前幾天中國外長王毅去法國談合作，和總統(tǒng)馬克龍說得好好的，法國要跟中國一起搞多邊主義，反對美國霸權(quán)。馬克龍還說要來中國訪問，中法要在新能源汽車、電池這些領(lǐng)域加強合作。誰想到王毅的飛機還沒落地，法國官員就開始吐槽中國了。

法國財政部長隆巴爾在普羅旺斯開會時放話，說中國制造業(yè)太厲害了，歐洲工廠要是讓中國進來，都會垮臺。他還叫囂歐洲必須對中國產(chǎn)品設(shè)貿(mào)易壁壘。另一個工業(yè)部長也附和說，中國現(xiàn)在產(chǎn)能過剩，轉(zhuǎn)移過來威脅法國企業(yè)。

中國商務部直接出手了，宣布從7月5日起對歐盟進口的白蘭地征收反傾銷稅，一征就是五年。法國人慌了，因為中國市場買走了他們99%的白蘭地。光靠美國撐腰搞貿(mào)易保護，結(jié)果自家特產(chǎn)反而賣不動了。

這事其實跟中美貿(mào)易戰(zhàn)有關(guān)。美國搞高關(guān)稅，中國產(chǎn)品轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場，法國人不敢和美國硬剛，就把氣撒到中國身上。但中國這招反制很精準，專門針對法國經(jīng)濟命脈。

有意思的是，中國留了后門。如果法國同意降價或者調(diào)整價格，可以免征關(guān)稅。這說明中方既想警告法國，又不想徹底撕破臉。畢竟中法在電動車電池這些領(lǐng)域還有合作空間。

現(xiàn)在法國紅酒商們壓力山大，中國市場是全球最大買家，現(xiàn)在要加稅了。他們只能想著開拓其他地方，但運費高不說，品牌知名度也不如在中國響亮。

美國一直攛掇歐洲對中國設(shè)限，結(jié)果歐洲自己先亂了套。法國政客一邊喊合作，一邊喊抵制，到底想干嘛心里沒數(shù)。全球化下各國利益糾纏，搞貿(mào)易壁壘早晚把自己困死。

這事反映出歐洲現(xiàn)在很尷尬。既要靠美國安全保護，又要跟中國做生意，可兩邊都得罪不起。法國政府內(nèi)部分成兩派，一個想搞好經(jīng)貿(mào)，一個想討好美國，結(jié)果弄得里外不是人。

中國這次出手快準狠，用貿(mào)易手段直接打臉法國。但又不完全封鎖市場，給對方留了緩和余地。這種策略既展現(xiàn)了實力，又不讓矛盾激化，估計后面雙方還會繼續(xù)磨合。

法國國內(nèi)現(xiàn)在鬧得挺大，工廠擔心訂單，政府忙著滅火。這場風波背后，其實是全球供應鏈重組下各國的算計和無奈。誰都說全球化好，真遇到利益沖突時，大家還是先顧自己。