北京
北京商報訊（記者 盧揚 程靚）7月14日，北京商報記者從北京市交通委獲悉，今年年初，北京全面啟動全市523個軌道站點、1661個站口接駁優(yōu)化提升工作，通過"日巡查、周幫扶、月調度、季評價、年考核"的工作機制，高效推進各項措施落實。50個重點軌道站點累計完成接駁步行道修復18010平米，站前廣場修復30902平米，新增非機動車停車面積87901平米，清理廢舊自行車834輛，站點周邊環(huán)境得到綜合提升。
今年以來，市區(qū)兩級交通部門加快實施橋下空間整治提升，已完成234座橋系環(huán)境整治，14座重點橋系完成提升，打造集交通優(yōu)化、便民停車等功能于一體的綜合性公共區(qū)域。海淀區(qū)聯(lián)想橋通過改造增設車道和停車位，豐臺區(qū)將橋下空間治理與"點靚涼水河"行動相結合，推進一體化提升。
成功打通28條"斷頭路"，如東六環(huán)西側路、玉津路等，讓城市交通"微循環(huán)"更加暢通。西城區(qū)馬連道東街"斷頭路"成功貫通后，周邊居民從此告別了800米的繞行之苦。
道路建設持續(xù)"加速度"。通馬路改擴建工程道路段、京密路（太陽宮北街-機場南線）實現(xiàn)全線通車，京密路新國展段（機場南線-安華街段）5.4公里輔路順利開通；東六環(huán)改造工程（京哈高速-潞苑北大街）開通試運營，通行隧道最快僅需7分鐘，有效提升東部地區(qū)高等級路網(wǎng)的服務能力。
交通樞紐建設同樣成果豐碩，城市副中心站綜合交通樞紐裝修工程完成至90%；望京西綜合交通樞紐、通馬路綜合交通樞紐等主體工程均已完成，未來將成為城市交通的重要節(jié)點，實現(xiàn)多種交通方式的高效換乘和無縫銜接。
停車設施建設方面，各區(qū)積極挖潛，中心城區(qū)新增停車場141個、停車位超2萬個；完成新增錯時共享停車場133個，共享停車位10304個，市民"停車難"問題逐步緩解。
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