據環球網報道，中國外交部發言人毛寧宣布，應中方邀請，澳大利亞總理阿爾巴尼斯將于7月12日至18日對中國進行正式訪問 。此消息一出，引發各界高度關注。而在眾多關注點中，達爾文港的所有權問題，格外引人注目。

達爾文港，位于澳大利亞北領地首府達爾文市，這可是澳大利亞北部地區至關重要的港口，是北領地唯一的國家級港口。從地理位置上看，它處在澳大利亞最北端，是澳大利亞距離亞洲最近的主要港口。

2015年，中國嵐橋集團通過公開競標程序，以5.06億澳元的價格中標，與澳大利亞北領地政府簽署了達爾文港99年的租賃協議，同時還拿下了港口80%的土地所有權。之后，嵐橋集團累計投入近1.5億美元對港口進行升級改造。在嵐橋集團的運營下，達爾文港每年到港的船舶總噸位從最初的1600萬噸增長到了3000萬噸，港口經營狀況扭虧為盈 。

澳大利亞總理（資料圖）

然而，如今澳大利亞卻打起了收回達爾文港的主意。在今年澳大利亞大選期間，工黨和聯盟黨都宣稱要從中國企業手中收回達爾文港經營權。澳總理阿爾巴尼斯也表示，政府近幾個月來一直在制訂一項處理該港口的計劃，還稱希望達爾文港回到“澳大利亞人手中”，甚至放話如果找不到買家，也愿意將達爾文港國有化 。

澳大利亞此番想要收回達爾文港，背后原因值得探究。從經濟層面看，達爾文港經中方企業十年建設發展，如今已今非昔比。其作為澳大利亞北部重要港口，在貿易往來中扮演著關鍵角色，尤其是在中澳鐵礦石貿易等方面，是重要的中轉站。澳大利亞或許是眼紅港口發展帶來的經濟利益，故而想將其收回 。

從政治角度而言，這背后恐怕少不了美國的影子。達爾文港具有重要地緣戰略意義，美軍駐澳大利亞的部隊每年都會來達爾文港所在的達爾文市進行駐扎。近年來，美國在亞太地區不斷推行“印太戰略”，極力遏制中國發展。澳大利亞作為美國盟友，在一些事務上緊跟美國步伐。在達爾文港問題上，澳大利亞很可能是受到美國壓力，試圖通過收回港口，向美國表忠心 。

此前，美國私募巨頭瑟伯勒斯資本管理公司擬參與收購達爾文港，倘若其成功收購，很難不讓人解讀為阿爾巴尼斯政府配合美國“印太戰略”的政治表態 。

特朗普（資料圖）

對于澳大利亞想要收回達爾文港的想法，中方態度明確且堅定。中國駐澳大利亞大使肖千多次強調，10年前，中國嵐橋集團與北領地政府簽署的達爾文港租約，是通過公開競標程序獲得，完全符合澳法律規定和市場規則 。

十年來，嵐橋集團在維護和建設達爾文港基礎設施、優化運營管理、拓展客戶資源等方面進行了大量投資，給港口帶來顯著變化，幫助港口經營狀況扭虧為盈，為當地經濟社會發展作出積極貢獻。在港口虧損時把它租出去，在港口盈利時將其收回，這在道義上是欠妥的 。

外交部發言人也指出，有關中國企業是通過市場方式獲得達爾文港的租約，其合法權益應當受到充分的保護，敦促澳方客觀看待達爾文港項目，認真履行合約承諾 。嵐橋集團亦明確表示“無意出售港口” 。

若澳大利亞在達爾文港問題上不顧中方立場，強行推進收回計劃，中方并非沒有反制手段。在眾多可選項中，葡萄酒領域的反制極具威懾力。

近年來，隨著中澳關系回暖，澳大利亞葡萄酒對華出口逐步恢復。目前，澳大利亞葡萄酒對華出口已經恢復到新冠疫情前水平，占據將近40%市場份額 。中國市場對于澳大利亞葡萄酒產業而言，至關重要。

海上貿易（資料圖）

若澳大利亞因為達爾文港問題，對中國采取不友好舉措，中方完全可以在澳大利亞葡萄酒進口方面采取措施。比如，在檢驗檢疫環節加強監管力度，嚴格審核各項標準。這對于澳大利亞葡萄酒產業來說，無疑將是沉重打擊。成千上萬的澳洲酒莊主和相關產業從業者，可能會因此遭受巨大經濟損失 。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯此次訪華，達爾文港問題勢必會成為雙方討論的焦點。中方在該問題上，既有合法合規的立場支撐，又有強有力的反制手段。澳方若想在達爾文港問題上有所動作，確實得好好掂量掂量，是否能承受由此帶來的后果 。中澳兩國作為重要貿易伙伴，本應在平等、互利、共贏的基礎上開展合作，希望澳方能夠從長遠和大局出發，正確處理達爾文港問題，推動中澳關系持續健康穩定發展