這是韭菜花，不是蒜苔！

7月7日，一司機稱拉蔬菜過綠通，收費員卻對著“蒜苔”說是韭菜花，收了28元過路費。

一時間，網友們都在質疑，收費員是否故意為難司機。

直到昨天，真相才水落石出，官方證明收費員清白，原來司機才是揣著明白裝糊涂。

那么，到底是蒜苔還是韭菜花？一字之差為何“待遇”完全不同？

7月7日，司機拉著一車“蒜苔”，經過四川某收費站，收費員查驗時卻表示這不是蒜苔。

司機瞬間火冒三丈，掏出手機對著收費員記錄。

只見對面的收費員，拿起一把菜用手指著，接連反問司機，這個是蒜苔嗎？

司機覺得對方無理取鬧，不耐煩地懟了回去，強調這是人吃的綠色食品，自己拉了這么多年從未收費。

或許是方便取證，還要求收費員將口罩取下，不要藏著掖著。

面對司機的步步緊逼，收費員也有些無奈，但還是堅持提溜起“蒜苔”邊上的小骨朵，證明這是花，不是蒜苔。

蒜苔長出花苞也很正常，司機更是氣得無話可說，質疑收費員沒當過農民，沒種過地，家里的父母、爺爺奶奶，總種過吃過吧！

對面的收費員不反駁，只是一味掰開花苞，想證明這個都開花了，跟蒜苔沒關系。

司機聽后，真是被搞得沒脾氣了，苦口婆心地給收費員解釋蒜苔開花的原因。

就像人結婚生子一樣，植物開花結果也是為了有苔呀，非常形象生動。

不過，辯來辯去，雙方依然沒有達成一致，確定這到底是蒜苔還是花。

司機不想再繼續耽誤時間，交了28元過路費便匆匆離去。

但說到底，心里還是氣不過，覺得錢倒不重要，關鍵是得講道理，發出視頻，想讓官方和大家來評評理。

網友一看，這明明就是蒜苔呀，質疑收費員四體不勤、五谷不分，連夏季常吃的蔬菜都認不出來。

還非說這是什么花，難道黃瓜帶花就不是黃瓜了，絲瓜帶花也不是絲瓜，全都痛失本名。

那就不是“指苔為花”，新版本的“指鹿為馬”嗎？

就在這時，官方接連站出來回應了，但結論卻不太相同。

7月8日，當地高速路公司表示，司機拿的不是蒜苔，而是韭菜花（又名韭菜苔），不在綠通免費目錄里。

不過涉事收費站卻回應稱，司機確實拿的是韭菜苔，符合綠通政策，承認是收費員錯認了。

這下，司機大哥算是“沉冤得雪”，交的28元過路費，也能拿回去了。

可沒想到，事情并沒有“蓋棺定論”，到了7月9日又反轉了。

本地經濟作物站長接受采訪，司機拿的是韭菜苔不假，可這個蔬菜并沒有在綠通目錄里。

記者查驗國家發布的《鮮活農產品品種目錄》，發現確實如此。

蔥蒜類蔬菜中，蒜苔、韭菜、蒜苗都可享免費通行，唯獨沒有韭苔。

此前，交通運輸部回應民眾詢問，也曾明確表示過，韭菜花（又名韭苔）確實不屬于鮮活農產品綠通范圍。

這下子，網友們更炸鍋了，疑惑于韭苔到底是啥蔬菜，怎么會長得跟蒜苔一樣。

再說了，有必要如此上綱上線嗎？不都是綠色蔬菜嗎？

其實呢，還真不一樣。

一些地方很少吃韭苔，讓韭菜開花也只是為留種子，自然不清楚，但四川一帶常吃的朋友，就能分辨出。

蒜苔是蒜苗長老之后，從里面抽出來的，韭苔是韭菜長老之后，從中間長出來的，壓根不是一樣東西。

對照一下記者買來的三把蔬菜，分別是蒜苔、開花的蒜苔，以及韭苔。

具體呢，蒜苔通體圓柱形，較嫩一些的下面帶著長長的子，老了的會在底部開出很大的花骨朵。

但由于蒜苔開花晚，為了讓后面的大蒜順利生長，通常一出花苞，農民就要趕快采摘，所以這時候蒜苔已經過季了。

韭苔為棱柱形，有點扁扁的，一般比蒜薹要細要短，結花骨朵時正好可以吃，不算老。

那么，為啥長得跟“孿生兄弟”一樣，蒜苔能進入綠通，韭苔卻被拒之門外呢？

其實這是國家的用心良苦。

綠通，是國家將瓜果蔬菜讓利于種植戶、批發商，確保物美價廉的新鮮蔬菜能夠來到百姓餐桌，保障民生基本需求。

但是，也多限于人民常吃、大宗運輸的低價蔬菜，高價的蔬菜本就有較大利潤空間，不在優惠政策范圍內。

比如說大白菜，如果走綠通的市場價在5毛，不走呢就1塊，價格翻了一倍，差異大。

同樣是菜，娃娃菜，屬于高附加值、高經濟作物，走綠通4塊5，不走綠通5元，影響不大。

李子與黑布林，蒜苔與韭苔也是如此。

一方面，韭苔市場售價高，至少也在7元左右，甚至能達到十幾元，比幾塊錢一把的蒜苔要貴上好幾倍。

另一方面，很多韭苔運輸出去，是用于加工韭菜花醬料，并非直接銷售的鮮活農產品，不符合規定。

終于把事情搞明白后，網友們對司機的行為表示無語。

不是誰拍視頻誰有理，既然司機常走綠通，不可能像其他人一樣，分不清蒜苔和韭苔。

甚至仔細聽視頻，他一度也承認了就是韭菜花，這不是揣著明白裝糊涂，想蒙混過關嗎？

收費員并非故意刁難，見過蔬菜多多知道那是韭苔，也是按規定履行本職，不該遭受質疑和批評。

目前，司機視頻已刪除，不過對于大家來說，肯定還是希望綠通目錄多多益善。

當地回應了此事，稱每隔一段時間都會更新，下一步會向上級部門提交增加韭苔的建議。

那么，大家還有哪些蔬菜難以分辨，不妨留言討論一下。