7月13日，記者從中國海油獲悉，由其下屬單位海洋石油工程股份有限公司（簡稱“海油工程”）承建的24套2000米級國際超深水吸力錨，在廣東珠海全部交付離港，本次交付的吸力錨將應用于全球巨型鹽下超深水油田——巴西梅羅（Mero）二期項目，標志著我國超深水海洋裝備制造能力進一步得到國際主流市場認可。

來源：中國海油

吸力錨是海洋工程關鍵裝備，它利用負壓工作原理，像大型吸盤一樣牢牢吸附在海泥中，實現海洋設施高效固定，被譽為深遠海能源開發(fā)的“定海神針”。吸力錨具有可高效安裝、可回收復用、高承載力等突出優(yōu)勢，廣泛應用于深水油氣田、海上風電等領域。

據Mero二期吸力錨建造項目經理王騰飛介紹，裝備安裝海域最大水深超過2000米，是國內承建的應用水深最大的超深水吸力錨項目，海油工程珠海深水裝備制造基地負責全部24套吸力錨加工設計、材料采購、建造、測試和裝船工作，結構總重約2674噸。

來源：中國海油

Mero二期吸力錨最大建造單體高達21米，直徑達8米，而壁厚僅為25毫米，是典型的薄壁大直徑筒體結構，對項目建造提出很大挑戰(zhàn)。項目團隊通過技術攻關，在國內首創(chuàng)超深水吸力錨臥式接長、立式總裝調試建造工藝，創(chuàng)新采用“旋轉筒體再吊裝”等總裝方案，大規(guī)模應用三維掃描測量、有限元模擬測試等先進技術，自主研發(fā)“米字支撐工裝”等施工裝備，解決了超大直徑尺寸精度控制、超薄壁厚變形控制等諸多技術難題，實現質量合格率超過99.9%，精度偏差每米不超過1毫米，整體達到行業(yè)先進水平。

近年來，中國海油持續(xù)強化深水油氣裝備關鍵核心技術攻關，成功建成全球首座十萬噸級半潛式生產儲油平臺“深海一號”能源站、亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”、亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號”等一批國內深水油氣裝備，并對外交付35萬噸級超大型FPSO巴西P67/P70、企鵝圓筒型FPSO等一批國際深水油氣裝備，在國際深水油氣裝備市場擦亮了“中國制造”名片，為推進海洋能源高水平對外合作和助力沿線國家能源開發(fā)作出積極貢獻。