當(dāng)前正值炎熱的夏季,全國(guó)多地發(fā)布高溫橙色預(yù)警,山東省氣溫已經(jīng)超過(guò)40℃,地表溫度還要更高,在“上蒸下煮”的酷暑,電動(dòng)車(chē)電池也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。行內(nèi)人告訴你,三伏天電動(dòng)車(chē)充電有五大禁忌,高溫天需要避開(kāi)3個(gè)時(shí)段,今天晚上行動(dòng)還來(lái)得及,一起來(lái)了解一下。
不要在太陽(yáng)直射環(huán)境充電
大家都知道,電動(dòng)車(chē)電池怕冷,到寒冷的冬季,電池容量會(huì)衰減,但是等氣溫回升,電池的容量還會(huì)逐漸的增加,寒冷對(duì)電池的傷害并不是很大。
但是電動(dòng)車(chē)更怕熱,炎熱的夏季會(huì)對(duì)電池造成致命傷害,鉛酸電池在45℃時(shí),超過(guò)了電池的設(shè)計(jì)溫度,會(huì)加劇電解液的硫化,會(huì)影響電池的充放電效率,導(dǎo)致電池受損,如果溫度繼續(xù)上升,可能會(huì)使電池鼓包變形,造成不可逆的損傷。
鋰電池對(duì)氣溫更為敏感,如果殼體溫度超過(guò)70℃,可能會(huì)發(fā)生熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
另外用戶可以選擇在夜間充電,夜間氣溫下降,同時(shí)電壓會(huì)更穩(wěn)定,充電時(shí)間可以選擇每日22:00-6:00。
不要充滿后不拔電源
一般來(lái)說(shuō),在寒冷的冬季,我們建議大家多浮充兩個(gè)小時(shí),這樣可以充入更多的電量,但是到了炎熱的夏季,充電器跳綠燈后,最多30分鐘,要及時(shí)拔掉電源。
一般來(lái)說(shuō)鉛酸電池6~8個(gè)小時(shí)即可充滿,充滿后要及時(shí)拔掉電源,三伏天不拔電源,仍然有小電流充電,會(huì)導(dǎo)致電池溫度持續(xù)增長(zhǎng)。
不要到室內(nèi)充電
根據(jù)各地的電動(dòng)車(chē)消防條例,不要把電動(dòng)車(chē)或者電池帶入樓上,也不能在安全通道、消防通道等區(qū)域停放與充電。
在室內(nèi)充電空氣不流通,炎熱的夏季會(huì)使電池受損,而且萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi),大量的毒氣、煙霧會(huì)使人員受到傷害,這是各地嚴(yán)令禁止的,如果違規(guī),車(chē)主可能會(huì)收到300~500元罰款。
不要騎行完馬上充電
炎熱的夏季本身氣溫比較高,電池倉(cāng)的溫度比較高,同時(shí)騎行的時(shí)候,電池放電同樣會(huì)產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致電池溫度很高。
如果騎行完后,馬上給電動(dòng)車(chē)充電,充電時(shí)同樣會(huì)產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致熱量疊加,使電池的溫度更高,嚴(yán)重影響電池的使用壽命。
一般來(lái)說(shuō),騎電動(dòng)車(chē)回家以后,可以把電動(dòng)車(chē)放到陰涼通風(fēng)的地方,至少要等待30分鐘,然后再為電動(dòng)車(chē)充電。
不要充完電馬上騎行
其實(shí)與上面的道理是一樣的,電池充電時(shí)溫度比較高,如果充完電馬上騎行,冬季影響不是很大,但是炎熱的夏季,同樣會(huì)使電池溫度再度升高,高溫會(huì)損傷電池。
所以電動(dòng)車(chē)充滿電以后,可以放置在陰涼的位置,過(guò)一小時(shí)后再騎行,可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。
總結(jié)
目前正值炎熱的三伏天,高溫的天氣加上充電時(shí)產(chǎn)生的高溫會(huì)對(duì)電池造成傷害,夏季電動(dòng)車(chē)充電,需要記住15字口訣,分別是:夜充、陰涼、冷再充、控時(shí)長(zhǎng)、絕不入室,這樣充電不僅更安全,而且能延長(zhǎng)電池使用壽命,同時(shí)還不會(huì)被罰款。
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