當前正值炎熱的夏季,全國多地發布高溫橙色預警,山東省氣溫已經超過40℃,地表溫度還要更高,在“上蒸下煮”的酷暑,電動車電池也面臨嚴峻考驗。行內人告訴你,三伏天電動車充電有五大禁忌,高溫天需要避開3個時段,今天晚上行動還來得及,一起來了解一下。
不要在太陽直射環境充電
大家都知道,電動車電池怕冷,到寒冷的冬季,電池容量會衰減,但是等氣溫回升,電池的容量還會逐漸的增加,寒冷對電池的傷害并不是很大。
但是電動車更怕熱,炎熱的夏季會對電池造成致命傷害,鉛酸電池在45℃時,超過了電池的設計溫度,會加劇電解液的硫化,會影響電池的充放電效率,導致電池受損,如果溫度繼續上升,可能會使電池鼓包變形,造成不可逆的損傷。
鋰電池對氣溫更為敏感,如果殼體溫度超過70℃,可能會發生熱失控風險。
另外用戶可以選擇在夜間充電,夜間氣溫下降,同時電壓會更穩定,充電時間可以選擇每日22:00-6:00。
不要充滿后不拔電源
一般來說,在寒冷的冬季,我們建議大家多浮充兩個小時,這樣可以充入更多的電量,但是到了炎熱的夏季,充電器跳綠燈后,最多30分鐘,要及時拔掉電源。
一般來說鉛酸電池6~8個小時即可充滿,充滿后要及時拔掉電源,三伏天不拔電源,仍然有小電流充電,會導致電池溫度持續增長。
不要到室內充電
根據各地的電動車消防條例,不要把電動車或者電池帶入樓上,也不能在安全通道、消防通道等區域停放與充電。
在室內充電空氣不流通,炎熱的夏季會使電池受損,而且萬一發生火災,大量的毒氣、煙霧會使人員受到傷害,這是各地嚴令禁止的,如果違規,車主可能會收到300~500元罰款。
不要騎行完馬上充電
炎熱的夏季本身氣溫比較高,電池倉的溫度比較高,同時騎行的時候,電池放電同樣會產生熱量,導致電池溫度很高。
如果騎行完后,馬上給電動車充電,充電時同樣會產生熱量,導致熱量疊加,使電池的溫度更高,嚴重影響電池的使用壽命。
一般來說,騎電動車回家以后,可以把電動車放到陰涼通風的地方,至少要等待30分鐘,然后再為電動車充電。
不要充完電馬上騎行
其實與上面的道理是一樣的,電池充電時溫度比較高,如果充完電馬上騎行,冬季影響不是很大,但是炎熱的夏季,同樣會使電池溫度再度升高,高溫會損傷電池。
所以電動車充滿電以后,可以放置在陰涼的位置,過一小時后再騎行,可以延長電池的使用壽命。
總結
目前正值炎熱的三伏天,高溫的天氣加上充電時產生的高溫會對電池造成傷害,夏季電動車充電,需要記住15字口訣,分別是:夜充、陰涼、冷再充、控時長、絕不入室,這樣充電不僅更安全,而且能延長電池使用壽命,同時還不會被罰款。
那么,對此你怎么看?歡迎大家留言評論
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