總有人覺得便宜的 MPV 就只能湊合用,可今年新出的大眾純電 MPV Budd-e,徹底讓我改了這個想法。我干車評這么多年,一年試駕的新車沒有一百也有八十,可這臺 Budd-e,真是讓我覺得新鮮又驚喜。
要說這大眾,這次是真打算做款老百姓買得起的電動 MPV。作為 ID. Buzz 的親民版本,Budd-e 預計 12 萬起售,還不到 ID. Buzz 一半的價,直接瞄準了 2023 款 Touran 的市場。就這價格,在現在的新能源市場里,簡直跟扔了顆炸彈似的。好多準備買車的人都私信問我:“貓哥,這價的車能靠譜不?” 我跟你說,大眾這次是真下功夫了!
第一眼看到 Budd-e,那 “復古未來風” 就把我圈粉了。車長 4.5 米,軸距 2.8 米,比 ID. Buzz 小了一號,可該有的東西一樣不少。貫穿式的 LED 燈帶配上發光的 LOGO,老遠就能認出來;側面懸浮式車頂搭著隱藏式門把手,整體看著就像個時尚的小鋼炮。最有意思的是尾部,還能選裝個 “小書包” 儲物格,又實用又好看。5 座、7 座隨便挑,就算 1.8 米的大高個坐第三排,也不至于憋屈得想喊救命。
坐進駕駛艙,我當時就愣了,這哪是開車啊,簡直是玩高科技!15 英寸的懸浮中控屏比家里的 iPad 還大,再配上 AR-HUD 抬頭顯示,連方向盤都是觸控按鍵,科技感直接拉滿。更讓人沒想到的是,L2 級自動駕駛是標配:自適應巡航、車道保持、自動泊車,一樣不缺。堵車的時候,開啟自動跟車,不用腳一直踩著油門;停車也省事,一鍵就能入庫。對了,這車還能連 Switch 打游戲,充電的時候再也不怕無聊了。
說到空間,這 Budd-e 簡直就是個移動的小別墅。第二排的獨立座椅能前后滑動,靠背還能調角度,上班族午休在這兒打個盹,舒服得很。第三排座椅完全放平,后備廂容積直接從 500L 漲到 1700L,就算搬個小家,東西也能裝下。全車光儲物格就有 20 個,我數的時候都數不過來。中控臺下面的無線充電板加杯架設計,太懂開車人的心思了;車門上居然能塞下三瓶水,隨手拿取特別方便。我這天天帶娃的奶爸,光看這些收納空間,就覺得值回票價了。
動力方面,比我想象中厲害多了。后置單電機能爆發出 204 馬力,310 牛米的扭矩,一腳油門下去,能把人牢牢按在座椅上。零百加速 8.5 秒,超車跟喝水一樣輕松。選 58kWh 的電池,能跑 450 公里;選 77kWh 的,能跑 580 公里,平時上下班,一周充一次電就夠。
充電速度也快,28 分鐘就能充到 80%,去咖啡店喝杯咖啡的功夫,電就差不多滿了。懸掛調校得偏舒適,過減速帶的時候,感覺就像踩在棉花上,顛簸感很小;跑高速的時候,穩得跟釘在地上似的。高配版還加了后輪轉向,掉頭半徑比高爾夫還小,進小區地庫的時候,跟玩似的就轉進去了。
說真的,這 Budd-e 絕對是 2025 年最值得期待的家用車之一。雖然現在還在開發階段,但看 ID. Buzz 已經在國內小批量試賣了,估計 Budd-e 離上市也不遠了。12 萬的起售價,再加上實用的空間、夠用的動力、豐富的配置,這臺車一出來,估計那些豪華品牌的電動 MPV 都得睡不著覺。我覺得啊,比亞迪、特斯拉這次真得提提神了,大眾這是拿出真本事了!
大伙兒,這車哪點最讓你心動啊?歡迎在評論區跟我聊聊,我特想知道你們的想法!
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