美國是真一點都不消停，天天全球各國找事，先是解封對中國EDA設計軟件的控制，緊接著又恢復了C919發動機的供應。這是服軟了？還是又在憋什么壞？

今年5月底的時候，特朗普突然加大了對中國的制裁，禁止西門子、新思科技等企業向中國供應EDA軟件，同時切斷了對中國C919客機的發動機供應。這跟全面向中國宣戰沒什么區別。中國的反應也很直接，4月份就開始對美國稀土出口進行管制。這一招直接戳中了美國的軟肋，美國立馬就慌了神。一些軍工巨頭的生產線都開始停止，F35的組裝進度也嚴重滯后。更要命的是，美國6月份不得不暫停向烏克蘭交付武器，表面理由是彈藥庫存不足，實際上就是稀土短缺導致生產跟不上。

不只在軍工領域，民用領域的沖擊更加明顯。福特汽車在5月份直接關閉了芝加哥的一家工廠，特斯拉也因為供應不足面臨減產壓力。美國能源部的數據顯示，2024年美國對稀土的進口依賴度高達80%，其中大部分來自中國。這種依賴程度，中國一限制出口，美國車企立刻就傻眼了。

面對這種困境，美國肯定不能坐以待斃，關稅施壓、技術封鎖、拉攏盟友，各種招數輪番上陣。結果轉頭一看，一點效果也沒有，并且還激發了中國國產化的動力。中國企業在EDA工具方面奮起直追，華大九天等公司推出自主產品，國產化率從2023年的30%提升到45%。而美國聯合日本、澳大利亞、印度搞的"四方關鍵礦產倡議"，看起來聲勢浩大，實際上這些國家要么資源不足，要么加工技術落后，短期內根本替代不了中國。

中美雙方在倫敦進行了一輪談判后，美國終于坐不住了。在6月12號的時候，雙方就稀土問題達成了協議，美國這才不得不解除相關禁令。但有個問題值得警惕：美國一旦滿足了稀土需求，會不會再次翻臉？按照美國以往的作風來看，他在談判貿易中，向來是得寸進尺的主。這次倫敦協議美國也要求中國先提供稀土，才會解除限制措施。而且美國在解除部分限制的同時，仍然保留了對先進制程芯片技術的管制。美國現在的一切舉動，不就是為了在關鍵技術領域孤立中國么。

可中國早就看透了美國的套路。美國雖然恢復了C919發動機的出口，但中國自主研發的長江-1000A發動機，早就已經完成了各項測試，都已經在準備試飛了，如果順利的話，今年完成試飛，在2030年前就能投入使用。

所以我個人認為，美國這次的策略也只能在短期獲得一些利益，技術封鎖和貿易制裁只會加速人家自主創新的進程。不過美國現在的做法對中國來說是好的，因為美國現在的行為和作死沒什么區別，他越是制裁，中國發展的越快，等他折騰不動了，估計中國也成為唯一的超級大國了。