“行事皆需盡善盡美，哪怕是‘差不多’或者勉強(qiáng)算是‘不錯(cuò)’，也絕不接受”。

——亨利·萊斯

這位勞斯萊斯創(chuàng)始人的格言，曾定義了一個(gè)世紀(jì)的豪華汽車工業(yè)精神，他對品質(zhì)的極致追求也深深印刻在勞斯萊斯品牌的基因之中。在汽車領(lǐng)域，這種對卓越品質(zhì)的不懈追求，始終是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

當(dāng)百年時(shí)光流過，一款售價(jià)13.99萬元起的C級轎車奇瑞風(fēng)云A9L，又一次將萊斯的信條在新能源時(shí)代重新點(diǎn)燃。它以出色的性能、豪華的配置和親民的價(jià)格，成為了中大型插混轎車市場中的一顆新星，并有望在中高端市場掀起一場“豪華普及”的革命。

為什么會有風(fēng)云A9L？

1997年，在安徽蕪湖的“小草房”中，一群懷揣著“為國民造好車”夢想的人，在簡陋的條件下，手工組裝出了第一輛轎車“風(fēng)云”，開啟了奇瑞的造車之路。

2023年11月，“風(fēng)云”系列帶著變革重返賽道，從風(fēng)云A8到風(fēng)云T10，奇瑞用20個(gè)月完成了新能源的華麗轉(zhuǎn)身，而風(fēng)云A9L是風(fēng)云品牌獨(dú)立煥新的扛鼎之作，是過去技術(shù)沉淀的成果，是劈開未來市場的利劍。奇瑞董事長尹同躍在發(fā)布會上表示：“風(fēng)云A9L不是簡單的產(chǎn)品升級，而是奇瑞技術(shù)積累與品牌勢能的集中爆發(fā)。我們要用這款車告訴世界，中國品牌也能定義高端新能源。”

從市場層面來看，中大型插混轎車市場雖然競爭激烈，但仍有較大的發(fā)展空間。比亞迪唐、嵐圖追光PHEV等車型雖然已經(jīng)取得了一定的市場地位，但奇瑞憑借其在技術(shù)研發(fā)和成本控制方面的優(yōu)勢，有信心通過風(fēng)云A9L來打破合資品牌的壟斷，為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇。

從技術(shù)層面而言，奇瑞經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。其全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，熱效率高達(dá)45.79%，配合無級超級電混DHT Pro，能夠?qū)崿F(xiàn)2500km+的超長綜合續(xù)航里程，為風(fēng)云A9L提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。此外，AI數(shù)字底盤2.0集成前雙叉臂+后高階五連桿懸掛與CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄功能，也讓風(fēng)云A9L在操控穩(wěn)定性與舒適性方面表現(xiàn)出色。

從產(chǎn)品定位上講，風(fēng)云A9L主打“真C級豪華、真C級性能、真C級安全、真C級智能”，以豪華品牌C級車三分之一甚至四分之一的價(jià)格，提供了媲美甚至超越其的配置水平，這種“越級”體驗(yàn)正是其核心競爭力所在。在消費(fèi)升級的大背景下，越來越多的消費(fèi)者開始注重產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值而非單純的品牌溢價(jià)，風(fēng)云A9L的出現(xiàn)，正好滿足了這部分消費(fèi)者的需求。

風(fēng)云A9L是一輛怎樣的車？

風(fēng)云A9L對市場和奇瑞本身的意義絕非僅是一款新車的發(fā)布，而是技術(shù)積淀、品牌戰(zhàn)略升級與市場價(jià)值重構(gòu)的里程碑事件。

百億研發(fā)的集大成者

風(fēng)云A9L基于奇瑞歷時(shí)6年、投入超100億元研發(fā)的全球高性能豪華電混E平臺打造，搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM 6.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)260km實(shí)測純電續(xù)航+2500km綜合續(xù)航，充電14.5分鐘即可從30%充至80%，徹底終結(jié)續(xù)航焦慮。

性能越級對標(biāo)百萬豪車

風(fēng)云A9L是品牌向上的關(guān)鍵一步，直接學(xué)習(xí)并對標(biāo)BBA等豪華品牌。風(fēng)云A9L采用了前雙叉臂+后高階五連桿的懸架組合，這一通常在更高級別車型上才會出現(xiàn)的配置，為其帶來了超越同級的駕控體驗(yàn)。

AI磁懸浮數(shù)字底盤每秒掃路千次，協(xié)同前雙叉臂后五連桿懸架，使車輛在麋鹿測試中以82km/h的表現(xiàn)超過了同級別的競品，濕滑路面打滑降低60%，展現(xiàn)出與豪華品牌相媲美的操控穩(wěn)定性。

智能安全無短板

風(fēng)云A9L的誕生要改變用戶認(rèn)知，要以"豪華平權(quán)"理念重塑市場價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)；它以全面豪華無短板的實(shí)力展現(xiàn)了奇瑞的全球化野心，是"中國智慧"全球輸出的典范。

風(fēng)云A9L搭載靈犀智艙2.0系統(tǒng)搭配高通驍龍8255芯片，支持AI語音交互和連續(xù)指令識別。其配備的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，包含27個(gè)傳感器，支持高速避讓、緊急制動(dòng)及300多種泊車場景，為駕駛者提供了全方位的安全保障和便捷的駕駛體驗(yàn)。

安全性能是風(fēng)云A9L的核心競爭力之一。它采用的磐石車身2.0技術(shù)，整車高強(qiáng)度鋼鋁占比高達(dá)88%，熱成型鋼+鋁合金比例達(dá)46%，關(guān)鍵部位材料強(qiáng)度突破2GPa。全系標(biāo)配9安全氣囊，其中長度達(dá)2.06米的側(cè)氣簾實(shí)現(xiàn)一二排全覆蓋。主動(dòng)安全方面，與Momenta聯(lián)合開發(fā)的獵鷹智駕系統(tǒng)，支持130km/h時(shí)速下剎停靜止車輛，以及135km/h高速避讓功能，大幅提升行車安全系數(shù)。

奇瑞風(fēng)云A9L以其卓越的性能、豪華的配置、出色的安全性和智能化表現(xiàn)，以及親民的價(jià)格，成為了中大型插混轎車市場中的一匹黑馬。

它不僅展現(xiàn)了奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了品牌對消費(fèi)者需求的深刻理解和對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。正如亨利·萊斯所言，“價(jià)格猶如云煙，質(zhì)量才能刻骨銘心”，風(fēng)云A9L正是以高品質(zhì)和高性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來了一款值得信賴和選擇的新能源汽車。

未來，風(fēng)云A9L有望在市場中取得更好的成績，為奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展注入新的動(dòng)力。