日本最大船企今治造船再次發生嚴重工傷事故。

7月12日，今治造船位于香川縣丸龜市的丸龜工場在進行船舶組裝作業發生事故，其中一個船體分段倒塌，導致當時在其內部或周邊作業的7名年齡在10多歲至30多歲的男性工人受傷，并被送往醫院救治。所幸7名工人均無生命危險。

這起事故發生在當天上午，消防部門在當地時間11點56分接到報警，稱今治造船丸龜工場“起重機上有重物墜落，造成多人受傷”。

目前尚不清楚7名受傷工人的具體傷情。據稱在送醫時，7人全部意識清醒，能夠進行對話。其中3人為10多歲，3人為20多歲，1人為30多歲。當地警方正在詳細調查事故情況和原因。

據了解，今治造船是日本造船完工量最大的造船集團，在日本國內擁有10家船廠，每年能夠建造90艘以上的船舶。其中發生事故的丸龜工場是今治造船旗下最大的船廠之一，擁有全球最具競爭力的先進船塢，其長度達610米、寬度80米、深度11.7米，是日本國內最大級別的大型船塢，船塢內配備了日本最大的三臺1300噸龍門起重機。

丸龜工場可建造20000TEU級超大型集裝箱船，并積極采用最新的機器人技術以提高生產效率。根據克拉克森的數據，丸龜工場目前手持訂單共計21艘234.8萬載重噸，其中包括4艘16000TEU、5艘13700TEU集裝箱船，6艘92000載重噸、3艘64000載重噸散貨船，以及3艘7000車位汽車運輸船，交船期排至2028年。

近年來，今治造船旗下船廠頻繁發生傷亡事故。去年11月，在今治造船位于愛媛縣今治市的今治工場，一名44歲的菲律賓籍工人在使用起重機作業時不幸身亡。事故發生后，因未實施起重機安全措施及作業協調聯絡，今治勞動基準監督署在今年6月20日以涉嫌違反勞動安全衛生法為由，將今治造船及當時負責安全管理的31歲男性主任移送檢方處理（書類送檢）。

據今治勞動基準監督署介紹，事故發生在去年11月14日，當時今治工場正在進行一艘在建船體的升降設備安裝作業。事故發生時，連接升降設備的鋼絲繩尚未卸除，就被起重機卷起，導致來自分包公司的菲律賓籍工人被卷入鋼絲繩與升降設備的欄桿之間死亡。

另外，在2022年8月，今治造船在建造中的船舶發動機艙內進行“吊裝腳手架” 拆除作業時，涉嫌未配置法律規定必須具備資格的“作業主任”在場監督。當時，事故現場約有7至8人正在作業，其中一名50多歲的派遣工人從腳手架上跌落，最終不幸身亡。

今年3月，因忽視現場工人的安全管理等問題，日本出入國在留管理廳等機構對今治造船作出處分，撤銷其已認定的2134項技能實習生實習計劃，創下單一企業被取消件數的最高紀錄。此外，處分還導致今治造船在從2025年3月25日起的未來5年內無法接收技能實習生。

今治造船當時稱，處分原因源于4年前發生的起重機檢查不合格問題。去年5月，公司因此收到簡易裁判所依據《勞動安全衛生法》作出的罰款簡易命令，并暫停了新實習生的接收。