在2025年,上海計劃開通兩條重要地鐵線路,這將全面提升市民的出行體驗。
記者從上海地鐵獲悉,目前,這兩條線路,即2號線西延伸、18號線二期建設(shè)進展順利。
2號線西延伸自2號線徐涇東站向西延伸,設(shè)車站1座。目前處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試及附屬結(jié)構(gòu)裝修階段,6月已取得信號安全證書,并進入空載試運行階段,為進博會前開通奠定基礎(chǔ)。
18號線二期起于一期工程終點長江南路站至康文路站,正線長約8.1公里,全部為地下線,共設(shè)6座車站。該工程的實施將支持沿線吳淞創(chuàng)新城等重要地區(qū)發(fā)展,進一步完善網(wǎng)絡(luò)功能,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提升運營效率。
目前,全部6座車站主體結(jié)構(gòu)已完成,附屬結(jié)構(gòu)施工中,裝修安裝全面施工,站臺層基本完成,站內(nèi)和區(qū)間供電系統(tǒng)已送電啟用;接觸網(wǎng)冷滑試驗、送電、熱滑試驗及行車指揮權(quán)臨管工作已完成;列車已正式上線,進入車輛、信號系統(tǒng)動車調(diào)試階段,新增6列6A編組列車在既有18號線一期范圍內(nèi)的型式試驗已完成,二期范圍內(nèi)在長江西路站設(shè)置臨時控制中心對列車進行控制,既保證了動車調(diào)試的效率,又避免了對既有線路運營產(chǎn)生影響。各機電和系統(tǒng)專業(yè)同步開展施工調(diào)試工作,為年內(nèi)開通初期運營奠定堅實的基礎(chǔ)。
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