立水橋地鐵站外

機(jī)器的轟鳴聲取代了往日的車流喧囂

圍擋之內(nèi)

工人們正揮汗如雨

昌平區(qū)與朝陽(yáng)區(qū)交界處的“咽喉”要道

即將蛻變

近日，我區(qū)啟動(dòng)立水橋西路下穿東北環(huán)線鐵路及城鐵13號(hào)線涵洞工程，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為周邊7.4萬(wàn)居民日常通行減輕壓力。

據(jù)了解

新修建涵洞位于昌平區(qū)與朝陽(yáng)區(qū)交界處

該地周邊共有15個(gè)社區(qū)7.4萬(wàn)人

居民的日常出行僅靠中陳路的涵洞

7月11日

來(lái)到昌平與朝陽(yáng)交界的中陳路涵洞

可以看到

僅4米寬的涵洞內(nèi)

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行

狹窄空間連兩輛車錯(cuò)車都困難

路過(guò)的居民告訴記者，每當(dāng)早晚高峰，車流就如同被壓縮的潮水，擠在這小小涵洞里，動(dòng)彈不得。而在涵洞周邊，居民樓密集，卻因無(wú)人行步道，行人穿梭其中也險(xiǎn)象環(huán)生。更讓居民頭疼的是，明明居住的正北方就是立水橋西路地鐵站，可他們卻無(wú)法暢行直達(dá)，每天需繞行1km以上，才能換乘地鐵上下班。

不過(guò)，這一困境即將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。如今，立水橋西路下穿東北環(huán)線鐵路及城鐵13號(hào)線涵洞工程已經(jīng)啟動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)，樹木伐移、地面清表、地下管線改移等前期工作正有條不紊地進(jìn)行著。

“居民期盼多年，我們深感責(zé)任重大。”昌平市政集團(tuán)下屬北京永安市政建設(shè)投資有限公司工程部負(fù)責(zé)人李玉鵬站在施工圍擋前介紹，為了確保工程順利推進(jìn)，目前正在全力完成前期的準(zhǔn)備工作，主體工程將于9月全面展開，力保在明年國(guó)慶節(jié)前，一座嶄新的14米寬涵洞將橫跨鐵路線。

據(jù)介紹

新建的涵洞

不僅寬度拓展至14米

還規(guī)劃設(shè)計(jì)了9米寬的機(jī)動(dòng)車道

以及兩側(cè)各2.5米的人行步道

這不僅能讓機(jī)動(dòng)車順暢通行

避免錯(cuò)車擁堵

也為行人提供了安全舒適的通行空間

徹底終結(jié)人車混行的歷史困局

聽聞涵洞破土動(dòng)工，周邊居民無(wú)不拍手稱快。在附近住了十余年的退休教師王增華指著涵洞方向感慨：“這窄洞子擠了好多年，騎個(gè)自行車都提心吊膽，聽說(shuō)以后人和車能分開走，以后接孫子放學(xué)，我這心里就踏實(shí)多了！”

年輕上班族小李的期待則更為直接：“要是明年能直接從新涵洞穿過(guò)去坐地鐵，早上起碼能多睡一刻鐘，這才是實(shí)打?qū)嵉男腋８校　?/strong>

隨著工程的推進(jìn)

這個(gè)承載著7.4萬(wàn)居民希望的涵洞

正逐漸從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

為這片區(qū)域

帶來(lái)新的活力與發(fā)展機(jī)遇

來(lái)源：北京昌平