正如俄羅斯國有公司Rostec在2025年7月10日解釋的那樣，俄羅斯航空航天部隊(duì)（VKS）已正式為SukhoSu-34戰(zhàn)斗機(jī)推出了新的作戰(zhàn)作用，現(xiàn)在還將作為戰(zhàn)術(shù)偵察平臺(tái)，除了其主要的對(duì)地攻擊功能外。該公告恰逢Rostec State Corporation的一部分聯(lián)合飛機(jī)公司（UAC）將另一批SU-34交付到一線戰(zhàn)術(shù)航空單位。這些交付是根據(jù)正在進(jìn)行的州國防命令執(zhí)行的，UAC表示其目的是在這一年提高SU-34的生產(chǎn)率。

對(duì)SU-34飛機(jī)進(jìn)行偵察任務(wù)的重新分配反映了俄羅斯軍事航空規(guī)劃的調(diào)整，這可能是由于其他ISR平臺(tái)的損失或過時(shí)而引起的。為電子和信號(hào)智能設(shè)計(jì)的主要偵察飛機(jī)，例如TU-214R和IL-20M，仍處于運(yùn)營狀態(tài)，但數(shù)量有限，并且在有爭議的航空領(lǐng)域內(nèi)的生存能力面臨挑戰(zhàn)。 SU-24MR是SU-24的戰(zhàn)術(shù)偵察型號(hào)，仍在用于戰(zhàn)場(chǎng)觀察，但其老化系統(tǒng)和有限的傳感器功能限制了其在現(xiàn)代沖突環(huán)境中的有效性。諸如Myasishchev M-55之類的高空在擴(kuò)展范圍內(nèi)提供了戰(zhàn)略性監(jiān)視，但很少部署，不適合進(jìn)行高溫操作。基于運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái)（例如AN-30）繼續(xù)執(zhí)行航空攝影和映射任務(wù)，但在很大程度上被降級(jí)為繼發(fā)或低威脅任務(wù)。

俄羅斯還改裝了幾架多機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)，以填補(bǔ)衰老或脆弱平臺(tái)留下的能力空白。配備高級(jí)雷達(dá)和靶向系統(tǒng)的SU-30SM用于通過底座吊艙的雷達(dá)映射，激光吊艙和戰(zhàn)術(shù)ELINT。它的兩座配置允許在ISR排序期間乘員專業(yè)化。 Su-35是一種單座空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)觀察到通過檢測(cè)敵方防空和傳遞目標(biāo)信息以攻擊飛機(jī)，進(jìn)行雷達(dá)偵察并充當(dāng)前向傳感器平臺(tái)。 Su-57是俄羅斯的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，還據(jù)報(bào)道，使用低的可觀察性和傳感器融合來深入偵察和抑制敵方防空任務(wù)，以滲透到衛(wèi)冕區(qū)并降低攔截風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)收集數(shù)據(jù)。