7月1日，特朗普力推的“大而美”法案投票結果出來：51票贊成，50票反對，副總統萬斯投下關鍵一票，法案驚險過關，這份940頁的法案，名字聽著高大上，實則把美國新能源行業和底層民眾推向了風口浪尖。

這法案砍掉了電動車每輛7500美元的稅收抵免，直接讓特斯拉的老板馬斯克炸了毛，他在X平臺連發十幾條帖子，怒斥法案是“給石油和軍火大佬送錢”，還說這是在“毀掉美國的未來”。

馬斯克可不是普通人，2024年大選，他砸了3億美金幫特朗普上位，還被請去當“政府效率部”的大頭目，倆人一度稱兄道弟，

可這回，法案直接斷了特斯拉的財路，有分析人士說特斯拉一年可能少賺32億美金，馬斯克坐不住了，辭了官，公開跟特朗普翻臉。

更勁爆的是，馬斯克放話要組建“美國黨”，要跟共和黨和民主黨對著干，他在X上喊：“兩黨就是個笑話，美國需要新選擇?！边@消息一出，X平臺上支持他的帖子刷了屏，民調顯示40%的人給他點贊。

特朗普也不是省油的燈，直接懟回去，說馬斯克全靠政府補貼發家，暗示要把他“送回南非”，還放出風聲，要查馬斯克早年的簽證，看看有沒有“非法工作”的黑歷史。

但據法律專家說，馬斯克2002年合法入籍，想驅逐他基本沒戲，特朗普這招更像是嚇唬人。

這場恩怨，表面是倆大佬吵架，實際上卻是新能源和傳統產業的硬碰硬，馬斯克的特斯拉靠政府補貼成了電動車龍頭，法案這一刀下去，等于讓石油和軍工行業占了上風，這場仗，注定沒那么簡單。

就在馬斯克和特朗普吵得不可開交的時候，63歲的前總統奧巴馬突然站了出來，他這幾年低調得很，卸任后主要搞基金會，關注投票權和氣候變化，基本不摻和政治，

可這次，他通過X平臺發了一篇長文，語氣硬得不行，直指“大而美”法案是“對普通美國人的背叛”。

他說，法案砍掉的醫療補助和食品券，直接讓上千萬家庭日子不好過，尤其低收入人群和退伍老兵，生活成本一下就上去了。

奧巴馬的火氣不是沒來由，他當總統那會，推的“奧巴馬醫改”讓2000多萬美國人有了醫保，算是他執政的驕傲，結果這法案一出，預計未來十年有1180萬人會失去醫保，食品援助也縮水，窮人吃飯都成問題。

奧巴馬在接受媒體采訪時，語氣里滿是失望，說自己八年心血搭上的醫療體系，就這么被一刀砍廢了，他還警告，法案給富人減稅，把錢都扔給石油和軍工企業，這是在拉大貧富差距，遲早讓美國社會更分裂。

奧巴馬這回下場，不光是為了護自己的政治遺產，也是給民主黨打氣，想在2026年中期選舉前拉點民意回來。

“大而美”法案的通過，簡直把美國政壇攪成了亂粥，參議院投票那天，民主黨使出渾身解數，提了幾百條修正案，想拖住法案。

但共和黨內部也不是鐵板一塊，北卡羅來納的參議員提里斯和肯塔基的蘭德·保羅都投了反對票，提里斯甚至說自己不干了，不想再選，另一位共和黨參議員麗莎·穆爾科斯基也抱怨，法案推得太急，醫療補助砍得太狠，讓她心里不踏實。

法案內容更是讓老百姓炸了鍋，表面上，它給80%的美國人減了稅，但最有錢的1%拿了大頭，他們稅后收入能漲3%，低收入家庭的醫療和食品援助被砍得七零八落，1180萬人可能丟了醫保，數百萬家庭連飯都吃不飽。

這場風波還暴露了美國政治的極化，法案以一票之差通過，說明連共和黨內部都掰扯不清，馬斯克的“美國黨”雖然看著聲勢大，但也有學者說，這可能會把共和黨的票分走，間接幫民主黨一把，總之，美國政壇現在是三足鼎立，亂得像一團麻。

特朗普為啥非要推這個法案？說白了，他還是想靠老辦法讓美國“再偉大”，法案給石油、軍工、芯片這些傳統行業大撒錢，減稅加上補貼，力度不小，還給邊境安全和國防扔了1600多億，特朗普老早就想修的“邊境墻”也拿了465億。

他覺得，這些行業能穩住就業，保住美國的能源和軍事優勢，尤其現在全球局勢亂糟糟，能源自給和軍事實力更得抓緊。

可問題在于，這套路子有點過時了，現在是科技和新能源的天下，美國用電量年年漲，電動車和可再生能源是大勢所趨，法案砍了新能源補貼，等于把特斯拉這些企業往死里逼。

有專家算了筆賬，取消電動車稅收抵免，可能讓電價漲起來，普通家庭的日子更不好過，更別說，美國在新能源上已經落后中國和歐洲，這么一搞，差距只會更大。

特朗普的算盤是穩住傳統行業，拉住自己的選民，可長遠看，這是在拿美國的未來賭一把，新能源和科技是全球競爭的命脈，法案這一步，可能會讓美國在關鍵賽道上掉隊。