在當(dāng)前高等教育體系日益多元化的背景下，人們對“大學(xué)”的認(rèn)知依然存在一定局限。“雙一流”“985/211”等標(biāo)簽常被視作評判教育質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)，然而，高等職業(yè)教育這條同樣關(guān)鍵的人才培養(yǎng)路徑，卻未能獲得應(yīng)有的關(guān)注和重視。事實上，全國高職在校生總數(shù)已超過千萬，占高校總在校人數(shù)的30%以上，職業(yè)教育正蓬勃發(fā)展，為社會培養(yǎng)大量專業(yè)技術(shù)人才。在此背景下，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為國家“雙高計劃”建設(shè)單位，依托深厚的行業(yè)底蘊和創(chuàng)新的育人模式，已成為職業(yè)教育領(lǐng)域的杰出典范。

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于 1956 年，前身為鐵道部直屬學(xué)校，自創(chuàng)立之初便肩負(fù)著為國家鐵路系統(tǒng)輸送專業(yè)人才的使命。歷經(jīng)六十余年的發(fā)展沉淀，學(xué)校已發(fā)展成為一所以軌道交通為核心，覆蓋裝備制造、信息工程、智能控制等多學(xué)科的綜合性高職院校。截至 2024 年，該校在校生規(guī)模超 1.8 萬人，開設(shè)專業(yè)超 50 個，專業(yè)布局緊密圍繞鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域，形成了特色鮮明、體系完善的專業(yè)生態(tài)。

在西鐵院，學(xué)技能可不是紙上談兵。學(xué)校一直堅持“工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合”的理念，打破了傳統(tǒng)高校那種“理論一大堆、動手沒機會”的老路子。校內(nèi)配備了城市軌道交通綜合實訓(xùn)基地、動車組檢修實訓(xùn)中心和仿真調(diào)度平臺，都是行業(yè)領(lǐng)先級別的實訓(xùn)設(shè)備。學(xué)生一入學(xué)就能在接近真實的工作場景中練技能，車站調(diào)度、信號控制、檢修操作全都能真刀真槍地練，這種“邊學(xué)邊練”的教學(xué)方式，也讓西鐵院的同學(xué)在各類技能大賽中頻頻上榜——在2023年全國職業(yè)院校技能大賽中，軌道交通類項目多個項目都拿下了國家級一、二等獎，實力不容小覷。

西鐵院不只是設(shè)備好，發(fā)展勢頭也很硬核：它是西北地區(qū)軌道交通類專業(yè)最全的高職院校之一，還是國家首批“1+X”證書制度試點學(xué)校，教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位，也是“雙師型”教師國家級培訓(xùn)基地。學(xué)校還是陜西省一流高職院校建設(shè)單位、“雙高計劃”重點支持對象，還被評為全省黨建工作示范高校、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點學(xué)院……這些榮譽和試點稱號，說到底，就是一件事：這里是一個真正把職業(yè)教育當(dāng)回事的地方。

在西鐵院，學(xué)到的不只是課本上的知識，更是和真實崗位“無縫銜接”的專業(yè)能力。學(xué)校一直跟行業(yè)走得很近，和全國80多家大型企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，比如中國鐵路西安局、鄭州局，還有西安地鐵公司、西咸新區(qū)軌道公司等，很多都是共建單位或人才培養(yǎng)基地。說得簡單點，就是你還在上學(xué)，未來的“單位”已經(jīng)在等你了。

這些年來，訂單式培養(yǎng)已經(jīng)成了常態(tài)，畢業(yè)生一出來就能進(jìn)鐵路局、地鐵公司等國企，工作對口、薪資不低、發(fā)展也穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，畢業(yè)生就業(yè)落實率已經(jīng)連續(xù)17年保持在95%以上，85%以上的同學(xué)都順利進(jìn)入了對口行業(yè)。不管是高對口率，還是職業(yè)穩(wěn)定度，西鐵院交出的這份成績單可以說是相當(dāng)硬核了。

當(dāng)我們重新審視高等教育的價值時，不應(yīng)僅僅局限于對名校標(biāo)簽的追逐。西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院憑借六十余年的實踐，有力地證明職業(yè)教育絕非“次選”，而是培養(yǎng)專業(yè)人才、推動社會發(fā)展的重要力量。隨著社會對職業(yè)教育認(rèn)知的不斷深化，像西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院這樣扎根行業(yè)、深耕育人的院校，正為廣大學(xué)子開辟出一條通往專業(yè)成就的光明道路，并重塑著人們對高等教育多元發(fā)展的全新認(rèn)知。