這幾天遠程星享V7E在線上形成一波熱潮,抖音、小紅書等平臺上鋪天蓋地的試駕和評論內容,微博熱搜據說還有過殺進TOP10的記錄。
對于這樣一款VAN類車型,為什么獲得如此聲浪?從目前的市場反饋看,有兩個重點:一是起手滿配,不搞丐版,遠程在發布會現場也非常自信的表示:“如果給這個優勢設定一個期限,起碼2年。”二是遠程星享V7E為創富而生,沒有雜念,不管是“貨運版”還是“功能版”,為卡友賺米都是核心,因此創新了很多獨特優勢,比如0.27級的風阻系數,行業最優。
可以預見,這款VAN成為風暴眼是必然,線上更是到今天,熱浪依然,商用汽車觀察拍攝的試駕視頻,汽車之家閱讀量輕松過10萬。
三大賺錢buff加持,星享V7E獨具中國VAN系基因
遠程新能源商用車集團CEO范現軍表示,當今VAN市場產品同質化問題逐步顯現,一是不同品牌之間,產品的特征高度相似;二是同一品牌旗下,不同車系之間呈現套娃式產品矩陣。范現軍毫不客氣地表示,這樣的現象可以簡單的理解成是粗制濫造,是通過粗暴的簡單把車身加大,拉長來實現所謂的全場景、全工況覆蓋,長期來看,這必然會影響中國VAN類市場的良性發展。
范現軍指出,多年來遠程一直在思考,什么樣的產品才能代表中國VAN系基因?并能真正引領全球VAN系市場的發展趨勢。為此,多年來,遠程一直堅持正向研發,特別是在新能源商用車的賽道上,擔當勇往直前開拓者(參數丨圖片)。
2025 年 6 月 21 日,首臺全新遠程星享 V7E 緩緩駛下生產線,與此同時,遠程新能源商用車正式迎來第 40 萬臺整車下線的歷史性時刻。這一成就,宛如一顆璀璨的星辰,照亮了新能源商用車領域的發展之路,同年6月30日,遠程星享V7E正式上市,并成為創富能手,簡單總結,就是有三大賺錢buff加持。
一是快充王者,支持2C高倍率液冷液熱超充技術,30%-80%SOC充電時間只需15分鐘,充電10分鐘續航2小時,每天多運營一小時,用戶輕松多賺200元。
二是載貨狂魔,7.5方同級最大貨廂,貨廂內長2870mm同級最長,內高1475mm同級最高,貨廂7.5方,同價位多半方,無論是大件家具還是日常百貨輕松應對。
尾門門洞1690×1475mm,多裝半方貨物,叉車也能輕松進入;配備了雙側滑門,行業同級最大1100mm側門開度,支持1m*1.2m托盤的進入,方便叉車雙側上下裝卸貨,節省運營時間,為用戶創造更高效益,特別拉建材,可以比同級別車輛多裝0.35噸,相當于每次多拉29箱礦泉水。
三是續航之王,375km真實續航+13.8kWh/百公里電耗,比同行輕松省出一天飯錢。全系標配51.4kWh大電量玄武電池,與同級別高配車型電量相當。此外玄武電池提供10年/80萬公里行業最長質保,滿足用戶全生命周期的使用需求。
此外,在提升創富能力的同時,遠程星享V7E在智能化等黑科技的使用上,也價值拉滿,直接把乘用車科技樹點滿了該車型,改變了商用車就是"鐵皮盒子"的固有印象。
福利轟炸,你只管賺錢就好
遠程新能源商用車集團副總裁楊東在演講中有一句話被他特別強調:“你只管賺錢,剩下的交給遠程”,這不是一句口號,而是遠程在全生態協作下,形成的強大服務保障體系支撐帶來的自信。
以用戶為中心,是遠程新能源商用車集團的服務核心準則,其業務早已經已經跳出了簡單的車輛買賣邏輯,進入到和用戶、市場黏性更深的“生態” 層面。
據楊東介紹,遠程所提供的擁車模式,包括“銷售、保值購、易租購、車電分離、無憂租” 五位一體解決方案,為不同背景、不同發展階段的各類用戶,提供了 “買車買電、先買后租、先租后買、買車租電、租車租電” 等多元化選擇。
楊東介紹,首車用戶還享受首車客戶三電終身質保、慧管車、慧充電、慧換胎、程心維保、程心救援、程心幫辦7 大購車權益,覆蓋用車全場景。
不僅如此,遠程新能源還聯合滴滴貨運、地上鐵、電小二推出場景專屬版本車型,覆蓋平臺、運營、換電生態,解鎖用戶運營新方式,真正做到讓用戶只管賺錢,剩下的全都交給遠程。
據了解,遠程星享V7E覆蓋了“貨運”版本和“功能”版本,分別對應盲窗和明窗車型,配合車身長度將為用戶滿足4大類用車需求,未來星享V系還將拓展高頂車型,貨廂尺寸和方量將進一步擴展。
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