7月4日當(dāng)天，科技巨頭馬斯克在社交媒體發(fā)起關(guān)于組建新政黨的投票，在短短幾天內(nèi)吸引超130萬(wàn)人參與，并且結(jié)果顯示超過(guò)60%的網(wǎng)民支持他“另立門(mén)戶”。

而這一動(dòng)向顯然觸動(dòng)了特朗普的神經(jīng)，不過(guò)后者一改往日激烈抨擊的風(fēng)格，罕見(jiàn)地以相對(duì)溫和的語(yǔ)調(diào)回應(yīng)，甚至試圖將矛盾歸咎于“政策分歧”。

兩位曾經(jīng)親密無(wú)間的盟友，如今正在政策分歧下走向?qū)αⅰ?/p>

從盟友到對(duì)手

馬斯克的政治野心或許早已不是秘密，去年美國(guó)總統(tǒng)大選期間，馬斯克與特朗普的合作堪稱“黃金組合”，馬斯克不僅公開(kāi)佩戴印有“MAGA”標(biāo)志的帽子為特朗普站臺(tái)，還通過(guò)資金和人脈為共和黨爭(zhēng)取了大量搖擺選民。

特朗普勝選后投桃報(bào)李，任命馬斯克擔(dān)任政府效率部門(mén)負(fù)責(zé)人，兩人一度在公開(kāi)場(chǎng)合頻繁互動(dòng)，然而，這種“蜜月期”在今年4月就戛然而止。

隨著特朗普政府推行“大而美”法案，兩人的矛盾徹底公開(kāi)化，該法案不僅削減了對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，還提高了進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅，直接沖擊了特斯拉的核心利益。

馬斯克隨即在社交媒體炮轟該法案“令人作嘔”，甚至翻舊賬稱“沒(méi)有我的支持，你當(dāng)不上總統(tǒng)”，特朗普則回?fù)赳R斯克“瘋了”，雙方隔空對(duì)罵的場(chǎng)面一度成為媒體焦點(diǎn)。

于是有了接下來(lái)馬斯克成立“美國(guó)黨”的事情，40%的受訪者支持第三政黨崛起，超過(guò)80%的參與者贊成打破兩黨壟斷。

這種投票的結(jié)果或許也情有可原，對(duì)于美國(guó)群眾來(lái)說(shuō)，美國(guó)政府的一系列動(dòng)作導(dǎo)致美國(guó)社會(huì)通脹高企、債務(wù)危機(jī)無(wú)解、外交政策反復(fù)無(wú)常，而民主、共和兩黨卻仍經(jīng)沉迷于黨爭(zhēng)內(nèi)耗。

但想象很美好，現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的，盡管新政黨構(gòu)想獲得網(wǎng)絡(luò)高支持率，但實(shí)際操作難度遠(yuǎn)超想象。

美國(guó)政治生態(tài)長(zhǎng)期被民主、共和兩黨壟斷，第三勢(shì)力想要分一杯羹需要突破三重壁壘：資金、選民基礎(chǔ)和制度性障礙。

歷史上不乏類似嘗試，例如2016年自由黨候選人加里·約翰遜雖獲得近3.27%的普選票，卻連一張選舉人票都未能拿下。

并且馬斯克的政見(jiàn)缺乏系統(tǒng)性，他既支持保守派推崇的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，又主張進(jìn)步派關(guān)注的環(huán)保議題，這種“縫合怪”式的立場(chǎng)難以形成穩(wěn)定選民基本盤(pán)。

相比之下，特朗普的共和黨盡管內(nèi)部存在分歧，但在對(duì)抗民主黨時(shí)始終能保持統(tǒng)一戰(zhàn)線。

這也是為何特朗普此次回應(yīng)馬斯克時(shí)選擇“以柔克剛”——他深知，與其激化矛盾，不如將分歧歸因于“政策差異”，既維護(hù)形象，又避免將中間選民推向?qū)κ帧?/strong>

特朗普的高情商戰(zhàn)術(shù)

所以面對(duì)馬斯克的挑戰(zhàn)，特朗普這次的回應(yīng)展現(xiàn)了極高的情商，他并未直接攻擊馬斯克，而是強(qiáng)調(diào)兩人分歧源于“對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的不同看法”，并巧妙地將自己的立場(chǎng)包裝為“維護(hù)美國(guó)整體利益”。

這種話術(shù)不僅安撫了傳統(tǒng)能源行業(yè)支持者，還避免與科技精英群體徹底決裂。

更值得注意的是，特朗普特意提及曾拒絕馬斯克推薦NASA負(fù)責(zé)人人選的決定，暗示自己“堅(jiān)持原則”，進(jìn)一步強(qiáng)化了“國(guó)家利益至上”的人設(shè)。

不過(guò)，即便如此，特朗普的政治妥協(xié)空間或許也是有限的，因?yàn)?strong>馬斯克已明確表示將參與中期選舉，爭(zhēng)奪國(guó)會(huì)席位，所以兩方的角力爭(zhēng)斗或許才剛剛開(kāi)始。

不僅如此，目前共和黨內(nèi)部分勢(shì)力已對(duì)特朗普的“老人政治”表示不滿，所以馬斯克若真組建新黨，將很有可能分流部分年輕和科技背景的共和黨選民。

而馬斯克也正是打算抓住這一契機(jī)，以“反建制”為口號(hào)，吸引對(duì)兩黨均感失望的中間選民。

不過(guò)，他的挑戰(zhàn)在于如何平衡商業(yè)利益與公共訴求——特斯拉的工廠糾紛、推特的內(nèi)容審查爭(zhēng)議，都可能成為對(duì)手攻擊的靶點(diǎn)。

所以再看特朗普的放低姿態(tài)，實(shí)則不過(guò)也是為自己爭(zhēng)取更多談判籌碼，畢竟，在政治舞臺(tái)上，沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益。

馬斯克與特朗普的糾葛，本質(zhì)上是美國(guó)政治極化加劇的縮影，近年來(lái)，兩黨政策愈發(fā)極端化，中間選民的話語(yǔ)權(quán)被不斷擠壓。

例如，民主黨強(qiáng)推的《通脹削減法案》和共和黨的“大而美”法案，均以犧牲對(duì)方陣營(yíng)利益為代價(jià)，這種零和博弈導(dǎo)致社會(huì)撕裂，也為第三勢(shì)力提供了生存空間。

然而，第三黨的崛起需要天時(shí)地利，馬斯克的優(yōu)勢(shì)在于巨額財(cái)富和社交媒體影響力，但若無(wú)法解決“政策碎片化”和“地方選舉滲透不足”的短板，所以他的政黨也很可能將會(huì)重蹈覆轍。

不過(guò)政治實(shí)驗(yàn)結(jié)局也尚難預(yù)料，不過(guò)它的出現(xiàn)本身已意義重大，當(dāng)資本巨頭直接下場(chǎng)參選，當(dāng)社交媒體成為政治動(dòng)員的主戰(zhàn)場(chǎng)，美國(guó)民主制度的游戲規(guī)則正在被改寫(xiě)。

如今，馬斯克的新黨計(jì)劃目前仍停留在輿論造勢(shì)階段，但其反映的民眾對(duì)傳統(tǒng)政治的厭倦值得深思。

特朗普的“高情商回應(yīng)”雖暫時(shí)穩(wěn)住陣腳，但共和黨內(nèi)部的世代更替與路線之爭(zhēng)已不可避免，這場(chǎng)科技寡頭與傳統(tǒng)政客的較量，或許將成為美國(guó)政治生態(tài)變革的一個(gè)注腳。

至于最終結(jié)局，取決于誰(shuí)能真正抓住選民“求變”的心理——畢竟，在政治市場(chǎng)上，口號(hào)永遠(yuǎn)不如面包實(shí)在。

參考資料：

馬斯克成立“美國(guó)黨”，分析：歷史上美國(guó)諸多“第三黨”來(lái)去匆匆
2025-07-11 08:05·京報(bào)網(wǎng)
一場(chǎng)全球矚目的“互撕”！特朗普馬斯克到底在吵什么？| 快問(wèn)快答
2025-06-06 16:16·南方+客戶端
馬斯克成立“美國(guó)黨”，特朗普回應(yīng)：簡(jiǎn)直荒謬！
2025-07-07 08:15·財(cái)聯(lián)社