七月盛夏，豫東平原熱浪滾滾。剛攤鋪完成的沿黃高速蘭考段瀝青路面在陽光下泛著黢黑的光澤，這條因實現路面“零污染”而聞名的高速公路，正吸引著河南區域多個項目前來“取經”。項目部經理關永康站在路基上，指著腳下說：“這每一寸路基，都凝聚著我們對耕地紅線的堅守，傳承著焦裕祿書記迎難而上的精神。”

時間回到三年前，項目團隊初到河南蘭考時的場景仍歷歷在目。面對一望無際的豫東平原，技術員小馬至今記得關經理那句擲地有聲的話：“耕地是紅線，絕對不能動農田！”但600萬方土的需求，像一塊巨石壓在每個人心頭。

（曾經修建中的沿黃高速）

“那段時間，我們就像著了魔。”小馬回憶道，“吃飯時討論土源，睡覺夢見挖土，開車看到個土堆都要停下來看看。”項目部的墻上貼滿了周邊縣市的地圖，上面密密麻麻標注著可能的土源點。然而在第一次土源專題會上，所有人盯著零星數據的土源統計表沉默——那種沉默，震得人耳朵發麻。“這里是蘭考，是焦裕祿書記奮斗過的地方。”項目經理的一句話點醒了大家，這里的每一寸沙土地都浸透著焦書記的汗水與智慧。“我們要像焦書記當年治理‘三害’一樣，打贏這場‘土方攻堅戰’！”大家重新振作起來。

轉機出現在一個雨夜。值班的同事接到電話，蘭考縣老牛圈引黃調蓄工程(東部苦水區治理項目)即將開始招標，屆時修建水庫、河渠可能會產生大量土方。這個消息，讓整個項目部瞬間沸騰。關永康當即拍板：“馬上準備方案，天一亮我就去縣里！”

那一夜，項目部的燈光徹夜通明。技術團隊通宵達旦趕制水庫修建方案，連食堂阿姨都自發起來給大家煮姜湯。“我們不僅要土，更要通過修建水庫、水渠幫當地解決土地鹽堿問題。”關永康反復強調共贏理念。方案中不僅詳細規劃了工程修建方案，還創新性地提出將修建循環水渠與改進當地土壤鹽堿相結合的方式。

次日清晨，當關永康頂著黑眼圈出現在縣政府大樓時，值班人員驚訝地說：“關經理，您來得也太早了！”在后續與政府的洽談中，項目部展示了令人驚嘆的專業素養：完備的“人機料”進場方案、科學的土方運輸路線規劃、詳細的環境保護措施，特別是改善當地鹽堿地的承諾，打動了在場的每一位領導。關永康動情地說：“焦裕祿書記當年帶領蘭考人民治理鹽堿地，今天我們也要為這片土地做點實事。”

“這個工程交給你們，我們放心！”多日后，經過嚴格評審，最終縣政府決定將東部苦水區治理項目交給一航局沿黃高速項目部！

與此同時，“鎧甲隊”的故事也在繼續。為保障土方運輸，項目部黨支部書記朱佳友帶領保通小組創造了“五分鐘響應機制”——從接到問題到出發不超過五分鐘。夜里，一個電話響起，一個穿反光背心的身影已經閃進車中，往土方運輸問題點趕去。“有時候我們也起不來啊！但是土方如果卡在半路，那么現場‘嗷嗷待哺’的人員和設備怎么辦呢？”土方保通工作在星星點點的探照燈下逐漸光亮了起來。

隨著苦水區項目的推進，蘭商干渠清淤土洽談成功以及從山東東明縣協調的100萬方土陸續到位，這場“土方攻堅戰”終于迎來勝利。看著一車車土方平穩運抵現場，關永康站在路基上，感慨地說道：“土方大頭落地，我們沿黃高速項目成功了一半！”

（即將建成通車的沿黃高速）

如今，高速土方路基之上是整潔的瀝青層，路基邊坡還有綠油油的植被覆蓋。很少有人知道路面下的土來自何處，但參與其中的建設者們永遠記得，那些為守護耕地紅線而輾轉反側的夜晚，那些為爭取每一方土而奔波的腳步，以及最終實現的多方共贏。

這，正是新時代對焦裕祿精神最好的傳承。（圖/武曉博）

來源：中國日報網