在患者趙新慧的記憶里，清晨的焦灼與方向盤緊密相連：“以前來醫院就診被告知沒車位，不得已把車停到1公里外。最近來切實能感受到醫院停車位變多了，不用再急著到處找車位！”

趙新慧口中所說的停車難的背后，是安徽省中醫院本部日均超7000人次的就診壓力與僅478個停車位的尖銳矛盾——車流排隊甚至蔓延至長江路、南一環等城市主動脈。

轉機，

藏在僅一街之隔的國購廣場。

市公安局交警支隊蜀山大隊

在走訪中發現，

商圈工作日白天空蕩蕩的車位

閑置率竟超50%。

這一“靜”一“堵”的強烈反差，

觸發了創新解題的鑰匙。

“車輛長龍已成區域交通‘腸梗阻’，嚴重影響患者就醫效率。”蜀山大隊副大隊長唐二飛深知癥結所在：安中醫地處繁華商圈與醫療要沖的交匯點，尤其“冬病夏治”期間高峰人流達8500人次，日進出車流超3200輛次，院內停車位杯水車薪。

面對困局，交警蜀山大隊主動出擊，聯合三里庵街道、國購廣場物業創新推出“商圈+醫院”共享停車模式。

“我們做了精準而務實的方案。”唐二飛介紹，工作日早6點至晚6點，國購廣場開放350個閑置車位供安中醫醫護人員使用。這一錯峰安排既盤活了商圈沉睡資源，又巧妙避開了其夜間運營需求。

“共享”效應如活水涌動：醫護人員車輛遷入國購廣場，直接為患者騰挪出寶貴的停車空間。自實施以來，已有超300名醫護享受便利。院內有限的車位得以最大化向患者傾斜——日均停放飆升至1800余車次，患者停車難切實緩解。

此舉實施以來，成效顯著：長江路與梅山路、南一環與梅山路兩大關鍵路口通行效率顯著提升25%，區域交通重煥活力。

這組數字背后，是市民就醫路上省下的焦灼時光，更是城市靜態交通管理的一次溫度躍升。

“小車位連著大民生。”市公安局交警支隊相關負責人表示，盤活存量資源是城市精細化的必答題。合肥交警的腳步未曾停歇，未來將持續深挖醫院、商圈等重點區域潛能，將“共享停車”的探索延伸，讓靜態交通的治理效能持續轉化為群眾可感可及的便利與滿意。

來源 | 合肥日報

審核 | 朱琛琛 責編 | 吳亞曉岳 編輯 | 張靜 李瑜琪

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