在中國混動市場增速日趨走高的背景下，中國高端新能源市場的格局，正被一股名為“浩瀚”的技術力量深刻改寫。2025年7月9日，極氪正式發布其劃時代的浩瀚-S架構及旗艦SUV極氪9X。在《一品汽車》看來，這不僅是一款新車的亮相，更是一場以900V高壓混動為核心、全方位挑戰傳統豪華與技術邊界的技術宣言。

套用現在的一句流行話術，“這一天的極氪 浩瀚起來”，在混動市場高歌猛進、品牌需要突破的關鍵時刻，浩瀚架構與極氪9X承載著極氪品牌崛起與爭奪市場銷冠的重任。

01

市場烽煙：

混動崛起，極氪9X劍指高端王座

Part One

聚焦當下，2025年全球新能源汽車市場持續裂變。統計數據顯示，1-5月，全球電動汽車（含插混）銷量達773萬輛，同比增長33.6%，其中中國市場貢獻522萬輛，同比激增41.1%。政策與技術的雙重驅動下，PHEV賽道尤為耀眼，同比增長31.9%，占據全球新車市場7.4%的份額。

值得一提的是，高端混動SUV更是兵家必爭之地，問界M8、M9，理想L9（參數丨圖片）、騰勢N9等車型月銷量均已站穩數千乃至過萬級別。在此背景之下，極氪9X以80萬-120萬元的定價區間強勢切入這片紅海。其底氣源于精準的用戶定位：70%的意向用戶來自寶馬X7、奔馳GLS等傳統豪華品牌車主。據悉，近80%的用戶接受50萬元以上定價；在年收入超60萬元的家庭中，有45.5%將極氪9X納入購車清單。這些數據清晰地表明，高端消費群體對中國品牌技術實力的認可度正在實質性提升。

在《一品汽車》看來，當參數表成為新世界的通行證，傳統豪車的光環正在被伏特與安培重新定義，極氪正用技術為底氣重塑市場格局。

02

品牌重任：

銷量承壓，技術成極氪突圍利刃

Part Two

事實上，極氪品牌自身也走到了關鍵節點。2025年上半年，極氪品牌累計銷量90,740輛，同比微增3.26%，僅完成全年32萬輛目標的28.36%。曾經的主力極氪001銷量下滑明顯，6月單月品牌銷量16,702輛、同比下滑16.9%的數據，凸顯了轉型的緊迫性。

為破局，吉利集團內部進行了深度整合。今年2月極氪與領克完成合并，成立極氪科技集團，整合后上半年整體銷量躍升至24.5萬輛。戰略層面，“一個吉利”推動研發效率提升，資源整合釋放紅利。更具戰略意義的是5月吉利宣布擬將極氪私有化從紐交所退市，這背后是對技術路線與品牌定位的重新聚焦。

基于此，浩瀚-S架構以“純電基因賦能混動平臺”的理念亮相，標志著極氪正從產品競爭躍升為技術標準的制定者。對此，《一品汽車》認為，銷量是生存的刻度，技術才是突圍的刀刃。極氪的退市與再出發，寫下了新勢力轉型最果決的注腳。

03

技術王者：

浩瀚-S架構，定義900V混動新高度

Part Three

浩瀚-S架構的發布，是對當前混動技術痛點的系統性解決方案。作為全球首個全棧900V高壓電混架構，它用硬核數據樹立了行業新標桿。基于該架構打造的極氪9X可實現3.1秒零百加速，最高時速240km/h；CLTC純電續航380公里，支持20%-80%電量僅9分鐘極速補能；饋電狀態仍保持3秒級加速能力，百公里油耗比同級1.5T車型低5%-10%。

此外，“兆瓦電驅”概念落地，1030千瓦總功率配合峰值功率145千瓦的自研增程發電機，使得車輛在120km/h高速行駛時每小時可回充20度電，構建了高效的能量自循環系統。底盤技術同樣顛覆，其搭載中國品牌首次應用的48V主動穩定桿，0.2秒內瞬時產生1400牛·米扭矩，實現80毫米舉升高度，并在預判側碰時0.7秒抬升車身，使側碰侵入量減少最高27%。閉式雙腔空懸與雙閥CCD電磁減震組成的“浩瀚AI數字底盤”，賦予5.2米車身僅5.4米的靈巧轉彎半徑。

當然，安全更是“公路堡壘”的基石，極氪9X白車身高強鋼與鋁合金占比超91%，扭轉剛度高達全球承載式SUV最高的41600牛·米/度。其獨創的“八橫九縱十宮格”電池防護結構，在嚴苛碰撞測試中展現出遠超國標的安全冗余。智能駕駛硬件預埋同樣頂級：雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供1400TOPS總算力，5顆激光雷達可構建360度無死角感知，千里浩瀚H9系統通過Smart AI Agent架構實現雙端到端大模型實時驗證。

當下，浩瀚-S架構的意義已超越單一產品，它標志著中國企業有能力將混動技術的天花板推向900V高壓時代，用純電思維徹底重構混動體驗，讓性能、安全與智能不再是用戶被迫做出的妥協選擇。

在《一品汽車》看來，從兆瓦電驅到毫秒級底盤響應，極氪9X的技術參數不是豪華的裝飾，而是對舊時代的處決書。

正如開篇提到的，極氪 9X 的登場，遠不止于一款旗艦 SUV 的發布。用戶調研中 98.5% 的受訪者認為其“符合豪華車預期”，高達 80% 的自發推薦率，有力證明了技術魅力正逐步超越傳統品牌認知的藩籬。

乘聯會數據顯示， 2025 年 6 月中國新能源滲透率已達 53.3% 。在這個油電切換的歷史性拐點，極氪以一場純粹的技術發布會宣告 ， 當豪華與性能的定義權被重新書寫，主角的名字，理應叫中國。

相信隨著成都車展預售開啟，極氪 9X 將直面理想 L9 、問界 M9 等強勁對手的競爭，其市場表現將是中國品牌能否真正站穩豪華高地的試金石。