5月份,憑借著39579輛的銷量成績,長安啟源已然成為了央企新能源第一品牌,究其原因自然是離不開長安啟源Q07的助力,該車一上市就熱賣,5月銷量達到12339臺,晉升為插混SUV市場黑馬,如今145版本到店,將會鞏固它的熱銷。不過它想要保持熱銷,繞不開核心競品比亞迪宋(參數丨圖片)L DM-i,這兩款車誰更出色呢?今天咱們拿長安啟源Q07 145尊榮型(指導價為13.98萬),以及比亞迪宋L DM-i 75km領先型(指導價為13.58萬)這兩款價格差不多的車型來對比,看看孰優孰劣。
(長安啟源Q07)
(比亞迪宋L DM-i)
都帶智能座艙,長安啟源Q07配置、體驗更有吸引力
(長安啟源Q07)
(長安啟源Q07)
在如今這個智能網聯普及的時代,大家買車肯定對智能座艙體驗會很在意,這方面長安啟源Q07搭載了天域座艙,不僅設計貼合新勢力品牌,同時還配備了高通8155芯片+49英寸AR-HUD+AI天樞大模型的配置,來保障流暢智能的交互體驗,能夠支持各類在線APP、可見即可說、手機互聯生態等主流功能,此外通過人臉識別、四音區語音車控,以及預設場景一鍵直達功能的加持,還能夠讓家人和朋友在用車時都能享受到智能便捷的用車體驗。
(比亞迪宋L DM-i)
(比亞迪宋L DM-i)
反觀宋L DM-i,則配備了12.8英寸中控屏+DiLink100車機的配置,功能性、流暢度也都挺不錯,基本上長安啟源Q07能夠給到的體驗,它也都有給到,但由于中控屏要更小,而且僅支持雙音區語音交互,還沒有面部識別、AI大模型等功能,相對來說智能化體驗會比長安啟源Q07差一些。
更大體格+更高得房率,長安啟源Q07空間更加寬敞
(長安啟源Q07)
(長安啟源Q07)
作為面向各種家用場景的車型,具備寬敞空間是必備的技能。首先級別上長安啟源Q07和宋L DM-i都是中型SUV定位,因此滿足普通家用需求兩車都沒問題,但結合參數來看,你會發現長安啟源Q07的體格更占優勢,它的長寬高分別為:4837*1920*1690mm,軸距為2905mm,相比長寬高4780*1898*1670mm,軸距2782mm的宋L DM-i來說,車格大了一圈,車長和軸距分別多57mm和123mm。
(比亞迪宋L DM-i)
(比亞迪宋L DM-i)
而結合實際體驗來看,兩車后排都是純平設計,加上中型SUV的空間表現,像是五口之家滿載出行這種其實都能輕松滿足,只不過長安啟源Q07后排空間明顯要更寬敞,763L后備廂容積更是比宋L DM-i多了304L,再加上前后排加熱通風、副駕駛零重力座椅等舒適性配置宋L DM-i也都沒有給到,很顯然日常家庭用車體驗方面,長安啟源Q07理應會比宋L DM-i出色不少,像是全家自駕游長途久坐這種場景,長安啟源Q07無疑會更舒適享受。
性能、油耗都出色,市區用車長安啟源Q07更省心
(比亞迪宋L DM-i)
最后咱們再來看核心的動力部分,長安啟源Q07搭載了智慧新藍鯨3.0插混動力,宋L DM-i則配備了DM5.0插混系統,由于兩車都可油可電,所以日常用車都沒有續航焦慮,再加上長安啟源Q07百公里虧電油耗3.9L,以及宋L DM-i百公里3.88L的虧電油耗,兩車的日常用車成本也都能做到很低,工薪族都能負擔得起。
(長安啟源Q07)
不過,貼合日常用車場景來看,長安啟源Q07 理應會有更省心舒適的用車體驗,一是因為它的電機性能更強,330N·m的峰值扭矩,比宋L DM-i多了70N·m,零百提速最快只需要7.36s,比宋L DM-i的7.7s要更快,像是起步、超車的時候會更游刃有余。二是長安啟源Q07純電續航最多能達到145km,相當宋L DM-i 75km純電續航近兩倍,再加上15分鐘的快充補能速度,市區用車體驗更好。
(長安啟源Q07)
(比亞迪宋L DM-i)
總結:
綜合來看,長安啟源Q07憑借更強的動力性能、更長的純電續航以及更快的補能效率,在日常通勤、城際出行等場景中能為用戶帶來更從容省心的體驗。其產品力優勢不僅體現在數據參數上,更轉化為實際用車時的舒適性與便利性,確實是一款值得推薦的新能源SUV選擇。
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