問界作為鴻蒙智行聯盟中的代表品牌，目前已經擁有相對豐富的產品矩陣，而其中M7和M9算是兩款熱門車型。近期網上曝光了全新問界M7（參數丨圖片）的測試諜照，也引起了行業內的廣泛關注，在設計上問界M7也與M8保持了高度相似，因此也被網友親切地稱為“小號M8”，接下來我們就來看看新車的表現。

基本產品力解讀：

從新車外觀諜照來看，新款問界M7徹底擁抱了問界M8和M9的新家族設計語言，前臉采用了封閉式前臉型面與分體式大燈組合，尾部也升級為貫穿式燈組，整體風格相較現款更為簡約現代。同樣提升的還有車身尺寸，根據網傳信息，相較現款車型，整車車長預計從5020mm提升至5100mm，軸距將從2820mm提升至3050mm，軸距的升級預計將對座艙空間帶來顯著提升。

從外觀諜照來看，問界M7部分諜照圖顯示不會搭載外凸的激光雷達，有部分媒體爆料新車將搭載艙內激光視覺雷達Limera，如果后期確定正式上車，全新問界M7或將引領全新的設計風潮，現在普遍采用的犄角式結構將成為歷史。低配版車型預計將采用雙目攝像頭方案，并將搭載華為ADS SE輔助系統。車內的配置雖未公布，但預計仍將以鴻蒙座艙為基底，提供豐富的本土化應用。

另一大提升則在于底盤，根據部分媒體的信息，問界M7將更換為M8相同的平臺，懸架部分從現款的麥弗遜結構升級為雙叉臂結構，同時材質上也將以鋁合金為主，簧下質量的減輕也讓行駛質感進一步提升。除此之外根據車輛信息，新車還將對電池組進行升級，整車將搭載容量更大的大電池組，使得CLTC工況下純電續航里程突破300km，同時綜合續航也有對應提升。

價格預測和車型定位分析：

為避免與同一聯盟的智界R7或者M8內耗，預計問界M7在定價上也將與這些車型形成明顯的梯度，參考現款24.98萬的定價以及整車的配置設計升級，預計后期問界M7的定價或將有一定上探，但預計保持在25萬-35萬的價格區間帶，這不僅填補了問界M8之下的市場空白，也通過差異化的配置滿足了不同用戶群體的需求。

根據目前全新問界M7的車型定位來看，家用場景的適配依然是其主打賣點，3050mm的軸距以及車身尺寸的提升，都滿足了多孩家庭對空間的需求。同時300km的純電續航覆蓋了90%用戶一周通勤的需求，并能實現一周一充，進一步提升了便利性，相較于競品偏運動或商務的定位，新款M7將“全家出行理念”充分融入了車型打造中。

未來銷量展望：

老款問界M7曾創下4個月訂單破13萬輛的紀錄，不過目前由于平臺相對老舊的影響，整車銷量下滑至月均5000臺左右，而反觀剛剛上市的問界M8，月銷量迅速突破2.1萬輛，這也顯示出問界品牌在華為技術加持下依然保持了較強的用戶號召力。而此次全新問界M7在設計上向問界M8看齊，同時也借助“小號M8”的標簽在正式上市前進行了預熱，有望在新車正式上市后復刻問界M8的火爆銷售場景。

另一方面，新款問界M7面對的競品車型也較多，當前30萬級SUV市場云集了理想L6、特斯拉Model Y和小米YU7等選手，真正能讓新一代問界M7保持領先取決于兩點，第一是智能化表現，依托華為的技術實力，全新問界M7在輔助駕駛功能和實際體驗上保持領先，這一點是用戶選擇問界的核心因素。另外就是成本優勢，新一代問界M7與問界M8共享平臺，這也讓整車能更多投入到配置層面的升級，從這兩個角度看，問界M7的競爭力依然強勁。

總結：

新款問界M7通過設計家族化、底盤結構升級以及續航提升等三重革新，精準錨定了家庭用戶的核心需求，而在強敵環伺的30萬左右SUV市場中，如果后期新車在價格層面能維持在25萬-28萬的起售價區間，則有望憑借配置的升級和華為的背書保持較高的銷量，另外我們需要關注的是賽力斯目前的產能問題，M8和M9的熱銷是否會對M7后期交付帶來影響還需觀察。