北京
印度航空事故調查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客機墜毀事故的初步調查結果。報告披露兩名飛行員的對話內容等細節，顯示客機起飛后不久，兩臺發動機就失去了燃油供應。多名人士表示，調查重點已縮小到“發動機燃油開關的操作上”。
印度航空客機在印度艾哈邁達巴德機場墜毀現場。
報告顯示，飛機起飛后數秒內，兩臺發動機的燃油開關幾乎同步從“運行”位切換至“切斷”位，導致發動機燃料供應中斷而空中熄火。
報告稱，“在駕駛艙語音記錄中，可以聽到一名飛行員向另一名飛行員提問說，為什么切斷”。“而另一名飛行員回答說，他沒有這么做。”報告還顯示，客機墜毀時兩個開關都移回到了“運行”位置，其中一臺發動機有恢復運行跡象，但最終無力回天。其間，一名飛行員發出“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”求救信號。調查人員說，這一過程將成為調查重點。
但報告沒有說明，上述對話中哪些是機長說的，哪些是副駕駛說的，也沒有說明發出求救信號的是誰。
報告指出，兩名飛行員在起飛前獲得充分休息，接受了酒精含量呼氣測試，結果顯示適合執行本次任務。
印度航空事故調查局表示，調查仍在進行，已向相關方“索取補充證據和資料”。
根據國際民用航空公約，空難事故的初步調查報告應在事發之日起30天內，發送給有關參與調查的國家和國際民航組織。最終報告可能需要一年或更長時間才能完成。
當地時間6月12日下午，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀，造成機上和地面上共270余人遇難。飛機上的兩個黑匣子均已被找到。這是波音787機型首次發生致命空難，多國已派團隊協助調查。
北京商報綜合報道
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