北京
今年以來，受長時間高溫干旱的影響，德國境內多條河流都面臨著水位下降，流量減少的情況。德國主要航道之一——易北河的水位下降非常明顯，在部分河段，水位已經降至2018年以來最低水平。
總臺記者 賀俊強：我身后就是德國著名的易北河。從今年開始，德國降雨相對較少，易北河的水位不斷下降，這片河灘就是易北河往年曾經的河床。據德國水務部門統計，目前德累斯頓附近易北河的水位大約只有60厘米左右。
據德國氣象局稱，截至今年7月9日的30天內，德國各地氣溫比1961年至1990年的同一時期平均氣溫高3.5攝氏度。
自2018年以來，德國夏季連續數年特別干燥炎熱。農業方面，農作物缺水，導致產量減少，損失高達數十億歐元。森林火災頻發，林木產量下降。河流水位下降——萊茵河、易北河等多條河流部分河段一度無法通航。
德累斯頓當地居民：我認為船只的通航能力會下降，這意味著航運可能不得不停止，當然這也會導致水生動物棲息地的喪失。今年降雨不多，這肯定與氣候變化和全球變暖有關。
德累斯頓當地居民：今年非常干旱，通常夏天會下雨。當然這也和年份有關系。以前，夏天總是下很多雨。現在要經歷很長的干旱，然后突然下雨。可以看到，這里草地都干枯了，甚至一些樹木也枯死了。而且隨著時間的變化，莊稼的收獲也變得越來越困難。
今年以來，易北河上的渡輪和貨船運輸也受到干旱的影響。據薩克森輪船公司稱，目前11艘德國渡輪公司渡輪中只有兩艘仍在運營。
總臺記者 賀俊強：易北河是德國東部一條重要的內河航運路線。受河流水位不斷下降的影響，很多原本通過河運運輸的貨物現在都改為通過鐵路運輸或者公路運輸。
萊茵河的情況也不容樂觀，在部分河段，水位過低使得船舶無法滿載航行。為了避免擱淺，船只通常只能裝載原計劃的30%至50%貨物。有些航段需要通過鐵路或卡車改運，進一步增加了成本。
根據德國氣象局預測，氣候變暖將導致德國的干旱頻率上升，低水位問題將成為長期性挑戰。
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