7月9日晚,極氪召開了極氪9X的技術發布會,它基于全新的浩瀚-S架構打造,有浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能駕駛輔助四大科技加持,3.1秒破百、6V快充、5激光雷達,光聽這些參數就能感受它堆料有多猛,簡直可以用“霸道”兩個字來形容!
1.三電系統
首先三電上,極氪9X搭載全棧900V混動高壓架構,搭載70度6C混動電池,CLTC純電續航里程可達380km,20%~80%充電時間僅需9分鐘,別忘了這可是臺插混車啊,卻有媲美純電車的體驗。極氪9X搭載浩瀚超級電混動力系統,由2.0T超混專用發動機+雙電機+發電機組成,一臺車就兼顧了純電、增程、混動三臺車的特性,主打一個“我全都要”。
這套動力系統可以說既高效又強勁,2.0T超混發動機有46%的熱效率,讓它能夠比同級1.5T的SUV油耗還低5%~10%,動力系統峰值功率可達1030kW,最大馬力1400Ps,與小米SU7(參數丨圖片) Ultra的動力都相去不遠,3.1秒破百成績也能超過一眾超跑,上演一出力大磚飛!并且它即便是在饋電情況下,零百也只比滿電慢0.2秒。
2.底盤硬件
而在底盤上,極氪9X不僅用了閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振,而且還加入了48V主動防傾桿,這在國產車中還是頭一次,之前都是像路虎攬勝、賓利添越、勞斯萊斯庫里南等百萬超豪車型才有搭載,有了這些硬件,可以極大提升行駛質感和穩定性。
有了良好的硬件底子,自然需要一個聰明的大腦,而極氪9X有定海智能中樞,可實時調用智能駕駛輔助算力和感知能力,并協同智慧底盤、動力、座艙等多域執行器,根據工況和環境做出實時調整,不僅支持10種地形模式,還支持智能防橫風控制、全場景爆胎控制,測碰主動防撞抬升等功能,可以說不僅全能,還非常好駕馭。
3.智能駕駛輔助
在智能駕駛輔助方面,極氪9X搭載了千里浩瀚H7以及面向L3級的千里浩瀚H9全場景智能輔助駕駛系統,千里浩瀚H9方案還搭載了雙Thor-U芯片,算力可達1400TOPS,Smart AI Agent技術架構還搭載了雙端到端大模型,能做到算法上的雙冗余,智能駕駛輔助系統進化和迭代速度也會更快。
其實上面這些系統算法以及算力層面倒沒有給我很大觸動,因為這些方面頭部同行們都在卷,最讓我震撼的還是這520線激光雷達+四向高精度固態激光雷達的5激光雷達的感知方案,這硬件水平可以說比標桿車型問界M9還要強!
4.車身安全
我們都知道極氪向來都有“公路坦氪”的名號,這正是對極氪車身安全的肯定,而極氪9X在車身安全上更進一步,全車有10處關鍵位置都用了2000兆帕的熱成型鋼,高強度鋼和鋁合金占比高達91%,扭轉剛度達到41600N.m/deg,可以說是同級最硬。
并且除了硬,它還能以柔克剛,創造性的第三吸能盒能夠更好地主動潰縮化解沖擊,即便是40%小偏執碰撞也能讓防火墻變形量降低20%,而且還有八橫九縱十宮格、防撞擊阻止塊以及高壓配電盒主動翻轉技術等創新設計,可以很好確保油電兩種能源的安全。
總結:
昨晚的極氪9X技術發布會真可以說干貨滿滿,簡直是參數黨的狂歡,它不僅外觀長得霸氣,技術也非常強大,是個非常全面的“數值怪”,綜合到一塊,便有了非常強大且顯貴的氣場,那對于這么強的一臺大尺寸SUV,你們覺得賣多少錢合適呢?
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