現(xiàn)在最令美軍絕望的不是六代機(jī)，而是沈飛新建的生產(chǎn)線。

因?yàn)樯a(chǎn)效率快得飛起，讓美國佬心臟病都快犯了。

據(jù)媒體報(bào)道，沈飛正在擴(kuò)大建造的新廠區(qū)，面積超過28萬平方米，可容納四條脈動(dòng)生產(chǎn)線。

這意味著，未來殲35戰(zhàn)斗機(jī)、甚至殲50戰(zhàn)斗機(jī)將在這里爆發(fā)式量產(chǎn)。

毫不夸張地說，馬力全開的話，三天可生產(chǎn)一架殲35！

真的難以想象，如今中國戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)速度有多快。

為了滿足先進(jìn)的殲35戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)需求，沈飛新建了一個(gè)面積28萬平方米的大廠房。

這一規(guī)模甚至超越美國洛馬公司沃斯堡F35戰(zhàn)機(jī)廠房（27萬平方米），這也意味著沈飛建造了全球規(guī)模最大的軍用航空廠房。

廠房面積的擴(kuò)展，直接帶來了生產(chǎn)線的增加。

據(jù)悉，沈飛這個(gè)新廠房可容納四條脈動(dòng)生產(chǎn)線，為戰(zhàn)機(jī)的高效量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

所謂脈動(dòng)生產(chǎn)線，簡單來說，就是一種“飛機(jī)動(dòng)而人不動(dòng)”的高效生產(chǎn)模式。

在這一系統(tǒng)中，各個(gè)工序的裝配工人，可以同時(shí)展開作業(yè)。

戰(zhàn)機(jī)在這樣的生產(chǎn)線上，持續(xù)地向前移動(dòng)。

每移動(dòng)到一個(gè)工位，就完成一道裝配工序。

而各個(gè)工作組，就如同心臟的脈搏一樣，有規(guī)律地進(jìn)行組裝工作。

這種源自汽車工業(yè)的流動(dòng)式生產(chǎn)，結(jié)合軍工級的精密要求，使效率較傳統(tǒng)模式提升3-5倍。

當(dāng)所有生產(chǎn)線火力全開，一年200架戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能將輕松實(shí)現(xiàn)。

相當(dāng)于，每三天就能下線一架隱身戰(zhàn)機(jī)。

這個(gè)速度究竟有多快？

2023年，美國洛馬公司曾創(chuàng)下156架F-35戰(zhàn)機(jī)的交付記錄，這已經(jīng)是當(dāng)前公認(rèn)的峰值產(chǎn)能了。

正所謂，沒有對比就沒有傷害！

更讓人驚嘆的是，沈飛新廠房還預(yù)留了多機(jī)型混產(chǎn)能力。

這意味著，殲-35和殲-50的生產(chǎn)，可以像切換手機(jī)型號一樣靈活調(diào)整。

難怪，沈飛殲-35總工程師孫聰院士曾表示，要像生產(chǎn)手機(jī)一樣制造戰(zhàn)斗機(jī)。

這不是跟在別人后面拼產(chǎn)能，而是用創(chuàng)新模式定義下一代空戰(zhàn)規(guī)則。

只要原材料管夠，戰(zhàn)機(jī)便能源源不斷從產(chǎn)線上下來。

真正的空中霸權(quán)，不在數(shù)量的多少，而在迭代的速度。

當(dāng)戰(zhàn)機(jī)像手機(jī)一樣懂 “進(jìn)化”，那么天空就成了中國的主場。

按這個(gè)爆兵速度，到2027年左右，中國殲20+殲35年產(chǎn)能將輕松突破300架。

至于六代機(jī)殲-36和殲-50，也已經(jīng)列入量產(chǎn)計(jì)劃了。

有消息稱，很可能在2030年就能小批量服役。

這對于美軍來說，無疑是晴天霹靂。

因?yàn)槊绹牧鷻C(jī)還在圖紙上，預(yù)計(jì)量產(chǎn)要等到2035年。

即便到時(shí)真能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，也已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國。

更致命的是，得益于超級廠房和脈動(dòng)生產(chǎn)線的加持，中國六代機(jī)的生產(chǎn)成本可能會壓縮到8000萬美元。

而美國六代機(jī)的成本，則高達(dá)3億美元。

換句話說，美國生產(chǎn)一架第六代戰(zhàn)機(jī)的費(fèi)用，中國可以制造四架。

如此逆天的性價(jià)比，讓美軍徹底陷入絕望。

正所謂，產(chǎn)能即是威懾，規(guī)模即是話語權(quán)！

當(dāng)國內(nèi)產(chǎn)能如洪水般奔涌，國際市場的大門也能被撞開。

此前，巴基斯坦政府官宣證實(shí)，從中國購買了40架殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

而其他國家的訂單，是不是已在路上？

當(dāng)一架架戰(zhàn)機(jī)，以三天一架的節(jié)奏滑出生產(chǎn)線，西太平洋的力量天平已悄然改變。

未來，當(dāng)我們仰望天空，看到呼嘯而過的戰(zhàn)機(jī)時(shí)，那很可能是中國的六代機(jī)群。

而沈飛這座超級廠房，正是中國航空從追趕到并跑，最終實(shí)現(xiàn)超越的歷史見證。