安徽
當行業(yè)還在爭論L4級自動駕駛的責任邊界時，比亞迪直接亮出王炸：發(fā)布全球首個承諾智能泊車場景“全責兜底”！
近期，比亞迪宣布天神之眼智駕車型保有量超100萬臺，同時比亞迪也即將迎來史上最大規(guī)模智駕OTA，全面覆蓋泊車、行車、安全三大場景。
尤其在泊車場景方面，比亞迪明確表示：OTA升級后，天神之眼將在智能泊車方面率先實現(xiàn)媲美L4級能力。
根據(jù)國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別。
其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”。
更關(guān)鍵的是，比亞迪公開承諾，為智能泊車兜底！
在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
只要你啟用了系統(tǒng)自動泊車，系統(tǒng)誤判、操作失誤導致剮蹭，責任都不在你身上。
不僅用戶無責，而且不必走保險流程，全部由比亞迪售后全權(quán)兜底處理。
這一政策的覆蓋范圍之廣、承諾力度之大，在全球汽車行業(yè)中尚屬首例。
這樣的承諾，不僅能提高消費者對輔助駕駛的信任度，還能推動智能駕駛普及。
比亞迪之所以敢這么做，背后是比亞迪深厚的技術(shù)體系和資源積累。
比如，比亞迪擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團隊、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。
更重要的是，天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬。
這么多用戶跑出來的經(jīng)驗，是比亞迪技術(shù)迭代與信心的重要來源。
比亞迪正在以實際行動踐行其“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享”的理念。
讓更廣泛的消費者能夠便捷、安心地享受到智能科技帶來的便利和安全。
可以說，比亞迪正在切實地開創(chuàng)一個“全民智駕”的新時代。
未來，隨著“天神之眼”系統(tǒng)的不斷完善和用戶反饋的積累，比亞迪或?qū)⒃谌蛑悄荞{駛領(lǐng)域占據(jù)更加重要的地位。
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