據央視新聞消息，路透社最新數據顯示，2024年12月至2025年4月間，3834噸中國稀土通過泰國與墨西哥轉運至美國，這兩個國家成為美國規避中國稀土禁令的關鍵通道。

2024年12月，中國對銻、鎵等關鍵戰略礦產實施出口管制后，美國軍工和科技企業面臨斷供危機。一架F-35戰機需要900磅稀土，五角大樓評估顯示其生產線因稀土斷供每日損失高達2.3億美元。

稀土（資料圖）

泰國與墨西哥的貿易數據出現異常波動。這兩個原本在中國稀土出口版圖上微不足道的國家，在2025年突然躍居中國銻產品出口前三目的地。

海關記錄揭示，同期美國從這兩國進口的銻氧化物總量達3834噸，接近此前三年的進口總和。而泰國僅有一家小型銻加工廠，墨西哥唯一工廠長期停產。

稀土的非法流轉路徑在數據中顯露無遺。泰國一家名為“聯合工業”的公司半年內向美國輸送3366噸銻產品，較去年同期激增27倍，遠超泰國實際冶煉能力。

航運記錄顯示，該公司實為中國廣西某化工企業的泰國子公司，而貨物最終接收方是美國得克薩斯州的Youngsun & Essen——此前直接從中國采購稀土的貿易商。

在墨西哥曼薩尼約港，海關檢測設備頻頻發出警報。集裝箱內貼著“鐵礦石”標簽的貨物，經光譜分析實為用于導彈制導系統的高純度銻錠。

墨西哥憑借毗鄰美國的地理位置、低廉陸運成本以及自貿協定的低查驗率，成為稀土走私的理想中轉站。

走私分子采用的偽裝手段極其隱蔽。深圳海關查獲某國產電腦品牌將含稀土釔的鎂合金外殼偽報成“計算機零部件”出口；南寧口岸截獲的600公斤“焊錫膏”，實為導彈紅外制導必需的鉍錫合金。

香港海關在一批五金配件中查出25噸鋁箔包裹的銻錠，其最終目的地指向美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司。鋁箔屏蔽層可有效干擾X光機成像，這種高科技偽裝讓走私者屢屢得手。

更令人震驚的是技術竊取。沈陽海關破獲6臺高仿稀土離心機被偽裝成“工業通用機械”，企圖經蒙古轉運美國。這些設備分離精度與北方重工的專利技術高度一致，疑為中國企業內部人員與境外勢力勾結所為。

稀土價格飆升成為走私的核心驅動力。中國實施出口管制后，鏑、鋱等關鍵元素價格暴漲200%，每公斤突破3000美元。

稀土（資料圖）

暴利面前，走私分子無視法律風險。美國企業通過第三國轉口獲取稀土材料的利潤率高達55%，遠高于合法渠道。每轉運一噸稀土，泰國和墨西哥的物流商可獲得12%-15%抽成，是普通貨物的數倍。

走私的經濟賬令人咋舌：被香港截獲的25噸銻錠足以生產4萬枚導彈導引頭或1.2萬枚導彈。美國軍工巨頭明知原料來源非法，卻在F-35戰機減產40%、“戰斧”導彈庫存告急的壓力下選擇沉默。

2025年5月，中國多部門聯合啟動稀土保衛戰。商務部協同公安部、海關總署等七部門開展專項行動，在重點港口部署AI光譜檢測儀，試點“稀土身份證”系統。

技術手段全面升級。新型穿透檢測儀讓鋁箔包裹走私失效；全國稀土溯源平臺要求每克礦產標注電子身份證，實現全流程追蹤。

法律層面祭出重拳。最高人民法院將稀土走私定性為“危害國家安全罪”，量刑標準高于毒品犯罪，刑責上限提至十年。新《礦產資源法》將稀土列為戰略性礦產，建立保護性開發制度。

出口管制更加精準。中國雖批準對美企發放稀土許可，但有效期僅6個月且注明“僅限民用領域”，形成“民用放行、軍工卡死”的分流策略。

中方的重拳出擊迅速見效。2025年5月以來，美國通過非正常渠道的稀土進口量驟降67%。

墨西哥曼薩尼約港出現異常積壓。約320個標注“鋅精礦”的集裝箱滯留港口超20天，開箱查驗率從5%提升至38%。泰國海關收到中方提供的風險預警后，扣留了擬轉運美國的157噸“鐵合金”貨物。

國際供應鏈隨之震動。特斯拉因永磁體短缺被迫增加成本，德國車企則暗中游說歐盟調整對華政策。寶馬沈陽工廠出口美國的電動車被迫加裝數據隔離芯片，單車成本增加120美元。

美國構建“去中國化”稀土供應鏈的嘗試遭遇尷尬現實：澳大利亞Arafura礦業因缺乏中國萃取技術，成本高出300%，投產推遲至2030年；加州芒廷帕斯礦開采的稀土，80%仍需運往中國完成提純。

稀土（資料圖）

激光打碼機在江西贛州稀土工廠重新啟動，每塊磁材表面灼刻的二維碼將成為跨越太平洋的獨特標識。這些微米級印記裝入防輻射鉛箱，目的地是美國加州的導彈制造車間。

墨西哥曼薩尼約港的集裝箱積壓量持續攀升，泰國海關扣留的“可疑礦產”已堆滿三個保稅倉庫。當香港海關的新型穿透檢測儀掃過鋁箔包裝時，顯示器上清晰呈現銻錠的金屬光澤——曾經暢通的灰色通道，正被一道道技術鐵幕封鎖。