北京
日前，車質網從相關渠道獲悉，阿斯頓·馬丁Valhalla（參數丨圖片）量產版實車正式亮相2025年古德伍德速度節。作為阿斯頓·馬丁旗下首款量產中置發動機超級跑車，其搭載插電式混合動力系統，性能參數極為夸張。據悉，新車將于年內開始交付，全球限量發售999臺。
量產版車型的外觀設計僅針對細節進行調整，進一步優化空氣動力學設計。具體來看，阿斯頓·馬丁Valhalla的前、后擾流板均采用主動式管理方案，其在不同速度下可以對應調整翼片角度，能夠有效平衡直線DRS以及彎道空氣制動的效果。
碳纖維單體殼車身提升剛性的同時也能大幅減重，整車干重僅為1655kg，這對于一款搭載了插電混合動力系統的超級跑車來說相當不易。輪轂尺寸為前20英寸、后21英寸，匹配米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，剎車系統為前六活塞、后四活塞Brembo卡鉗，匹配碳陶瓷剎車盤。
阿斯頓·馬丁Valhalla采用鷗翼門開啟方式，車內大量運用碳纖維材質，包括桶形座椅以及中控臺等。方向盤造型靈感源自F1賽車，全液晶儀表尺寸相當大，能夠顯示豐富的行車信息。此外，其還搭載了中控屏，支持導航以及Apple CarPlay手機互聯功能。
動力方面，新車搭載由4.0L V8雙渦輪增壓發動機和三電機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機最大馬力828Ps，三臺電動機中的兩臺布置在前軸，另一臺則集成在8速雙離合變速箱內，系統綜合最大馬力可達1079Ps。變速箱并未配備倒擋，倒車時使用純電驅動。純電續航14km，百公里加速時間預計為2.5s，出廠設置的電子限速為350km/h。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。
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