山東
IT之家 7 月 12 日消息，印度航空事故調(diào)查局今天（7 月 12 日）發(fā)布公告，披露印度航空波音 787-8 型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查結(jié)果。
報(bào)告顯示，飛機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油開關(guān)幾乎同步從“運(yùn)行”位切換至“切斷”位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)中斷而空中熄火。
報(bào)告中披露了一段駕駛艙語音記錄，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什么切斷；而另一名飛行員回答說，他沒有這么做。
官方數(shù)據(jù)顯示，機(jī)長為 56 歲男性，持有 ATPL 執(zhí)照，總計(jì)飛行時(shí)長 15638 小時(shí)，其中 B787 飛機(jī)飛行時(shí)長 8596 小時(shí)，擔(dān)任該飛機(jī)機(jī)長飛行時(shí)長 8260 小時(shí)。
副駕駛年僅 32 歲，持有 CPL 飛行執(zhí)照，總飛行時(shí)長 3403 小時(shí)，其中在 B787 飛機(jī)上飛行 1128 小時(shí)，無機(jī)長飛行經(jīng)歷。兩人均持有有效飛行執(zhí)照，身體狀況良好。
這份報(bào)告顯示，調(diào)查組初步排除了波音或印度航空的任何技術(shù)責(zé)任，將重點(diǎn)放在嚴(yán)重的人為失誤上。IT之家附上相關(guān)截圖如下：
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