在很多人印象中，總部位于浙江金華的康迪科技集團公司（以下簡稱“康迪科技”），是一家以電動非公路車研發制造出口為基礎的公司。近日，董事長董學勤在接受創業邦專訪的時候表示：“康迪科技正在從傳統制造企業轉型為科技控股型企業。”

當下，人工智能與機器人技術正在以前所未有的速度重塑生產邏輯，推動制造業加速步入“智造時代”，一眾車企也都前仆后繼，紛紛布局機器人賽道。今年康迪科技同樣新增了“智能機器人”及“能源換電裝備”等孵化業務。

作為純電動個人交通工具和多用途車輛的領導者，康迪科技的“科技覺醒”則是全方位的，且根植于業務本身。

董學勤告訴創業邦：“我們將以非公路車如UTV、高爾夫球車的研發制造出口為‘基’，智能機器人、能源換電業務為‘翼’，通過‘穩定現金流業務+增長孵化業務’雙引擎的模式來實現創新科技孵化與全球供應鏈運營?！?/p>

2024年，全球制造業正經歷一場始料未及的劇變，制造業作為科技創新的最前沿陣地，不管是從iPhone到特斯拉，還是從風力發電機到智能機器人，這些改變人類生活方式的產品無一不從工廠走向世界。

同樣處于變革浪潮中的汽車產業亦然?！半妱踊?、智能化是汽車產業不可逆轉的變革浪潮，尤其在中國發展迅速?！倍瓕W勤說，“和汽車巨大市場相比，非公路車輛領域相對小眾。但如果說汽車領域電動化、智能化是競爭激烈的紅海市場，那么非公路車輛領域的電動化、智能化才剛剛起步，是一個藍海市場?！?/p>

董學勤告訴創業邦康迪科技非?？春梅枪奋囕v電動化、智能化的趨勢，也致力于成為該領域的推動者和引領者，“我們康迪科技在中國臺灣、美國德克薩斯州加蘭市均設有工廠，在北美非公路車領域占據重要市場份額?！?/p>

這既是技術賦能的必然要求，也是制造業本身發展的大勢所趨。在中國信息通信研究院政策與經濟研究所所長辛勇飛看來，新型工業化的根本動力是提高產業創新與升級的能力，來自制造端的“數智賦能”正為產業發展激發新氣象，“工廠的變化是產業向新的體現?！?/p>

董學勤則覺得目前生產智能機器人的主力軍是新能源汽車制造商。“制造”升級“智造”的多元應用場景對康迪來說是必然趨勢。在不久的將來，疊加更多技能的機器人會被生產出來，成為北美“打工人”，有可以代替球童撿高爾夫球的機器人，也有會專注安防巡檢領域的機器狗。

這也是康迪科技未來和更多企業實現多元合作的案例之一?！案郀柗蚯蛲瘷C器人是和云深處科技獨家合作，在四足機器人的基礎上做了二次開發，針對北美市場的安防巡檢，我們要做的是一套針對北美倉庫巡檢的解決方案?！倍瓕W勤說前者切入的是“AI+體育”領域，后者則偏向“AI+北美工業”市場。

無論是球童機器人還是北美安防巡檢機器人，在董學勤看來前景都非常廣闊，都是數百億美金的市場，“在能源換電領域，我們目前也在積極參與，這也是千億的市場?！?/p>

在康迪科技“科技覺醒”的過程中，如果說非公路車（如UTV、高爾夫球車）的研發、制造與出口作為康迪科技成熟的核心業務是夯實的基礎，那么其未來的版圖里，將分別以智能機器人、能源換電裝備、新能源戶外運動及出行產品三大業務為翅膀，來推動公司中長期產業升級。

這里會有智能化的滲透、生產方式的重塑，也有著創新鏈、產業鏈的交融。“康迪很早以前就開始涉足換電領域，十幾年前就已經開始做這方面工作了。近期，我們也在積極參與中，會推出一些更新的換電產品和技術?！倍瓕W勤說?！?/p>

不管是上游技術研發還是中游生產制造，抑或是下游市場應用與生態構建，整個汽車產業鏈條的協同創新正以前所未有的速度重塑行業格局。

董學勤對于康迪的未來，滿懷期待：“轉型后的康迪科技，征途不僅在新能源領域，還會深耕智能機器人領域，同時發揮生態協同作用，依托成熟的全球化供應鏈，助力中國技術出海，成為‘中國技術出海的擺渡人’。”