7月1日，特朗普力推的“大而美”法案投票結(jié)果出來：51票贊成，50票反對(duì)，副總統(tǒng)萬斯投下關(guān)鍵一票，法案驚險(xiǎn)過關(guān)，這份940頁的法案，名字聽著高大上，實(shí)則把美國新能源行業(yè)和底層民眾推向了風(fēng)口浪尖。

這法案砍掉了電動(dòng)車每輛7500美元的稅收抵免，直接讓特斯拉的老板馬斯克炸了毛，他在X平臺(tái)連發(fā)十幾條帖子，怒斥法案是“給石油和軍火大佬送錢”，還說這是在“毀掉美國的未來”。

文案|編輯：清

馬斯克可不是普通人，2024年大選，他砸了3億美金幫特朗普上位，還被請(qǐng)去當(dāng)“政府效率部”的大頭目，倆人一度稱兄道弟，

可這回，法案直接斷了特斯拉的財(cái)路，有分析人士說特斯拉一年可能少賺32億美金，馬斯克坐不住了，辭了官，公開跟特朗普翻臉。

更勁爆的是，馬斯克放話要組建“美國黨”，要跟共和黨和民主黨對(duì)著干，他在X上喊：“兩黨就是個(gè)笑話，美國需要新選擇。”這消息一出，X平臺(tái)上支持他的帖子刷了屏，民調(diào)顯示40%的人給他點(diǎn)贊。

特朗普也不是省油的燈，直接懟回去，說馬斯克全靠政府補(bǔ)貼發(fā)家，暗示要把他“送回南非”，還放出風(fēng)聲，要查馬斯克早年的簽證，看看有沒有“非法工作”的黑歷史。

但據(jù)法律專家說，馬斯克2002年合法入籍，想驅(qū)逐他基本沒戲，特朗普這招更像是嚇唬人。

這場恩怨，表面是倆大佬吵架，實(shí)際上卻是新能源和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的硬碰硬，馬斯克的特斯拉靠政府補(bǔ)貼成了電動(dòng)車龍頭，法案這一刀下去，等于讓石油和軍工行業(yè)占了上風(fēng)，這場仗，注定沒那么簡單。

就在馬斯克和特朗普吵得不可開交的時(shí)候，63歲的前總統(tǒng)奧巴馬突然站了出來，他這幾年低調(diào)得很，卸任后主要搞基金會(huì)，關(guān)注投票權(quán)和氣候變化，基本不摻和政治，

可這次，他通過X平臺(tái)發(fā)了一篇長文，語氣硬得不行，直指“大而美”法案是“對(duì)普通美國人的背叛”。

他說，法案砍掉的醫(yī)療補(bǔ)助和食品券，直接讓上千萬家庭日子不好過，尤其低收入人群和退伍老兵，生活成本一下就上去了。

奧巴馬的火氣不是沒來由，他當(dāng)總統(tǒng)那會(huì)，推的“奧巴馬醫(yī)改”讓2000多萬美國人有了醫(yī)保，算是他執(zhí)政的驕傲，結(jié)果這法案一出，預(yù)計(jì)未來十年有1180萬人會(huì)失去醫(yī)保，食品援助也縮水，窮人吃飯都成問題。

奧巴馬在接受媒體采訪時(shí)，語氣里滿是失望，說自己八年心血搭上的醫(yī)療體系，就這么被一刀砍廢了，他還警告，法案給富人減稅，把錢都扔給石油和軍工企業(yè)，這是在拉大貧富差距，遲早讓美國社會(huì)更分裂。

奧巴馬這回下場，不光是為了護(hù)自己的政治遺產(chǎn)，也是給民主黨打氣，想在2026年中期選舉前拉點(diǎn)民意回來。

“大而美”法案的通過，簡直把美國政壇攪成了亂粥，參議院投票那天，民主黨使出渾身解數(shù)，提了幾百條修正案，想拖住法案。

但共和黨內(nèi)部也不是鐵板一塊，北卡羅來納的參議員提里斯和肯塔基的蘭德·保羅都投了反對(duì)票，提里斯甚至說自己不干了，不想再選，另一位共和黨參議員麗莎·穆爾科斯基也抱怨，法案推得太急，醫(yī)療補(bǔ)助砍得太狠，讓她心里不踏實(shí)。

法案內(nèi)容更是讓老百姓炸了鍋，表面上，它給80%的美國人減了稅，但最有錢的1%拿了大頭，他們稅后收入能漲3%，與此同時(shí)，低收入家庭的醫(yī)療和食品援助被砍得七零八落，1180萬人可能丟了醫(yī)保，數(shù)百萬家庭連飯都吃不飽。

這場風(fēng)波還暴露了美國政治的極化，法案以一票之差通過，說明連共和黨內(nèi)部都掰扯不清，馬斯克的“美國黨”雖然看著聲勢大，但也有學(xué)者說，這可能會(huì)把共和黨的票分走，間接幫民主黨一把，總之，美國政壇現(xiàn)在是三足鼎立，亂得像一團(tuán)麻。

特朗普為啥非要推這個(gè)法案？說白了，他還是想靠老辦法讓美國“再偉大”，法案給石油、軍工、芯片這些傳統(tǒng)行業(yè)大撒錢，減稅加上補(bǔ)貼，力度不小，還給邊境安全和國防扔了1600多億，特朗普老早就想修的“邊境墻”也拿了465億。

他覺得，這些行業(yè)能穩(wěn)住就業(yè)，保住美國的能源和軍事優(yōu)勢，尤其現(xiàn)在全球局勢亂糟糟，能源自給和軍事實(shí)力更得抓緊。

可問題在于，這套路子有點(diǎn)過時(shí)了，現(xiàn)在是科技和新能源的天下，美國用電量年年漲，電動(dòng)車和可再生能源是大勢所趨，法案砍了新能源補(bǔ)貼，等于把特斯拉這些企業(yè)往死里逼。

有專家算了筆賬，取消電動(dòng)車稅收抵免，可能讓電價(jià)漲起來，普通家庭的日子更不好過，更別說，美國在新能源上已經(jīng)落后中國和歐洲，這么一搞，差距只會(huì)更大。

特朗普的算盤是穩(wěn)住傳統(tǒng)行業(yè)，拉住自己的選民，可長遠(yuǎn)看，這是在拿美國的未來賭一把，新能源和科技是全球競爭的命脈，法案這一步，可能會(huì)讓美國在關(guān)鍵賽道上掉隊(duì)。

參考資料：