德國鬧了一個國際大笑話

就在上周，德國外長辦公室的門被摔得啪啪響。

這事兒從紅海一束光說起——德媒炒作了整七天的"中國軍艦用激光瞄準德國偵察機"，結果被中國國防部一句"根本不在場"直接錘翻。

現在全世界都盯著德國國防部問：你們飛機到底去了哪？

整件事的離譜程度堪比諜戰片穿幫鏡頭。

7月2日，德國包租的民用偵察機在紅海遭遇"激光攻擊"，五天后德國外交部召見中國大使發飆，歐盟跟著起哄架秧子。

可到了7月10號，中國直接把證據拍在桌面上：海軍護航編隊全在亞丁灣，激光設備根本沒開機。

德國人說的紅海坐標跟我們差了上千公里，這鍋實在甩得有點歪。

這里頭透著一股奇怪味道。

德國偵察機非要往中國軍艦身邊湊，像極了放學路上堵人的熊孩子。

更蹊蹺的是這些偵察機掛著歐盟"盾牌行動"的幌子，實際由民航公司外包經營，坐班的德軍官兵就像網購的觀光團。

這種操作好比讓外賣小哥替警察查酒駕，碰上事連報告都寫不利索。

歐盟最近的行為更像在演雙簧。

激光風波還沒理清，馮德萊恩轉身就在布魯塞爾念叨中國補貼問題。

可數據不會說謊——歐盟自己未來十年要撒1.44萬億歐元補貼，光農業補貼就吃世貿組織四張紅牌。

現在倒打一耙說中國產能過剩，活脫脫賊喊捉賊。

商務部發言人那句"少焦慮多行動"，就差沒當面戳破歐洲老爺們的玻璃心。

要說德國這次烏龍事件，活脫脫就是當代版刻舟求劍。

開著GPS都能記錯海域坐標，專業程度連釣魚佬都不如。

這要是換美國軍艦在場，德國偵察機估計早就被電磁干擾整癱瘓了。

所以說到底，某些歐洲政客還端著十九世紀的殖民者架子，總想著對別國軍艦指指點點，卻忘了幾百萬在歐華商天天給他們交稅。

中歐關系現在就像沒對好焦的望遠鏡。

明明隔著六千公里太平洋，非有人幻想中國要渡海遠征。

其實疫情三年教會我們一個真理：抱著冷戰思維不放的國家，看誰都像敵人。

德國真要護航線安全，就該把軍費花在打擊海盜上，而不是花冤大頭錢租民用飛機搞抵近偵察。

再說現在紅海商船最需要的是護航，不是這種添亂的空中馬戲團。

激光事件揭開了歐洲對華政策的三塊遮羞布：一是情報能力拉胯到連坐標都能記錯；二是產業競爭不過就扯道德大旗；三是明明自家后院起火，非要到別人家門口找存在感。

前幾天荷蘭光刻機企業剛接到中國新訂單，轉頭政府就跟風搞出口管制，這種精神分裂式操作，難怪ASML的股票綠得跟韭菜似的。

這事給我們提了個醒：面對歐洲某些政客的戲精行為，就得像國防部那樣直擊要害。

畢竟在專業領域，再好的編劇也編不出地理錯誤。

現在最該擔心的反而是德國軍工體系——連基本的情報核實都做不好，賣的潛艇坦克誰敢接盤？要我說，默克爾當年那句"歐洲人的事歐洲人自己管"，現在得改改："歐盟的偵察機別往別人領海竄"。

說到底，國與國打交道不能總靠想象力。

從新疆棉花到紅海激光，西方某些勢力造謠的水平還停留在用PS五毛特效的階段。

這次事件倒給我們上了生動一課：只要自身行得正坐得端，任他東南西北風。

下次再有類似鬧劇，建議德方先校準GPS，省得又整出"指鹿為馬"的國際笑話。

畢竟在地球儀上，紅海和亞丁灣中間還隔著個阿拉伯半島呢。