重慶
近日，比亞迪“天神之眼 B”智能駕駛輔助系統迎來重要升級——其ETC自動通行功能于7月初通過OTA率先搭載于騰勢Z9 GT及Z9車型，后續將逐步覆蓋更多車型。
簡單來說就是在駛向收費站的時候，不需要駕駛員踩剎車放慢速度了，車子可以自動識ETT通道，然后 ETC收到識別之后又絲滑的銜接高速領航功能。
根據比亞迪釋出的消息，依托海量數據訓練與算法快速迭代，該系統未來將實現全國多數收費站的ETC智能通行，標志著智能駕駛輔助技術在高速場景中正式邁入“全程無斷點”時代。＃天神之眼智駕能力再升級# #2025買車看智駕#
目前通過OTA升級，第1批具備ETC自動通行功能的車型將會是騰勢Z9GT和Z9。實測數據顯示，在日均通行量超2萬輛的深圳福田收費站，搭載天神之眼B的車型通行效率提升37%，誤識別率低于0.02%。可以說比亞迪真正實現了“全國都能開，有路都好開”的智駕愿景。
作為行業首批具備ETC自動通行能力的智能駕駛系統，“天神之眼 B”攻克了多重技術關卡：從無標線廣場的路徑規劃，到復雜車流的博弈決策，再到ETC車道的精準識別，每一步都需應對動態場景的挑戰。
實測表現中，系統展現出“擬人化”通行能力：能實時感知收費站排隊情況，自動規劃繞行相鄰閘機的最優路線；以平滑控速平穩通過收費通道，精準識別抬桿時機完成無感通行，徹底打通城市道路與高速路段的“全程無斷點”通行鏈路。
技術突破的背后，是比亞迪三大核心優勢的支撐：其一，超百萬輛“天神之眼”車型構建的中國最大車云數據庫，為算法訓練提供海量場景支撐；其二，11萬研發團隊中超5000名智駕工程師完成全棧自研，掌握技術主動權；其三，全球領先的新能源制造體系加速技術落地，讓創新功能快速普及。隨著“天神之眼 B”ETC功能向更多車型開放，比亞迪正進一步鞏固其在智能駕駛領域的頭部地位，為用戶帶來更高效、更便捷的出行體驗。
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