齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張?zhí)﹣?/p>

近日，四川樂山，一名司機駕駛裝載韭菜薹的貨車欲走綠色通道，被高速收費站工作人員攔下。工作人員以韭菜薹不在《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》為由，向司機收取了28元通行費，引發(fā)熱議。最終，收費站工作人員在媒體記者采訪時改口，稱韭菜薹符合“綠通標(biāo)準(zhǔn)”，可以免通行費，表示會將28元通行費退還給涉事司機。

運輸韭菜薹車輛能不能走綠色通道，本不該成為問題。“綠色通道”政策是為方便鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸設(shè)置，韭菜薹屬于農(nóng)產(chǎn)品，在四川又是像蒜薹一樣常見的蔬菜。既然運輸蒜薹的車輛可以走綠色通道，那么運輸韭菜薹的車輛也應(yīng)當(dāng)能走。收費站將28元通行費退還涉事司機，很有必要。

查閱《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》不難發(fā)現(xiàn)，蒜薹和韭菜都在目錄內(nèi)，而韭菜對應(yīng)的別名及常用名稱為“起陽草、韭黃”。也就是說，單從字面上看，目錄并沒有提及韭菜薹。從這點說，工作人員堅持對運輸韭菜薹的車輛收費，并不一定是故意找茬，他們可能只是對政策的理解過于生硬，在執(zhí)行政策過程中不知變通。考慮到其實際工作權(quán)限，似乎不宜對他們過分苛責(zé)。

值得關(guān)注的是，類似事件已經(jīng)多次發(fā)生。此前，運輸西紅柿的車輛可以走綠通，運輸圣女果的不行；運輸白菜的車輛可以走綠通，運輸娃娃菜的不行等等話題，都曾引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。客觀而言，農(nóng)產(chǎn)品名稱及俗名確實存在地域差異，不同地方對綠色通道農(nóng)產(chǎn)品品種理解、認定也有諸多不一致、不統(tǒng)一之處。這正是類似事件一再發(fā)生的重要原因所在。

從這點說，杜絕此類事件再次發(fā)生，需要交通管理部門根據(jù)實際情形，不斷對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》做出完善補充，將一些本不在目錄內(nèi)，但市場需求量大且與目錄內(nèi)產(chǎn)品名稱或者品種相近的產(chǎn)品納入目錄。

此外，既然并非所有的綠色農(nóng)產(chǎn)品都可以走綠色通道，為避免使人產(chǎn)生誤解，似乎也有必要對其名稱做出修改、限定，盡量避免“抽象”使用“綠色”“鮮活”等詞匯，把問題解決在前端，以免司機或者經(jīng)營戶“望文生義”，到了通道口再起爭執(zhí)。

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