現在最令美軍絕望的不是六代機,而是沈飛新建的生產線。
因為生產效率快得飛起,讓美國佬心臟病都快犯了。
據媒體報道,沈飛正在擴大建造的新廠區,面積超過28萬平方米,可容納四條脈動生產線。
這意味著,未來殲35戰斗機、甚至殲50戰斗機將在這里爆發式量產。
毫不夸張地說,馬力全開的話,三天可生產一架殲35!
真的難以想象,如今中國戰機的生產速度有多快。
為了滿足先進的殲35戰機的生產需求,沈飛新建了一個面積28萬平方米的大廠房。
這一規模甚至超越美國洛馬公司沃斯堡F35戰機廠房(27萬平方米),這也意味著沈飛建造了全球規模最大的軍用航空廠房。
廠房面積的擴展,直接帶來了生產線的增加。
據悉,沈飛這個新廠房可容納四條脈動生產線,為戰機的高效量產奠定了堅實基礎。
所謂脈動生產線,簡單來說,就是一種“飛機動而人不動”的高效生產模式。
在這一系統中,各個工序的裝配工人,可以同時展開作業。
戰機在這樣的生產線上,持續地向前移動。
每移動到一個工位,就完成一道裝配工序。
而各個工作組,就如同心臟的脈搏一樣,有規律地進行組裝工作。
這種源自汽車工業的流動式生產,結合軍工級的精密要求,使效率較傳統模式提升3-5倍。
當所有生產線火力全開,一年200架戰機的產能將輕松實現。
相當于,每三天就能下線一架隱身戰機。
這個速度究竟有多快?
2023年,美國洛馬公司曾創下156架F-35戰機的交付記錄,這已經是當前公認的峰值產能了。
正所謂,沒有對比就沒有傷害!
更讓人驚嘆的是,沈飛新廠房還預留了多機型混產能力。
這意味著,殲-35和殲-50的生產,可以像切換手機型號一樣靈活調整。
難怪,沈飛殲-35總工程師孫聰院士曾表示,要像生產手機一樣制造戰斗機。
這不是跟在別人后面拼產能,而是用創新模式定義下一代空戰規則。
只要原材料管夠,戰機便能源源不斷從產線上下來。
真正的空中霸權,不在數量的多少,而在迭代的速度。
當戰機像手機一樣懂 “進化”,那么天空就成了中國的主場。
按這個爆兵速度,到2027年左右,中國殲20+殲35年產能將輕松突破300架。
至于六代機殲-36和殲-50,也已經列入量產計劃了。
有消息稱,很可能在2030年就能小批量服役。
這對于美軍來說,無疑是晴天霹靂。
因為美國的六代機還在圖紙上,預計量產要等到2035年。
即便到時真能實現量產,也已遠遠落后于中國。
更致命的是,得益于超級廠房和脈動生產線的加持,中國六代機的生產成本可能會壓縮到8000萬美元。
而美國六代機的成本,則高達3億美元。
換句話說,美國生產一架第六代戰機的費用,中國可以制造四架。
如此逆天的性價比,讓美軍徹底陷入絕望。
正所謂,產能即是威懾,規模即是話語權!
當國內產能如洪水般奔涌,國際市場的大門也能被撞開。
此前,巴基斯坦政府官宣證實,從中國購買了40架殲-35隱身戰斗機。
而其他國家的訂單,是不是已在路上?
當一架架戰機,以三天一架的節奏滑出生產線,西太平洋的力量天平已悄然改變。
未來,當我們仰望天空,看到呼嘯而過的戰機時,那很可能是中國的六代機群。
而沈飛這座超級廠房,正是中國航空從追趕到并跑,最終實現超越的歷史見證。
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