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當莫迪還在為印巴沖突的余波焦頭爛額時,他從未想到另一場后院起火來得如此迅猛。
就連曾經被他視為“后花園”里最聽話的國家,都突然倒向了中國。
新德里更無法想象的是,這一切都是他們自己埋下的雷區。
這個國家到底是誰,又為何突然調轉船頭呢?
早已埋下的導火索
要說清這事兒,得從一年前那場讓印度坐立難安的政壇變動說起,去年夏天,孟加拉國前總理哈西娜在全國性抗議中下臺,隨后連夜逃到印度尋求庇護。
這本是孟加拉國的家務事,印度卻非要插一腳,高調接納哈西娜,還明里暗里表示支持她的勢力。
這波操作直接點燃了孟加拉國的怒火——新上臺的臨時政府首席顧問尤努斯直言,印度這是把孟加拉國人民的憤怒往自己身上引。
可印度似乎沒意識到問題的嚴重性,反而變本加厲,眼看孟加拉國新政府不“聽話”,印度立刻祭起貿易大棒,收緊了對孟加拉國黃麻、成衣、塑料制品的進口。
要知道,服裝出口是孟加拉國的經濟命脈,占全國出口額的80%以上,印度這一手相當于直接卡人家的脖子。
被逼到墻角的孟加拉國也不含糊,馬上對印度進口商品實施反制,兩國關系從“表面兄弟”一下降到冰點。
更讓孟加拉國不滿的是印度的霸權做派,長期以來,印度總把南亞當自家后院,對鄰國要么指手畫腳,要么趁火打劫。
就拿水資源來說,印度控制著流經孟加拉國的多條河流上游,動不動就搞截流,讓下游的孟加拉國農田灌溉和民生用水都成了難題。
這種“大哥”姿態,早就讓孟加拉國憋了一肚子氣,只是以前沒底氣反抗。
徹底的爆發
轉折點出現在今年5月的印巴沖突,那場沖突里,印度軍隊的表現實在拉胯,不僅沒占到便宜,反而暴露了裝備落后、指揮混亂的老底。
這讓一直被印度壓著的南亞小國們突然明白:原來這個“老大哥”也沒那么可怕,孟加拉國新政府一看時機成熟,干脆順水推舟,把外交重心轉向了一直保持友好的中國。
因為中國這邊,從來不會像印度那樣搞虛頭巴腦的一套,從來給的就是真金白銀的實惠。
早在今年3月,孟加拉國臨時政府首席顧問尤努斯訪華,雙方就一口氣簽下8項合作備忘錄,從文化體育到醫療衛生,覆蓋面廣得很。
在印度的制裁下,陷入政治過渡期與經濟困境的孟加拉國,急需找到能替代印度的經濟生命線。
此時中國伸出的橄欖枝精準抓住了時機:將零關稅待遇延長至2028年,遠超孟加拉從“最不發達國家”畢業時限,給他們帶來了無限的經濟希望。
更讓達卡動心的是,中國承諾為吉大港量身定制50年水資源管理方案——這既避開與印度敏感的跨境水資源爭端,又解決了國家發展的百年大計。
21億美元的真金白銀投入港口升級與工業園建設,徹底點燃了孟加拉國的轉型希望。
吉大港的抉擇成為地緣博弈的勝負手,這座承擔全國92%海運貿易的港口,對孟加拉如同心臟般重要。
當中國代表團帶著三百余家企業抵達達卡,提出設立專屬經濟特區的構想時,孟加拉國做出了驚人決定:拿出吉大港周邊兩縣土地,打造中國產業轉移的橋頭堡。
這個選擇背后是殘酷的經濟現實——紡織業原料嚴重依賴進口、外匯儲備告急、通脹失控,而中國帶來的不僅是資金,更是完整的產業鏈條和技術升級路徑。
對孟加拉而言,這已不是簡單的招商引資,而是國家生存模式的重新洗牌。
印度親手打造的困境
讓莫迪政府沒想到的是,自己的地緣噩夢才剛剛開始。
吉大港距離印度東北邊境僅數十公里,而連接印度本土與東北部的西里古里走廊最窄處不足25公里,被戰略學家稱為“印度的雞脖子”。
中國在此建立產業樞紐,無異于在印度戰略軟肋旁架起高倍望遠鏡。
更讓新德里焦慮的是,繼巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡漢班托塔港之后,吉大港將成為中國“印度洋港口鏈”的第三顆關鍵落子,形成對印度半島的半月形包圍。
印度力推的“東進戰略”在缺乏基建能力和資金效率的現實面前,正被中國用港口吊機一寸寸碾碎。
莫迪的外交困局遠不止于此,當印度將赴孟醫療簽證削減80%,導致大批患者求醫無門時,中國也在迅速填補空缺。
不僅在達卡郊區開建千床規模的中孟友誼醫院,指定昆明四家醫院接收患者,甚至還籌劃吉大港至昆明直飛醫療航線。
與此同時,孟加拉國主動修復與巴基斯坦的關系,三國在中國昆明建立貿易、農業、教育三方合作機制。
這些動作刺痛了新德里的神經,國際危機組織分析師坦言:“印孟關系從未如此緊繃?!鼻懊霞永v美大使卡比爾更是一語道破天機——兩國合作雖在,溫度已失。
霸主夢碎
莫迪的“南亞霸主夢”正在被自己瓦解。
對鄰國慣用的威壓手段,在印軍戰場失利后徹底失效;貿易制裁反逼孟加拉投向中國懷抱;庇護流亡領導人的政治投機,點燃了國民的反印情緒。
當美國特朗普政府舉起關稅大棒威脅孟加拉經濟時,印度已無力扮演保護者角色,反而眼睜睜看著尤努斯轉向華盛頓示好采購波音飛機。
新德里智庫的警告正在成為現實:印度區域影響力遭遇斷崖式下跌,而扭轉局面的唯一希望,竟是等待明年大選出現一個“合印度心意”的孟加拉領導人——
這種被動期待,本身就是對莫迪南亞戰略的最大諷刺。
吉大港的潮水每天沖刷著孟加拉灣的海岸,也沖刷著南亞地緣政治的舊秩序。
當中國企業的塔吊在港口區豎起,莫迪政府終于嘗到霸權思維的苦果:用干涉內政推走鄰國,用貿易大棒逼出對手,用戰略短視暴露軟肋。
孟加拉國的轉向證明,發展中國家要的從不是虛幻的“領導地位”,而是港口里的集裝箱、工廠里的就業崗、醫院里的手術燈。
在務實合作與空頭支票之間,達卡的選擇已經寫在了吉大港新建的碼頭銘牌上——而這樣的選擇,或許會成為更多南方國家掙脫束縛的宣言。
畢竟地理上鎖死的鄰居,永遠不該成為命運上被困死的囚徒。
孟加拉國轉向中國:對印關系從未如此緊張
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