正如俄羅斯國有公司Rostec在2025年7月10日解釋的那樣,俄羅斯航空航天部隊(VKS)已正式為SukhoSu-34戰斗機推出了新的作戰作用,現在還將作為戰術偵察平臺,除了其主要的對地攻擊功能外。該公告恰逢Rostec State Corporation的一部分聯合飛機公司(UAC)將另一批SU-34交付到一線戰術航空單位。這些交付是根據正在進行的州國防命令執行的,UAC表示其目的是在這一年提高SU-34的生產率。
對SU-34飛機進行偵察任務的重新分配反映了俄羅斯軍事航空規劃的調整,這可能是由于其他ISR平臺的損失或過時而引起的。為電子和信號智能設計的主要偵察飛機,例如TU-214R和IL-20M,仍處于運營狀態,但數量有限,并且在有爭議的航空領域內的生存能力面臨挑戰。 SU-24MR是SU-24的戰術偵察型號,仍在用于戰場觀察,但其老化系統和有限的傳感器功能限制了其在現代沖突環境中的有效性。諸如Myasishchev M-55之類的高空在擴展范圍內提供了戰略性監視,但很少部署,不適合進行高溫操作。基于運輸的平臺(例如AN-30)繼續執行航空攝影和映射任務,但在很大程度上被降級為繼發或低威脅任務。
俄羅斯還改裝了幾架多機戰斗機,以填補衰老或脆弱平臺留下的能力空白。配備高級雷達和靶向系統的SU-30SM用于通過底座吊艙的雷達映射,激光吊艙和戰術ELINT。它的兩座配置允許在ISR排序期間乘員專業化。 Su-35是一種單座空中優勢戰斗機,已經觀察到通過檢測敵方防空和傳遞目標信息以攻擊飛機,進行雷達偵察并充當前向傳感器平臺。 Su-57是俄羅斯的第五代隱形戰斗機,還據報道,使用低的可觀察性和傳感器融合來深入偵察和抑制敵方防空任務,以滲透到衛冕區并降低攔截風險的同時收集數據。
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