7月10日,樂道L90正式開啟預(yù)售,新車是樂道品牌旗下第二款車型,定位大型純電SUV,基于蔚來NT3.0平臺打造,外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言,座艙和蔚來旗艦ET9共享底層,有整車智能數(shù)字架構(gòu);動力方面采用900V高壓架構(gòu),也有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動力可選,全系標(biāo)配85kWh電池包,新車預(yù)售價(jià)格27.99萬元起。
外觀方面,樂道L90外觀上很有家族風(fēng)貌,整體外觀造型方正,盡顯一種大氣穩(wěn)重的感覺,車頭有著非常多立體且連貫的筋線,機(jī)頭蓋短促而有一定的向上隆起,略帶一定的行政氣質(zhì)。
前臉呈現(xiàn)橫貫的視覺效果,面部有著標(biāo)準(zhǔn)的新能源車設(shè)計(jì)元素,橫貫的飾面有好幾層,H形的保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)變數(shù)度很高。上下分體式的“星路閃耀”智慧交互像素大燈增加了像素智能交互區(qū),支持燈語定義、迎送賓以及多場景交互。
側(cè)身線條簡潔,無框車門+隱藏式門把手的設(shè)計(jì)超窄的車窗還有鈦金柔光全車飾條也讓它看起來有著十足的高級感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5145mm/1998mm/1676(1786)mm,軸距3110mm,軸?比達(dá)到了60.4%。
車尾帶有寬厚的車頂以及粗壯的保險(xiǎn)杠,橫向折線的大量使用帶來了十分凌厲的帶折線的造型。采用了更具行政感的隱藏式B/C柱設(shè)計(jì),流暢修長的車窗、寬厚的外拋肩線、簡潔的型面、前后鴛鴦胎都讓它顯得現(xiàn)代感十足,尾燈組延續(xù)了L60的設(shè)計(jì)思路,依舊是星路閃耀”智慧交互像素尾燈。
樂道L90座艙和蔚來旗艦ET9共享底層,有整車智能數(shù)字架構(gòu),這是它座艙智能化的根基。設(shè)計(jì)毫無意外地與L60保持了較高的家族化相似程度,中控屏也都是橫置布局,1600 萬色“星河幻境”氛圍燈采用三層漫反射設(shè)計(jì),風(fēng)格很有特色。雅?、云幔米、曜夜黑、?榕棕共四種內(nèi)飾主題配有不同內(nèi)飾材質(zhì)和飾板,而座艙主接觸區(qū)域材質(zhì)有母嬰級的認(rèn)證。
樂道L90配備35英寸的投影面積超大的實(shí)景AR-HUD、全新矩形設(shè)計(jì)的方向盤,17.2英寸懸浮式中控橫屏。新車配備了蔚來公司為樂道定制的COCONUT樂道椰子智能系統(tǒng),蔚來表示其基于面向未來10年的智能硬件架構(gòu)打造,首次全量應(yīng)用行業(yè)唯一整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”,具備完全面向家庭、AI賦能的智能體驗(yàn),還支持千兆以太環(huán)網(wǎng)。還包括具備沉浸影音功能與舒適座艙體驗(yàn)的City Oasis 城市綠洲 AI智艙。
后排的天花板處提供了17.3英?3K極窄邊框的高清吸頂娛樂屏,16:9比例、支持60Hz刷新率并提供了兩擋角度調(diào)節(jié),也附帶了原生設(shè)計(jì)的后排多功能遙控器,此外二排中央還是留有一塊小娛樂操作屏。
樂道L90的駕駛輔助系統(tǒng)依舊是這個品牌延續(xù)的純視覺方案,配備7 顆 800 萬像素?cái)z像頭、4 顆 300 萬像素?cái)z像頭、1 顆 4D 成像毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá),功能上有著交付即可用的“ONVO Smart Driving”具備高速/城市NOA功能。
音響方面,新車全系標(biāo)配 Onvo Sound Premium 樂道之聲,共有23個揚(yáng)聲器,包括7個環(huán)繞聲揚(yáng)聲器+4個3D環(huán)繞揚(yáng)聲器+1個低?炮+2個主駕肩部揚(yáng)聲器,功放系統(tǒng)功率2048W,帶主動式分頻系統(tǒng)、24 個獨(dú)?通道。音響罩還有“?帆?順” 落地式?型全艙?屬揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)。
樂道L90的前排座椅非常寬大舒適,打孔拼接設(shè)計(jì)有著十足的高級感。頭枕加入了軟包靠枕、肩部有承托,11層的設(shè)計(jì)使得整體的支撐和包裹都挺到位,功能上,主副駕座椅支持電動記憶調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能;第二排的兩個座椅造型與前排保持一樣凹凸有致,支持多向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩全都有;第三排座椅位置采用了劇院式設(shè)計(jì),也有電動控制按鍵,可調(diào)節(jié)38度的椅背角度,和座椅加熱。
空間數(shù)據(jù)上,60.4%軸長比帶來的縱向有效空間高達(dá) 3987mm,最大“得房率”77.5%,島臺后部帶冷暖箱,8.86L容量,覆蓋0-50℃的溫區(qū)。正面開口的前備廂240L容積,支持智能開啟、電動閉合和開合高度記憶等功能,600mm的開口高度比轎車后備箱還低;后備廂內(nèi)部空間容積很大且形狀比較工整,并且支持第二三排座椅支持放倒來進(jìn)一步擴(kuò)充空間。
樂道表示,新車在減重方面下了不少工夫,全車高壓線束減重約50%,前后鑄鋁卡鉗殼體減重19.6%,前空心穩(wěn)定桿減重24.3%,20寸低風(fēng)阻輕量化方案輪輞減重11.3%,前后懸置支架與電機(jī)和副車架高度集成方案減重21.8%,輕量化系數(shù)僅2.35,最終做到整備質(zhì)量在2250-2385kg,達(dá)到了這個級別燃油車的主流重量水平。
動力方面,樂道L90誕生于蔚來NT3.0平臺,采用900V高壓架構(gòu),也有后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動力可選,電機(jī)采用蔚來的第四代碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng),后驅(qū)版采用蔚來ET9(參數(shù)丨圖片)同款的340kW(462馬力)單電機(jī),四驅(qū)版則配備100kW+340kW前后雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率可達(dá)440kW(598馬力)并配備空氣懸架。
動力電池部分,樂道L90全系標(biāo)配85kWh電池包,后驅(qū)版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh,四驅(qū)版本為15.4kWh,對應(yīng)的續(xù)航里程分別為570km和605km。同時(shí)還支持900V快充以及換電補(bǔ)能,并能支持高功率的對外放電,也同樣支持蔚來布局的換電。
底盤懸架方面,新車前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,配備CDC連續(xù)阻尼可調(diào)系統(tǒng)、空氣懸架。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.