總有人覺得便宜的 MPV 就只能湊合用，可今年新出的大眾純電 MPV Budd-e，徹底讓我改了這個想法。我干車評這么多年，一年試駕的新車沒有一百也有八十，可這臺 Budd-e，真是讓我覺得新鮮又驚喜。

要說這大眾，這次是真打算做款老百姓買得起的電動 MPV。作為 ID. Buzz 的親民版本，Budd-e 預計 12 萬起售，還不到 ID. Buzz 一半的價，直接瞄準了 2023 款 Touran 的市場。就這價格，在現在的新能源市場里，簡直跟扔了顆炸彈似的。好多準備買車的人都私信問我：“貓哥，這價的車能靠譜不？” 我跟你說，大眾這次是真下功夫了！

第一眼看到 Budd-e，那 “復古未來風” 就把我圈粉了。車長 4.5 米，軸距 2.8 米，比 ID. Buzz 小了一號，可該有的東西一樣不少。貫穿式的 LED 燈帶配上發光的 LOGO，老遠就能認出來；側面懸浮式車頂搭著隱藏式門把手，整體看著就像個時尚的小鋼炮。最有意思的是尾部，還能選裝個 “小書包” 儲物格，又實用又好看。5 座、7 座隨便挑，就算 1.8 米的大高個坐第三排，也不至于憋屈得想喊救命。

坐進駕駛艙，我當時就愣了，這哪是開車啊，簡直是玩高科技！15 英寸的懸浮中控屏比家里的 iPad 還大，再配上 AR-HUD 抬頭顯示，連方向盤都是觸控按鍵，科技感直接拉滿。更讓人沒想到的是，L2 級自動駕駛是標配：自適應巡航、車道保持、自動泊車，一樣不缺。堵車的時候，開啟自動跟車，不用腳一直踩著油門；停車也省事，一鍵就能入庫。對了，這車還能連 Switch 打游戲，充電的時候再也不怕無聊了。

說到空間，這 Budd-e 簡直就是個移動的小別墅。第二排的獨立座椅能前后滑動，靠背還能調角度，上班族午休在這兒打個盹，舒服得很。第三排座椅完全放平，后備廂容積直接從 500L 漲到 1700L，就算搬個小家，東西也能裝下。全車光儲物格就有 20 個，我數的時候都數不過來。中控臺下面的無線充電板加杯架設計，太懂開車人的心思了；車門上居然能塞下三瓶水，隨手拿取特別方便。我這天天帶娃的奶爸，光看這些收納空間，就覺得值回票價了。

動力方面，比我想象中厲害多了。后置單電機能爆發出 204 馬力，310 牛米的扭矩，一腳油門下去，能把人牢牢按在座椅上。零百加速 8.5 秒，超車跟喝水一樣輕松。選 58kWh 的電池，能跑 450 公里；選 77kWh 的，能跑 580 公里，平時上下班，一周充一次電就夠。

充電速度也快，28 分鐘就能充到 80%，去咖啡店喝杯咖啡的功夫，電就差不多滿了。懸掛調校得偏舒適，過減速帶的時候，感覺就像踩在棉花上，顛簸感很小；跑高速的時候，穩得跟釘在地上似的。高配版還加了后輪轉向，掉頭半徑比高爾夫還小，進小區地庫的時候，跟玩似的就轉進去了。

說真的，這 Budd-e 絕對是 2025 年最值得期待的家用車之一。雖然現在還在開發階段，但看 ID. Buzz 已經在國內小批量試賣了，估計 Budd-e 離上市也不遠了。12 萬的起售價，再加上實用的空間、夠用的動力、豐富的配置，這臺車一出來，估計那些豪華品牌的電動 MPV 都得睡不著覺。我覺得啊，比亞迪、特斯拉這次真得提提神了，大眾這是拿出真本事了！

大伙兒，這車哪點最讓你心動啊？歡迎在評論區跟我聊聊，我特想知道你們的想法！