種種跡象都表明，與中航成飛并稱為“中國戰(zhàn)斗機研制單位雙雄”的中航沈飛，這是要“玩一把大的了”，尤為值得我們期待。

新聞報道中曝光的沈飛在建廠房

新建廠房的長度超過700米

在央視軍事頻道和新聞頻道于近期播出的《揭秘殲-15系列戰(zhàn)機》的報道中，于2024年完成封頂、尚未完成全部建設工作的沈飛新廠房也得以曝光。需要注意的是，這是一座典型的單層單體廠房，此類廠房占地面積大，廠房內部方便組織短距離交通運輸，尤其適合生產尺寸較大或外形不規(guī)則的大型產品。基本可以肯定的是，這座廠房完工后，將有望讓中航沈飛的軍用航空器產能提升一大截。

洛·馬公司的F-35戰(zhàn)斗機生產廠房

從報道中提到的部分內容來看，該廠房占地面積約為27萬平方米。那么，這是個什么概念呢？很簡單，作為美國軍工復合體頂級巨頭之一的洛克希德·馬丁公司，其為F-35系列隱身戰(zhàn)機所建造的生產線廠房占地面積，大概在27.5萬平方米左右。按照洛·馬公司早前的說法，這座廠房所容納的生產線、生產資料和工人的數(shù)量，足以保證以每年約300架的產能量產F-35。而目前看來，F(xiàn)-35系列戰(zhàn)斗機的年產量約為150架，顯然說明其還遠未達到廠房和生產線的能力上限。

第二款國產五代機殲-35

而在中航沈飛這里，其新建廠房的占地面積與洛·馬公司極其接近，那這是否意味著前者的拳頭產品，即中國第二款國產五代機殲-35，也將有望實現(xiàn)每年不低于150架的產能、甚至是來到每年300架的水平呢？對于中國這個“全球制造業(yè)水平最發(fā)達”的國家來說，相關問題的答案大概率會是肯定的

殲-35的產能獲獎來到每年300架

不僅如此，在沈飛此前公開的“沈陽航空航天城”規(guī)劃圖中，當前即將完成建造的新廠房，其實還只是個“一期工程”，未來還將有一座與之占地面積相近的廠房和其他配套建筑物，兩座廠房的長度都將超過700米，比2艘國產航母“福建艦”加起來的長度還要大。不難想象，在新廠房中，諸如殲-35這樣的戰(zhàn)斗機應該是從廠房的一側開始生產，隨著位置的移動，其將從一堆散件逐步成型，在到達廠房另一側時，成為一架完整且等待廠家試飛的成品。而隨著流程的反復和持續(xù)，大量殲-35都將被這樣生產出來。

可能被命名為殲-50的沈飛六代機

當然了，不只是殲-35，有可能被命名為殲-50的“北六代”，也在未來有大概率出自沈飛新建廠房之手。目前看來，“北六代”的試飛頻率不低，或說明其通過各類試飛科目時均較為順利、甚至可能對很多試飛科目實現(xiàn)了“一遍過”。在這種情況下，“北六代”得以定型的時間恐將比許多人預測的2030年~2035年要早得多，不排除其會在2030年前就實現(xiàn)定型和批準量產。在這種可能性的面前，中航沈飛自然要提前做好一切準備，特別是要打造出足夠大的新廠房和鋪開生產線

“北六代”與殲-20同框效果圖

好吧，這么一想，光是沈飛的2座大型廠房，就有可能在未來做到每年量產300~500架隱身戰(zhàn)機，這在和平時期已然屬于是“產能暴兵”的水平了。我們將有望把美國軍工復合體的隱身戰(zhàn)機產能都遠遠甩在身后，成為他國難以挑戰(zhàn)的第一。而這還只是中航沈飛一家，若是把中航成飛也算進來，那中國將在戰(zhàn)斗機這一戰(zhàn)術類飛機的生產能力方面，來到怎樣的程度呢？想必許多人的心中都有數(shù)了吧

央視早前曝光的殲-35裝配線

蘇聯(lián)時期的國家領導人赫魯曉夫曾揚言，“蘇聯(lián)的流水線制造洲際導彈，就像生產香腸一樣簡單”。許多年后人們才發(fā)現(xiàn)，他的這句話有著十足的夸大成分。但如今看來，中航沈飛的新廠房是實打實的，再加上國內無比旺盛的制造業(yè)產能，“如同造手機一般地造隱身戰(zhàn)機”，在中國這里或將成為現(xiàn)實，我們可以對此好好期待一番了