“絲綢之路”之名在中國的傳播和使用

劉進(jìn)寶

編者按:

2025年6月26日,中國國民黨前主席馬英九帶領(lǐng)臺(tái)灣青年一行走進(jìn)敦煌莫高窟,在洞窟壁畫與飛天彩塑間,感受跨越千年的文化交融與信仰之美。從青年學(xué)子驚嘆的目光,到馬英九一句句對(duì)中華文化薪火相傳的期許,無不昭示著敦煌在兩岸民眾心中的獨(dú)特分量。

絲綢之路見證了東西方貿(mào)易與文明交流的繁盛,也是中國對(duì)外開放與文化傳播的重要符號(hào),在歷史長(zhǎng)河中生生不息。一起回望從“絲路”到“絲綢之路”的演進(jìn)過程。這條貫通東西、連接古今的文化長(zhǎng)廊塑造了中華文明的開放格局與世界影響力。

“絲綢之路”有狹義和廣義之分。狹義的“絲綢之路”是指起始于古代中國長(zhǎng)安或洛陽,通過甘肅河西走廊和今天的新疆地區(qū),越過帕米爾高原,進(jìn)入中亞、伊朗等地,連接亞洲、歐洲的交通和商業(yè)貿(mào)易路線。廣義的“絲綢之路”已經(jīng)成為古代東、西方之間經(jīng)濟(jì)、文化交流的代名詞,即凡是古代中國到相鄰各國的交通路線,不論是陸路還是海路,均稱為“絲綢之路”。

早在張騫出使之前,中國和西方世界之間早就有接觸和往來,這條交往的路線也早就存在,只是沒有一個(gè)概括性的名稱。今天史書和教科書上所說的張騫出使西域,開通了絲綢之路的記載,是后世的史學(xué)家為了記述的方便而使用的語言。實(shí)際上,張騫出使時(shí)還沒有“西域”的概念,更沒有“絲綢之路”的名稱。“西域”是張騫出使約半個(gè)世紀(jì)后,即公元前60年漢宣帝設(shè)置“西域都護(hù)”時(shí)才出現(xiàn)的。至于“絲綢之路”一詞出現(xiàn)的時(shí)間更晚,1877年,德國地理學(xué)家李希霍芬在其《中國——親身旅行和研究成果》第一卷中首次提出了“絲綢之路”的概念,他將中國長(zhǎng)安與中亞之間的交通往來路線稱為“絲綢之路”。隨后德國學(xué)者赫爾曼認(rèn)為,絲綢之路上的經(jīng)濟(jì)文化交流超越了中國到中亞和印度的范圍,到達(dá)了羅馬,所以將絲綢之路的終點(diǎn)延伸到敘利亞(羅馬)。

從“絲路”到“絲綢之路”

“絲綢之路”一詞雖然已經(jīng)出現(xiàn)100多年了,但很長(zhǎng)一段時(shí)間,國內(nèi)學(xué)者在研究相關(guān)問題時(shí),并沒有使用“絲綢之路”一詞,而是用“中西交通史”“中外關(guān)系史”等名稱。

20世紀(jì)20年代中期,國內(nèi)學(xué)者在翻譯和介紹李希霍芬、赫爾曼、斯坦因、勒柯克等外國考察家、探險(xiǎn)家的論著和游記時(shí),就使用了“古絲商之道”“蠶絲貿(mào)易通路”等。到20年代末,不僅出現(xiàn)了“絲道”,甚至使用了“絲路”一詞。如《地學(xué)雜志》1929年第1—2期發(fā)表的譯文《亞洲腹地之商路》中說:匈奴在西域“扼由甘肅至哈密、吐魯番、烏魯木齊商路之沖者甚久,遂迫華人另辟艱難險(xiǎn)阻之‘絲道’”,“而中國開辟‘絲道’,在歷史期上,實(shí)為此地通行稅之權(quán)輿也”。并說,中國通西域的道路主要是沿天山南北的兩條,“至于沿阿爾泰之‘游牧進(jìn)行方向’及由羅布淖爾荒地經(jīng)過之‘絲路’,已陷入廢棄矣”。朱杰勤在1935年發(fā)表的《華絲傳入歐洲考》一文中也使用了“絲路”:“欲考華絲傳入歐洲之情況,不可不先探其絲路”,并以斯坦因在西域的考察及其《古代于闐》為依據(jù),初步介紹了“古代東西經(jīng)過中亞之交通”的具體路線。

正是由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)已有“絲路”的稱呼,在轉(zhuǎn)引海外報(bào)道和翻譯海外論著時(shí)也使用“絲路”一名。如1936年4月,《西北導(dǎo)報(bào)》以《新疆歐亞“絲路”》為題報(bào)道斯文赫定的演講時(shí)說:“謂彼在新疆時(shí),曾探得中歐‘絲路’為歷史上極有價(jià)值之發(fā)現(xiàn),此項(xiàng)‘絲路’負(fù)有歐亞交通商務(wù)之重要使命,乃為歐亞航海途程未開辟以前,中國絲商運(yùn)絲赴歐所經(jīng)之途徑”。

1938年,斯文·赫定的《絲綢之路》英文版出版,《國際月刊》1939年創(chuàng)刊號(hào)便以《絲路》為題作了報(bào)道:斯文·赫定“設(shè)法調(diào)查是否可以沿著那條古時(shí)的絲路——古時(shí)從西安到撤馬爾罕及歐洲去的馬車道路——而砌造一條現(xiàn)代化的汽車公路。”斯文·赫定在書中還講述了“在古絲路上一切的消息”。

斯文·赫定,《絲綢之路》英文版,1938年,浙江大學(xué)圖書館藏品

由以上材料可知,從20年代后期開始,我國學(xué)者已經(jīng)使用 “絲路”稱謂。1936年,在報(bào)道和翻譯歐洲的相關(guān)信息和論著時(shí),也使用這一名稱。

1939年1月,蘇聯(lián)烏茲別克斯坦至我國新疆惠遠(yuǎn)的公路開通,蘇聯(lián)在報(bào)道中也出現(xiàn)了“絲路”一詞。《申報(bào)》以“蘇聯(lián)趕工,修筑公路,通至新疆惠遠(yuǎn)”為題轉(zhuǎn)載了來自莫斯科的報(bào)道:“古昔所謂‘絲路’,乃系印度波斯各國與中國通商必由之路。其時(shí)之駱駝隊(duì),均自搭什干城、薩瑪肯特城、蒲哈拉城(均在蘇聯(lián)烏慈貝吉斯坦邦境內(nèi))通至庫爾嘉城(在新疆省即惠遠(yuǎn)城)。”(“烏慈貝吉斯坦”即烏茲別克斯坦,“搭什干城、薩瑪肯特城、蒲哈拉城”即烏茲別克斯坦共和國的塔什干、薩馬爾罕、布哈拉城)。由于蘇聯(lián)烏茲別克斯坦和我國新疆都位于絲綢之路的要沖,而“絲路”一名已為中歐學(xué)者所使用,蘇聯(lián)方面也使用了“絲路”的名稱。

1939年《申報(bào)》提及絲路的文字

黃文弼從1927年參加中瑞西北科學(xué)考查團(tuán)開始,多次赴新疆考察,從1939年便開始整理《羅布淖爾考古記》一書。在該書中,他將這條中西交通線路稱為“販絲之道”。朱家驊在1941年的演講報(bào)告中將其稱為“絲綢路”,還有稱為“綢緞之路”的。

上述“絲路”“販絲之道”“綢緞之路”“絲綢路”的稱呼,顯然是指“絲綢之路”。

1943年,《申報(bào)》在南洋各地特輯之四《馬來亞縱橫談》中,講述了16世紀(jì)葡萄牙對(duì)印度和馬六甲的占領(lǐng),“當(dāng)時(shí)還沒有橡膠,也沒有石油與錫,歐洲人所追求的是南洋特產(chǎn)的香料,所以,當(dāng)時(shí)北循陸路越天山以至中國以取絲的道路,叫做‘絲綢之路’,而南線麻六甲出南海以取南洋香料的路就稱為‘香料之路’”。這是目前所見我國媒體最早使用“絲綢之路”一詞的報(bào)道,同時(shí)還出現(xiàn)了“香料之路”。從其內(nèi)容可知,“絲綢之路”就是指?jìng)鹘y(tǒng)的陸上絲綢之路,“香料之路”則是指海上絲綢之路。

從政府層面到史學(xué)界使用“絲綢之路”

20世紀(jì)三四十年代我國已開始使用“絲路”和“絲綢之路”一詞,其指代明確,即傳統(tǒng)的陸上絲綢之路,但使用頻率很低。“絲綢之路”較多出現(xiàn)于20世紀(jì)五六十年代政府間的對(duì)外友好交往中。

絲綢之路經(jīng)過亞洲中西部和歐洲部分地區(qū)。20世紀(jì)五六十年代,新疆以西的中亞地區(qū)主要是阿富汗、巴基斯坦和蘇聯(lián)中亞地區(qū)(今中亞五國),這一地區(qū)與中國交往的國家主要是阿富汗。阿富汗既是中國的友好鄰國,又是古絲綢之路的要沖之地,“絲綢之路”就成了中阿交流的紐帶與媒介。這一時(shí)期,“絲綢之路”主要是在描述中阿之間的友好關(guān)系時(shí)使用。如1957年12月27日,中國代表團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)楚圖南在《關(guān)于促進(jìn)亞非國家間文化交流的報(bào)告》中就使用了“絲綢之路”一詞:“世界聞名的‘絲綢之路 ,就是敘利亞人、波斯人、阿富汗人、中亞各族人民和中國人從公元前6世紀(jì)開始,趕著騾馬,牽著駱駝,孜孜不倦,披星戴月地開辟出來的。”另如1959年9月6日,周恩來總理在歡迎阿富汗王國副首相納伊姆親王宴會(huì)上的講話中也提到了“絲綢之路”:“中國和阿富汗有著悠久而深厚的友誼,早在兩千多年前就已經(jīng)開始了密切的經(jīng)濟(jì)和文化往來。著名的‘絲綢之路 ,在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi),一直是我們兩國人民友好關(guān)系的標(biāo)志。”

1957年,中國代表團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)楚圖南《關(guān)于促進(jìn)亞非國家間文化交流的報(bào)告》。

1959年,周恩來總理在歡迎阿富汗王國副首相鈉伊姆親王宴會(huì)上的講話。

正是由于政府層面在對(duì)外友好交往中使用了“絲綢之路”,這一術(shù)語遂為社會(huì)大眾和學(xué)界所熟知,并逐漸傳播開來。

“絲綢之路”是一個(gè)歷史學(xué)命題,研究者也主要在史學(xué)領(lǐng)域。早期的“絲綢之路”是被納入“中西交通史”或“中外關(guān)系史”的范疇之中。

前已述及,最早使用這一概念的是史學(xué)界,當(dāng)然開始使用的稱謂是“絲路”而不是“絲綢之路”。史學(xué)界較早使用“絲綢之路”一詞的是新疆文物考古、歷史研究工作者和研究新疆歷史文物的學(xué)者。新疆維吾爾自治區(qū)博物館《吐魯番縣阿斯塔那——哈拉和卓古墓群清理簡(jiǎn)報(bào)》中談到:“我國自古被譽(yù)為‘絲綢之國 ,穿過我國新疆,通往西亞、歐洲的交通大道被稱為‘絲綢之路 。從出土的精美絲織物看來,確實(shí)是當(dāng)之無愧的。這些絲織品的發(fā)現(xiàn),為研究我國絲織工藝史提供了豐富的實(shí)物資料,也是研究中西交通史的珍貴資料……通過‘絲綢之路 ,中國人民同西亞、歐、非各國人民之間,建立了歷史悠久的友誼。”在新疆維吾爾自治區(qū)博物館《吐魯番阿斯塔那363號(hào)墓發(fā)掘簡(jiǎn)報(bào)》中也出現(xiàn)了“絲綢之路”。阿斯塔那363號(hào)墓發(fā)現(xiàn)的文物,“對(duì)古代中西陸路交通‘絲綢之路 的物質(zhì)文化遺存及其他各個(gè)方面也提供了實(shí)物例證……古代我國的絹錦等絲織品,沿著這條‘絲綢之路 源源由東方向西方輸出,曾遠(yuǎn)達(dá)波斯、羅馬。高昌正是位于這條‘絲綢之路 的運(yùn)輸驛站上。”夏鼐在《吐魯番新發(fā)現(xiàn)的古代絲綢》中,也多次提到 “絲綢之路”,新疆吐魯番“是古代‘絲綢之路 上的一個(gè)重要中間站”,“‘絲綢之路 的興旺,促進(jìn)了高昌地區(qū)的繁榮”。高昌古城發(fā)現(xiàn)的“絲織物,生動(dòng)地反映了當(dāng)時(shí)這個(gè)‘絲綢之路 中間站的繁榮景象”。

與此同時(shí),1972年文物出版社出版了由新疆博物館編著的《絲綢之路——漢唐織物》,這是我國第一本以“絲綢之路”命名的學(xué)術(shù)著作。此后不久,新疆人民出版社編輯了《新疆歷史論文集》(征求意見稿),其中許多論文如章左聲《論張騫的歷史功績(jī)》、王炳華《從出土文物看唐代以前新疆的政治、經(jīng)濟(jì)》、王仁康《漢唐時(shí)期新疆與內(nèi)地的交通》都使用了“絲綢之路”一詞,尤其是趙永復(fù)的《絲綢之路》一文,是目前所見最早以《絲綢之路》題名的史學(xué)研究論文。1979年5月編輯完成的《新疆簡(jiǎn)史》第一冊(cè)也有“絲綢之路”相關(guān)表述。

《絲綢之路——漢唐織物》新疆博物館 編著

這一階段,“絲綢之路”一詞在新疆研究中的廣泛出現(xiàn),是有一定歷史背景的。20世紀(jì)60年代中后期至70年代末期,中蘇關(guān)系處于不正常時(shí)期,包括新疆大學(xué)、新疆民族研究所在內(nèi)的西北相關(guān)學(xué)術(shù)單位組織編寫了《沙俄侵略中國西北邊疆史》。與此同時(shí),文物考古工作者也發(fā)表文章,從學(xué)術(shù)上聲討沙皇俄國對(duì)中國的侵略,如1971年底,郭沫若專門研究了新疆發(fā)現(xiàn)的兩件古代寫本,寫了《卜天壽<論語>抄本后的詩詞雜錄》和《<坎曼爾詩簽>試探》兩文,以卜天壽和坎曼爾之口聲討了沙皇俄國。

歷史學(xué)界一方面要研究中俄關(guān)系史,揭露沙皇俄國對(duì)我國的侵略;另一方面要研究新疆的歷史、文物,強(qiáng)調(diào)中國與亞非拉各國源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的友好關(guān)系,從而出現(xiàn)了較多關(guān)于“絲綢之路”的論述。如夏鼐在《吐魯番新發(fā)現(xiàn)的古代絲綢》一文結(jié)尾部分寫道:“這些古代絲綢說明了,通過著名的‘絲綢之路 ,我國人民和各國人民不僅互通有無,進(jìn)行貿(mào)易,而且不斷地互相學(xué)習(xí),促進(jìn)了文化交流,這對(duì)于進(jìn)一步闡明我國人民和各國人民之間深遠(yuǎn)的友好關(guān)系,也有十分重要的意義。”

發(fā)現(xiàn)中國古代絲織品的地點(diǎn)和“絲路”簡(jiǎn)圖,出自:夏鼐,《新疆新發(fā)現(xiàn)的古代絲織品———綺、錦和刺繡》,《考古學(xué)報(bào)》1963年第1期

從1978年開始,“科學(xué)的春天”到來,各學(xué)科學(xué)術(shù)研究開始勃興。在前一階段的良好基礎(chǔ)上,有關(guān)“絲綢之路”的研究也如雨后春筍般出現(xiàn)。在同時(shí)期的史學(xué)著作中,開始較多使用“絲綢之路”一詞。如1979年出版的郭沫若主編的《中國史稿》、1979年出版的馮惠民《張騫通西域》、1980年出版的王治來《中亞史》中也出現(xiàn)了“絲綢之路”。

同時(shí)在高校教材中也頻繁使用“絲綢之路”。1979年,朱紹侯主編的十院校《中國古代史》教材和劉澤華等主編的《中國古代史》教材中也出現(xiàn)了“絲綢之路”一詞。

到了20世紀(jì)80年代,以“絲綢之路”命名的著作逐漸增多,如作為“中國歷史小叢書”之一的《絲綢之路》、楊建新、盧葦?shù)摹督z綢之路》、武伯綸《傳播友誼的絲綢之路》等。

史學(xué)界從“絲路”到“絲綢之路”的使用有一個(gè)演進(jìn)過程,不論是學(xué)術(shù)論著、高校教材,還是通俗讀物,主要限定在學(xué)術(shù)層面。但史學(xué)的“經(jīng)世致用”在“絲綢之路”研究上也有體現(xiàn),它既與政府、行業(yè)界的使用有所聯(lián)系,又與時(shí)代的發(fā)展變化緊密結(jié)合,使“絲綢之路”擴(kuò)展到整個(gè)文化界,成為社會(huì)大眾熟知的詞語。

隨著國家“一帶一路”倡議的提出,“絲綢之路”更是得到了各行各業(yè)的關(guān)注,甚至突破了原來“中外關(guān)系史”和“中西交通史”的范疇,成了古代中外政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的統(tǒng)稱。

來源:中國民族博覽(資料來源:中國絲綢博物館微信公眾號(hào))

作者:劉進(jìn)寶(浙江大學(xué)歷史學(xué)系教授)