)背景、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及它們?cè)谕鈬?guó)海軍服役的更多故事——請(qǐng)關(guān)注下一期內(nèi)容!
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