來都來了，當然要上頒獎臺吧？昨晚賽事從希農（Chinon）一出發，范德普爾便與卡爾特發動突圍，目的不只是搶奪勝利，而是為了實現卡爾特「登上環法頒獎臺」的夢想。

在環法第9站看似平淡的平路賽段中，歐倍青-德科尼克車隊（Alpecin-Deceuninck）的范德普爾（Mathieu van der Poel）和卡爾特（Jonas Rickaert）兩人，為車迷們帶來了一段熱血的突圍演出。從起跑到終點前700米，兩人合作完成了174公里中的173.4公里領先，最終雖未能贏下單站勝利，卻成為環法最熱門的話題。

▲男人間的浪漫，就是不管結果一起沖174km!

卡爾特最終在剩下6公里時耗盡體力，范德普爾則單飛奮戰到最后700米才被主集團吞沒，單站勝利落入蘇達爾-快步車隊 (Soudal-QuickStep）的梅麗爾（Tim Merlier）之手。他以3小時28分52秒完賽，平均速度50.013km/h，創下環法史上第二快的單站均速（第一是1999年的50.36公里）。這也是他個人在本屆環法的第二個單站冠軍。但卡爾特如愿獲頒敢斗獎站上頒獎臺。

▲梅麗爾在集團沖線中贏下第九站~

▲最快分站為1999年第4站，Mario Cipollini以3小時51分45秒完成194.5公里比賽，平均速度達50.36km/h。（圖源：ProCyclingStats）

開季一直受傷病困擾的Lotto Dstny車隊的阿諾德·德利（Arnaud De Lie）漸入佳境，在第8站得第五名后，在第9站以季軍完賽。維斯瑪車隊曾兩度借側風發動攻擊，試圖向波加查施壓，可惜風向未似預期，效果不彰。

▲“我一直想站上環法的頒獎臺，今天終于圓夢了！” 卡爾特開心表示。“雖然最后沒能撐到終點，但我們真的盡力了，而且過程中所有賽事主管經過時都對我們比出大拇指，這讓我們覺得很值得。”范德普爾也說：“這是卡爾特的夢想，我很開心能幫他完成。雖然最終沒能守住，但我們一起上演了一段精彩好戲。”

▲MVDP雖然沒有奪下單站冠軍，但他與隊友的突圍，為這個周日的平路站，帶來了新鮮刺激感。

▲第9站終點設置在法國中部城鎮沙托魯 （Chateauroux），卡文迪什三十五場環法分站冠軍中，有三場在在這里取得，分別為2008年第5站、2011年第7站和2021年第6站。沙托魯在昨天易名「Cavendish City」，向卡文迪什致敬。當然，只此一天！

而UAE車隊的阿爾梅達在第7站摔車致肋骨骨折，仍堅持負傷出賽，終在今站難抵傷勢退賽。

阿爾梅達的退賽不僅是車隊人員損失，更可能影響波加查與UAE車隊接下來一周在山地站的攻防節奏。畢竟對手維斯瑪車隊正是期望在高山里以高強度的車輪戰，加上近來的高溫天氣，來擊潰波加查，少了一名副手，UAE車隊將如何因應值得密切關注。

2025環法大賽英雄榜第9站

• 總成績領先（黃衫）：波加查（Tadej Poga?ar）33小時17分22秒

• 沖刺積分王（綠衫）：米蘭（Jonathan Milan ）227分

• 登山積分王（圓點衫）：韋倫斯（Tim Wellens）8分

• 最佳年輕車手（白衫）：埃菲內普爾（Remco Evenepoel）33小時18分16秒

▲賽段前15名。

▲總成績前15名。

今晚第10站是第一周唯一的山地賽段，勒蒙多爾桑西山（Le Mont-Dor Puy de Sancy）上的爬坡終點將是選手們迎來第一個休息日前的最后考驗。

圖片來源Le Tour de France、UAE Team Emirates