7月9日，極氪汽車正式發布首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構——浩瀚-S。該架構繼承了SEA浩瀚架構的純電優勢，融合了領先的底層技術與創新設計，標志著極氪在新能源領域的又一重大突破。同時，基于浩瀚-S架構打造的首款車型——新能源時代的旗艦SUV極氪9X正式啟動先享計劃，參與者可通過官方活動通道提前鎖定預售權益，并享受優先品鑒、試駕、交付等專屬服務。極氪9X將于8月底成都車展正式開啟預售。

極氪9X：新能源時代的新旗艦級SUV

作為浩瀚-S架構的首款產品，極氪9X凝聚了吉利30年造車經驗與新能源領域的前沿技術，定位為全尺寸豪華SUV，擁有多項全球領先的硬核科技。其基于全球首款全棧900V高壓電混架構打造，在純電續航、充電速度、加速性能等方面均達到行業頂尖水平，成為混動SUV市場的新標桿。

在動力性能方面，極氪9X搭載了混動領域首套兆瓦電驅系統，最大輸出功率1030千瓦，零百加速最快可達3.1秒，最高時速240公里，是全球加速最快、極速最高的全尺寸混動SUV。同時，其搭載的2.0T超級電混專用發動機綜合熱效率突破46%，即便在低電量狀態下仍能保持強勁動力，且百公里綜合油耗較同級產品降低5%-10%，實現了性能與效率的完美平衡。

在續航與補能方面，極氪9X配備了全球混動領域首塊70度6C混動大電池，CLTC純電續航里程達380公里，綜合續航里程超過1000公里。其支持6C超快充，電量從20%充至80%僅需9分鐘。此外，極氪9X還搭載了全球功率最高的增程發電機，在饋電工況下可邊行駛邊充電，進一步提升了長途出行的便利性。

浩瀚-S架構：高端新能源技術的新突破

浩瀚-S架構是極氪針對混動市場痛點打造的全新平臺，其核心優勢在于解決了傳統混動車型普遍存在的純電續航短、充電速度慢、低電量體驗差等問題。該架構以四大核心技術——浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統為核心，實現了混動車型在性能、操控、安全與智能化方面的代際領先。

浩瀚超級電混技術依托全球唯一的全棧900V高壓架構，具備6C超快充能力，并搭載了全球首套混動兆瓦電驅系統，總功率突破1000千瓦。這一技術不僅大幅提升了混動車型的動力表現，還通過優化的三電系統布局，實現了行業領先的純電續航與補能效率。

浩瀚AI數字底盤則通過智能算法與高性能硬件的結合，為極氪9X帶來了媲美百萬級豪華SUV的駕控體驗。其首次搭載的閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振系統，最大調節行程達110毫米，離地間隙最高可達288毫米，兼顧了通過性、支撐性與舒適性。此外，極氪9X還成為中國品牌首款搭載48伏主動穩定桿的車型，可在0.2秒內產生1400牛·米的舉升扭矩，顯著提升了高速過彎的穩定性。

安全：混動領域的“公路坦 氪”

安全始終是極氪品牌的核心追求。極氪9X在車身結構、材料工藝與安全設計方面均達到了行業頂尖水平。其白車身高強度鋼與鋁合金占比超過91%，關鍵碰撞區域全部采用高強度熱成型鋼，A柱、B柱等核心部位更使用了2000兆帕的超高強度材料。此外，極氪9X創新性地采用了一體式熱成型門環、一體式壓鑄CD柱強化鋁結構等設計，車身扭轉剛度高達41600?！っ酌慷?，為乘員提供了全方位的防護。

針對混動車型的特殊需求，極氪9X還首創了多項專屬安全設計。例如，前艙增加的“第三吸能盒”可在碰撞時有效阻擋發動機侵入座艙；車側的“八橫九縱十宮格”結構則為電池提供了純電級別的保護；尾部專設的防撞擊阻止塊可防止追尾時油箱受損。這些設計使得極氪9X成為混動車型中唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型，并在105km/h后碰測試中展現了遠超國標的安全性能。

智能駕駛：全場景的體驗

在智能化方面，極氪9X搭載了千里浩瀚智能輔助駕駛系統的最高版本——H9版本，全球首發雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS。其采用的5激光雷達方案實現了360度全覆蓋感知，配合5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達及13個高清攝像頭，構建了無死角的感知矩陣。

基于Smart AI Agent技術架構，千里浩瀚H9具備強大的場景理解與預判能力。在極端天氣下，系統可主動識別路面狀況并調整駕駛策略；在城市道路中，其限寬限高提醒功能可提前20米預警；在無圖園區環境下，車輛還能實現自主尋路與語音操控。這些功能使得極氪9X的智能駕駛體驗達到了行業領先水平。

極氪9X的推出，不僅填補了豪華混動SUV市場的技術空白，更以中國品牌的天花板級產品力重新定義了旗艦SUV的價值標準。其與極氪009光輝共同組成的“9系天花板”，展現了極氪在高端新能源領域的強大實力。未來，隨著浩瀚-S架構的逐步落地，極氪有望進一步推動全球豪華車市場的變革，成為國產新能源品牌向上突破的新標桿。